UPDATED
Ο Βασίλης, ο Δημήτρης, ο Θανάσης, ο Βασίλης, ο Γιώργος, ο Κώστας, ο Χρήστος. Είναι τα νεαρά παιδιά ηλικίας 20 έως 30 ετών που ξεκίνησαν με χαρά από Θεσσαλονίκη και Αλεξάνδρεια για το ταξίδι που σχεδίαζαν ώστε να δουν την αγαπημένη τους ομάδα να παίζει στην Γαλλία και ακαριαία κόπηκε το νήμα της ζωής τους 70 χιλιόμετρα περίπου έξω από την πόλη της Τιμισοάρας.
Οι τρεις τραυματίες, ο 20χρονος Κώστας, ο 28χρονος Μάριος και ο 20χρονος Κωνσταντίνος σώθηκαν εκ θαύματος όπως αναφέρουν οι γιατροί της Ρουμανίας. Οι δυο επέστρεψαν στη Θεσσαλονίκη με το αεροσκάφος του υπουργείου Υγείας το πρωί της Πέμπτης, ενώ ο 20χρονος πολυτραυματίας παρέμεινε πίσω στο νοσοκομείο της Τιμισοάρας λόγω της χειρουργικής επέμβασης που χρειάστηκε να υποβληθεί τελικά.
Η παρέα αυτή δημιουργήθηκε σταδιακά και αυτό που τους ένωσε ήταν η αγάπη και το πάθος τους για τον ΠΑΟΚ. Όπως λένε άνθρωποι που τους γνώριζαν στη «Μακεδονία της Κυριακής» τα παιδιά αυτά είχαν γνωριστεί μέσα από το γήπεδο, τις εκδρομές και τις κοινές παρέες που είχαν ως κοινό τον Δικέφαλο Αετό.
Η τραγική σύμπτωση
Ο 27χρονος Δημήτρης Μαρωνίτης μαζί με τους κολλητούς του, τον Κώστα και τον Βασίλη οργάνωναν αυτό το μοιραίο ταξίδι και συνεννοήθηκαν και με τους υπόλοιπους επιβάτες του βαν. Τα είχαν κανονίσει όλα: διαδρομές, εισιτήρια και εφοδιασμούς. Αυτό που δεν μπορούσε με τίποτα να φανταστεί όμως ο Δημήτρης ήταν ότι θα χάσει τη ζωή του στον ίδιο δρόμο με τον πατέρα του.
Στα 12 του ο Δημήτρης βίωσε την απώλεια, όταν ο πατέρας του, που ήταν επαγγελματίας οδηγός, σκοτώθηκε σε τροχαίο στο ίδιο οδικό δίκτυο που την περασμένη Τρίτη άφησε και ο ίδιος την τελευταία του πνοή.
Ο 27χρονος, όπως αναφέρουν από το φιλικό του περιβάλλον, ετοιμαζόταν να αρραβωνιαστεί σύντομα την σύντροφο του.
Το αγαπημένο παιδί που ήταν βιοπαλαιστής
Οποίον ρωτήσαμε για τον Χρήστο Ζέζιο, μας μίλησαν για ένα πολύ καλό παιδί, κοινωνικό και έναν βιοπαλαιστή που δεν φοβήθηκε ποτέ την δουλειά. Από μικρή ηλικία εργαζόταν σε καταστήματα εστίασης στον Εύοσμο, στους Αμπελόκηπους και σε άλλες περιοχές της δυτικής Θεσσαλονίκης.
Η απόφαση για το μοιραίο ταξίδι ήταν της τελευταίας στιγμής αλλά σίγουρα ήταν κάτι που ήθελε πολύ, καθώς πάντα είχε τη διάθεση να ακολουθεί την αγαπημένη του ομάδα στα εκτός έδρας. Εξασφάλισε τη θέση του στο μοιραίο βαν όταν ένας φίλος του αποφάσισε να μην πάει οδικώς στην Γαλλία και έκλεισε τελικά αεροπορικό εισιτήριο. Έτσι, ο Χρήστος επιβιβάστηκε στο μοιραίο βαν ξεκινώντας την τελευταία του εκδρομή για τον ΠΑΟΚ.
«Τον θυμάμαι πάντα να δουλεύει σε διαφορά μαγαζιά ως σερβιτόρος. Δεν φοβήθηκε ποτέ τη δουλειά. Ήταν ένα παιδί που είχε πολλές παρέες γενικά. Τα παιδιά στο βαν τα γνώριζε από τον ΠΑΟΚ, έκαναν παρέα και έβγαιναν», αναφέρει φίλος του στη «ΜτΚ».
Οι ζωές που άφησαν πίσω τους
Ο Γιώργος Κεσανίδης ζούσε και εργαζόταν το τελευταίο διάστημα στη Γαλλία. Είχε έρθει στη Θεσσαλονίκη με άδεια για να δει την οικογένειά του και σε λίγο καιρό θα βάπτιζε το παιδί της αδελφής του. Κατά την παραμονή του στη Θεσσαλονίκη αποφάσισε να επιβιβαστεί και αυτός στο μοιραίο βαν και να ταξιδέψει με όλη την παρέα για τη Λιόν.
Ο Θανάσης Γκουζουράκος είχε μετακομίσει πρόσφατα με την οικογένεια του στη Θεσσαλονίκη, καθώς για 10 έτη ζούσαν στην Ολλανδία. Ήταν πατέρας δυο μικρών κοριτσιών και εργαζόταν σε ψητοπωλείο στη Νεάπολη. Όποτε μπορούσε ακολουθούσε την ομάδα του, αλλά κανείς δεν φαντάστηκε ότι αυτή θα ήταν η τελευταία φορά.
