Δ. Μάντζος: Η βάση για τον Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό υπήρχε αλλά η κυβέρνηση επί τέσσερα χρόνια δεν την αξιοποίησε
Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ σημείωσε πως «η ολιγωρία της κυβέρνησης κρίνεται αδικαιολόγητη»
Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσέ το στην Google- Newsroom
«Είναι πάρα πολύ σοβαρή υπόθεση για να έχει καθυστερήσει τέσσερα χρόνια, καθώς πρόκειται για την ικανοποίηση ενωσιακής υποχρέωσης της χώρας μας από το 2014 για τη διαχείριση και προστασία του φυσικού περιβάλλοντος στις θάλασσες», δήλωσε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Δημήτρης Μάντζος, στον απόηχο της ανακοίνωσης του Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού από την κυβέρνηση.
Ο κ. Μάντζος ανέφερε ότι «δεν πρόκειται για οριοθέτηση Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης και υφαλοκρηπίδας, παρ' όλο που στελέχη της Νέας Δημοκρατίας παιανίζουν προς αυτήν την κατεύθυνση». Υπενθύμισε ότι έχουν υπάρξει πολλές προειδοποιητικές επιστολές και οχλήσεις από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ήδη από το 2021 και παραπομπή και καταδίκη της χώρας μας στο Δικαστήριο της ΕΕ και πως ως αρμόδιοι τομεάρχες, ο ίδιος και ο Μανώλης Χριστοδουλάκης, είχαν εκδώσει δύο ανακοινώσεις πάνω σε αυτό το θέμα.
Σημείωσε πως «η ολιγωρία της κυβέρνησης κρίνεται αδικαιολόγητη, καθώς θα μπορούσαμε, πρώτον, να σταθούμε στο διεθνές δίκαιο και τους κανόνες του» και «υπάρχει, δεύτερον, το προηγούμενο του ν. 4001/2011 - "νόμος Μανιάτη", επί κυβέρνησης Γ. Παπανδρέου, ΠΑΣΟΚ, ο οποίος έχει προσδιορίσει τα απώτατα όρια της ΑΟΖ και της υφαλοκρηπίδας». «Υπήρχε, δηλαδή, η βάση και η κυβέρνηση δεν την αξιοποίησε», τόνισε.
Ο ίδιος επεσήμανε ως το ΠΑΣΟΚ θεωρεί ότι έπρεπε ο Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός -για περιβαλλοντικούς και γεωπολιτικούς λόγους- να μην έχει εξαρτηθεί από την προηγούμενη οριοθέτηση ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδας με γειτονικές χώρες. «Δυστυχώς, η κυβέρνηση δεν το έκανε από φοβικότητα, δεν είπε την αλήθεια όταν έπρεπε, και τώρα κάποιοι, ενώ έχει υπάρξει αυτή η τετραετής καθυστέρησης, μιλούν σχεδόν για εποποιία», σχολίασε. Συμπερασματικά είπε ότι «είναι θετικό και αναγκαίο το βήμα που έγινε αλλά ο χρονισμός είναι εσφαλμένος, διότι έχει υπάρξει καθυστέρηση τεσσάρων χρόνων που απείλησε να επιδεινώσει τη γεωπολιτική συνθήκη της χώρας μας».
Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΚ-ΚΙΝΑΛ υπογράμμισε ότι «πρέπει να είμαστε πιο νηφάλιοι, συνετοί, σοβαροί στα ζητήματα εξωτερικής πολιτικής. Και στο θέμα του Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού, καθώς και στο θέμα της Κάσου», προσθέτοντας πως το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου εκκρεμεί και πρέπει να ολοκληρωθεί.
Σχετικά με το ζήτημα της τέταρτης φρεγάτας Belharra, ανέφερε ότι «θα θέλαμε να έχει υπάρξει στην Επιτροπή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων της Βουλής, την προηγούμενη Πέμπτη, αναλυτική ενημέρωση. Εμείς στηρίζουμε την ενίσχυση αποτροπής, όμως δεν δίνουμε λευκή επιταγή και θέλουμε προηγούμενη ενημέρωση».
Μιλώντας για την ακρίβεια, σημείωσε ότι δεν είναι μόνο η πασχαλινή περίοδος και πως όλη αγορά είναι ακριβότερη σε βασικά αγαθά. «Κάθε Πάσχα και χειρότερα», τόνισε. Όπως επεσήμανε, το ΠΑΣΟΚ είχε ζητήσει από την κυβέρνηση να προκαταβάλει τις συντάξεις και αν δεν τα κατάφερνε «ας εξασφάλιζε μία έκτακτη επιταγή ακρίβειας στους χαμηλοσυνταξιούχους». Ο κ. Μάντζος υπογράμμισε ότι παραμένουν οι εστίες του προβλήματος: «Πρώτον, η φορολογική επιβάρυνση των μισθωτών και των συνταξιούχων που συνεχίζεται γιατί δεν έχει προχωρήσει η κυβέρνηση σε τιμαριθμοποίηση της φορολογικής κλίμακας. Και, δεύτερον, δεν έχει υπάρξει επαρκής έλεγχος και ρύθμιση της αγοράς, η οποία από ελεύθερη έχει έχει φτάσει να είναι ασύδοτη».
Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσέ το στην GoogleΔιαβάστε περισσότερα
-
Στ. Παπασταύρου: ο Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός απεικονίζει τις ζώνες όπου θα αναπτυχθούν και οι έρευνες για υδρογονάνθρακες
«Η εξέλιξη αυτή κλείνει μία εκκρεμότητα και αποτελεί μια σημαντική παρακαταθήκη για το μέλλον της χώρας μας»
-
Δ. Μάντζος: Έντονη ανησυχία για ενδεχόμενη αναγνώριση του τουρκολιβυκού μνημονίου από τη Βουλή των Αντιπροσώπων στην Αν.Λιβύη
«Απειλεί να προκαλέσει σοβαρή αποδυνάμωση του διπλωματικού αποτυπώματος της χώρας μας στην Ανατολική Μεσόγειο»
-
Κ. Μητσοτάκης: 12.000 λιγότερα Ι.Χ. το «δώρο» του μετρό της Καλαμαριάς - Έρχεται διαγωνισμός για τον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Θεσσαλονίκης
Ο πρωθυπουργός γράφει και για τα έργα στη δυτική Μακεδονία, στο πλαίσιο της μετάβασης από τον λιγνίτη στο νέο οικονομικό μοντέλο
-
Λίγα στους πολλούς θα περιλαμβάνει το πακέτο των μέτρων στη ΔΕΘ - Τι συζητείται στις κυβερνητικές συσκέψεις
Οι μόνιμες μειώσεις στις φορολογικές και ασφαλιστικές εισφορές θα εφαρμοστούν από το 2027 έως το 2030, εφόσον η Νέα Δημοκρατία κυβερνήσει για άλλη μία τετραετία