Χρ. Δήμας: Στο 70% η πρόοδος του Flyover στη Θεσσαλονίκη - Στόχος ο διπλασιασμός της κυκλοφορίας στον Περιφερειακό

Τι ανέφερε ο Χρίστος Δήμας στην Prodexpo για τη μείωση της κίνησης από το Μετρό Καλαμαριάς και τον νέο διάδρομο προς Βουλγαρία-Ρουμανία

Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google

Πρόσθεσέ το στην Google

- Newsroom

Στο 70% έχει φτάσει η πρόοδος των εργασιών για την κατασκευή του Flyover στη Θεσσαλονίκη, όπως ανακοίνωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, μιλώντας στο συνέδριο Prodexpo 2026.

Όπως επεσήμανε ο κ. Δήμας, βασικός στόχος του εμβληματικού αυτού έργου είναι, μέσω της υπερυψωμένης ταχείας λεωφόρου, να επιτευχθεί ο διπλασιασμός της χωρητικότητας των οχημάτων που διέρχονται ανά ώρα από τον Περιφερειακό της Θεσσαλονίκης, εκτοξεύοντας τη διέλευση από τα 5.000 στα 10.000 οχήματα.

Μετρό Θεσσαλονίκης: Επιπλέον μείωση 10% στην κυκλοφορία από την επέκταση στην Καλαμαριά

Αναφερόμενος στα έργα αστικής κινητικότητας της συμπρωτεύουσας, ο υπουργός επικαλέστηκε πρόσφατα στοιχεία του Ινστιτούτου Μεταφορών, σύμφωνα με τα οποία η ολοκλήρωση και λειτουργία της επέκτασης του Μετρό προς την Καλαμαριά επιφέρει περαιτέρω μείωση της κυκλοφορίας των Ι.Χ. αυτοκινήτων στην πόλη κατά 10%.

Παράλληλα, στάθηκε στη στρατηγική σημασία των εφοδιαστικών αλυσίδων, επισημαίνοντας τον κομβικό ρόλο του Θριασίου Πεδίου και των logistics στη Θεσσαλονίκη, αλλά και τις μεγάλες προοπτικές προσέλκυσης επενδύσεων στη βιομηχανία χάρη στη γεωγραφική θέση της χώρας.

Νέος μεταφορικός διάδρομος: Διασύνδεση Ελλάδας με Βουλγαρία και Ρουμανία

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο κ. Δήμας στην πρωτοβουλία για τη στενότερη διασύνδεση της Ελλάδας με τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία, με στόχο τη δημιουργία ενός ισχυρού νέου μεταφορικού διαδρόμου.  Έχει ήδη υπογραφεί τριμερές μνημόνιο μεταξύ των αρμόδιων υπουργών των τριών χωρών με τη συμμετοχή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Το σχέδιο προβλέπει τη σύνδεση των ελληνικών λιμανιών της Θεσσαλονίκης, της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης με τα λιμάνια του Μπουργκάς, της Βάρνας, του Ρούσε και της Κονστάντζας. Πρόκειται για τον διάδρομο Βαλτικής, Μαύρης Θάλασσας και Αιγαίου, που αποσκοπεί στην ταχύτερη μεταφορά ελληνικών προϊόντων προς την Ανατολική και την Κεντρική Ευρώπη. Ο υπουργός σημείωσε τέλος ότι η συγκεκριμένη πρωτοβουλία συνδέεται στενά και με ζητήματα στρατιωτικής κινητικότητας, γεγονός που διευκολύνει την αξιοποίηση πρόσθετων ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών εργαλείων για την ανάπτυξη των κρίσιμων υποδομών της περιοχής.

Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google

Πρόσθεσέ το στην Google
Loader
ESPA