Ο 29χρονος Βασίλης από την Κατερίνη εργαζόταν σε επιχείρηση επισκευής σπιτιών. Τον τελευταίο καιρό απέφευγε τα ταξίδια γιατί πρόσφατα είχε γίνει πατέρας. Ωστόσο, αποφάσισε να ακολουθήσει την παρέα στο μοιραίο ταξίδι που του κόστισε τη ζωή.
«Πηγαίνετε στον μπαμπά μου»
Ο 28χρονος Μαριος που επέζησε από το δυστύχημα πραγματικά είναι μια περίπτωση που απόρησαν ακόμα και οι γιατροί της Ρουμανίας. Δεν μπορούσαν να πιστέψουν πως από τα λιωμένα σίδερα βγήκε αλώβητος και σχεδόν χωρίς κανένα τραύμα. Ήταν αυτός που είχε τη συνείδηση του από την πρώτη στιγμή και προσπάθησε να ενημερώσει αρχές και συγγενείς για όσα έγιναν.
Ωστόσο και ο ίδιος βρισκόταν σε σοκ τις πρώτες ώρες στο νοσοκομείο της Τιμισοάρας και πάνω στον πανικό του έπαιρνε και τηλέφωνα στην Ελλάδα να ενημερώσει όσους ανησυχούσαν. Σύμφωνα με πληροφορίες της «ΜτΚ», ο 28χρονος κάλεσε σε φίλους να πάνε να βρουν τον πατέρα του στην Αλεξάνδρεια επειδή είναι μεγάλης ηλικίας και σκέφτηκε ότι πρέπει να είναι κάποιος δίπλα του. Οι φίλοι του όντως πήγαν αλλά δεν βρήκαν τον πατέρα του, καθώς στο σοκ του ο 28χρονος ξέχασε ότι ο πατέρας του είχε φύγει στην Αλβανία.
Ο δρόμος του θανάτου
Η «ΜτΚ» βρέθηκε στο σημείο του δυστυχήματος στη Ρουμανία και πραγματοποίησε αυτοψία στον δρόμο που οι Ρουμάνοι χαρακτηρίζουν ως «ο δρόμος του θανάτου».
Πρόκειται για έναν επαρχιακό δρόμο που αποτελεί εθνική οδό για τη Ρουμανία, συνδέοντας το Βουκουρέστι με το βορειοδυτικό κομμάτι της χώρας. Όσοι θέλουν να ταξιδέψουν απευθείας Βουλγαρία - Ρουμανία χρησιμοποιούν αυτό τον δρόμο, σε διαφορετική περίπτωση που θέλει κάποιος να αποφύγει τον επικίνδυνο δρόμο ταξιδεύει μέσω Σερβίας.
Χιλιάδες φορτηγά και αυτοκίνητα περνούν από τον δρόμο που σημειώθηκε το δυστύχημα. Έναν δρόμο που δεν έχει προστατευτικά και διαχωριστικά, είναι γεμάτος τρύπες, λακκούβες και μπαλώματα. Οι λωρίδες των ρευμάτων είναι τόσο στενές που αν κάποιος αποσπαστεί και για δευτερόλεπτα μπει στο αντίθετο ρεύμα, θα είναι μοιραίο.
Σύμφωνα με κατοίκους της Ρουμανίας, καθημερινά συμβαίνουν ατυχήματα σε αυτόν τον δρόμο και πολύ συχνά δυστυχήματα. Μάλιστα, ένα 24ωρο αργότερα από το τροχαίο με τους 7 νεκρούς Έλληνες, συνέβη δυστύχημα με έναν οδηγό να χάνει την ζωή του.
«Το φλας που άναψε»
Τις πρώτες ώρες μετά το τραγικό δυστύχημα στη Ρουμανία, η δημοσιοποίηση του βίντεο προκάλεσε πολλές απορίες ως προς την κίνηση του μοιραίου βαν τα τελευταία δευτερόλεπτα πριν την ολέθρια σύγκρουση.
Μιλώντας στη «ΜτΚ», ο Ευθύμης Νασιουτζίκης, εκπαιδευτής οδήγησης από τη Θεσσαλονίκη, επιχειρεί να εξηγήσει γιατί αμέσως μετά την προσπέραση, ο οδηγός του βαν δεν διορθώνει την πορεία του οχήματος, απεναντίας επανέρχεται στην αντίθετη λωρίδα.
«Αυτήν τη στιγμή, μόνο εικασίες μπορούμε να κάνουμε. Φαίνεται πως την ώρα που προσπερνάει, ο οδηγός του βαν βιάζεται να επιστρέψει στη λωρίδα του και έχει επαφή με το έτερο όχημα ή νομίζει ότι έχει επαφή. Αυτό θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα να στρέψει το βλέμμα του στον δεξιό καθρέφτη αντί για τον δρόμο μπροστά του».
Παράλληλα, αποκλείει το ενδεχόμενο να μπλόκαρε το τιμόνι λόγω του συστήματος lane assistance, σενάριο που είχε κυκλοφορήσει τις πρώτες ώρες μετά το δυστύχημα: «Αφού ανάβει το φλας, το lane assistance απενεργοποιείται. Άλλωστε, το συγκεκριμένο σύστημα σε κρατάει στη λωρίδα σου, δεν σε οδηγεί αλλού».
