«Φωτιά» στην αντλία: «Άλμα» 23,2% στα καύσιμα στην Ελλάδα - Γιατί πληρώνουμε ακριβότερα από την Ευρώπη

- Newsroom

Νέες πιέσεις στο κόστος των μετακινήσεων προκαλεί η ανοδική πορεία των τιμών των καυσίμων, με τα τελευταία στοιχεία να αποτυπώνουν σημαντικές ανατιμήσεις τόσο στην Ελλάδα όσο και στην υπόλοιπη Ευρωπαϊκή Ένωση. Η επιτάχυνση που καταγράφηκε τον Σεπτέμβριο εντείνει την επιβάρυνση για νοικοκυριά και επιχειρήσεις, ενώ οι αποκλίσεις μεταξύ των κρατών-μελών αναδεικνύουν τις διαφορετικές συνθήκες που διαμορφώνουν τις τελικές τιμές στην αντλία.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, οι τιμές των καυσίμων και των λιπαντικών για ιδιωτικά μέσα μεταφοράς στην Ελλάδα αυξήθηκαν κατά 23,2% τον Σεπτέμβριο του 2026 σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, η ετήσια μεταβολή έφτασε το 31,4%, από 23,8% τον Αύγουστο και 16,9% τον Ιούλιο.

Στην ελληνική αγορά, η ετήσια αύξηση είχε διαμορφωθεί στο 16,2% τον Αύγουστο και στο 13,7% τον Ιούλιο. Η διαφορά από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο παραμένει, ωστόσο δεν αποτυπώνει από μόνη της το πραγματικό κόστος που αντιμετωπίζει ο καταναλωτής, καθώς ο ρυθμός ανατίμησης και η τελική τιμή πώλησης αποτελούν διαφορετικά μεγέθη.

Πέμπτη 15 Οκτ 2026, 07:10

Πετρέλαιο θέρμανσης: Ο πλήρης οδηγός για τις τιμές, την επιδότηση στην αντλία και το αυξημένο επίδομα

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Σε ποιες ευρωπαϊκές χώρες οι ανατιμήσεις ξεπέρασαν το 40%

Η ανοδική τάση καλύπτει σχεδόν ολόκληρη την ευρωπαϊκή αγορά. Σε 26 από τα 27 κράτη-μέλη, ο ετήσιος ρυθμός αύξησης των τιμών τον Σεπτέμβριο ήταν υψηλότερος από εκείνον που είχε καταγραφεί τόσο τον Ιούλιο όσο και τον Αύγουστο.

Οι μεγαλύτερες αυξήσεις σημειώθηκαν στη Βουλγαρία, με 42,2%, στην Εσθονία, με 40,6%, και στη Λιθουανία, με 40,2%. Παράλληλα, σε ακόμη 12 χώρες οι ετήσιες ανατιμήσεις ξεπέρασαν το 30%, με την Τσεχία να καταγράφει άνοδο 37,5% και την Πορτογαλία 30,3%.

Στον αντίποδα, η Ουγγαρία εμφάνισε τη μικρότερη αύξηση, με 6,9%. Ακολούθησαν η Ιρλανδία με 17,7% και η Σουηδία με 19,9%.

Τα στοιχεία καταγράφουν τη γενικευμένη ενίσχυση των τιμών, χωρίς ωστόσο να σημαίνουν ότι οι χώρες με τις μεγαλύτερες ποσοστιαίες αυξήσεις διαθέτουν απαραίτητα και τις υψηλότερες τελικές τιμές καυσίμων.

Βενζίνη και ντίζελ: Τι άλλαξε μέσα σε έναν μήνα

Η επιβάρυνση αποτυπώνεται και στις μηνιαίες μεταβολές. Τον Σεπτέμβριο, οι τιμές στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 6,7% στη βενζίνη και κατά 5,9% στο πετρέλαιο κίνησης, σε σύγκριση με τον Αύγουστο.

Η εικόνα διαφοροποιείται σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα. Τον Αύγουστο, το ντίζελ είχε ανατιμηθεί κατά 8,3%, ενώ η βενζίνη είχε αυξηθεί κατά 3,3%. Έτσι, τον Σεπτέμβριο ο ρυθμός ανόδου της βενζίνης υπερδιπλασιάστηκε, την ώρα που στο πετρέλαιο κίνησης καταγράφηκε επιβράδυνση των μηνιαίων ανατιμήσεων.

Στο ντίζελ, τη μεγαλύτερη μηνιαία αύξηση εμφάνισε η Σουηδία με 12,8%, ενώ ακολούθησαν η Λετονία με 10,3% και η Πολωνία με 9,7%. Οι μικρότερες μεταβολές καταγράφηκαν στην Ισπανία με 2,4%, στην Κροατία με 2,5% και στη Ρουμανία με 3%.

Ανάλογη ήταν η εικόνα στη βενζίνη, με τη Σουηδία να βρίσκεται και πάλι στην πρώτη θέση, καθώς οι τιμές αυξήθηκαν κατά 13,8% μέσα σε έναν μήνα. Ακολούθησαν η Πολωνία με 9,7% και η Εσθονία με 9,5%. Στις μικρότερες αυξήσεις συγκαταλέγονται εκείνες της Κύπρου, με 3,8%, της Ρουμανίας, με 4,2%, και της Σλοβενίας, με 4,6%.

Ελλάδα: Γιατί η βενζίνη κοστίζει περισσότερο

Παρά τη μικρότερη ετήσια αύξηση σε σχέση με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, η Ελλάδα εξακολουθεί να καταγράφει υψηλή τιμή στη βενζίνη. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Weekly Oil Bulletin της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων διαμορφώθηκε στα 2,199 ευρώ ανά λίτρο, έναντι 2,010 ευρώ στην ΕΕ.

Η διαφορά αντιστοιχεί σε περίπου 9,4%, κατατάσσοντας την Ελλάδα στην έκτη θέση μεταξύ των κρατών-μελών με την ακριβότερη αμόλυβδη.

Σημαντικό μέρος της τελικής τιμής αντιστοιχεί στη φορολογία. Ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης και ο ΦΠΑ αντιπροσωπεύουν συνολικά το 51,9% της τιμής της αμόλυβδης στην Ελλάδα, έναντι περίπου 45% κατά μέσο όρο στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Με βάση τη συγκεκριμένη τιμή, περίπου 1,14 ευρώ από κάθε λίτρο αντιστοιχούν σε φόρους.

Διαφορετική είναι η εικόνα στο πετρέλαιο κίνησης. Η μέση τιμή του στην Ελλάδα διαμορφώθηκε στα 2,118 ευρώ ανά λίτρο, έναντι 2,136 ευρώ στην ΕΕ. Η φορολογική επιβάρυνση αντιστοιχεί στο 39,4% της τελικής τιμής.

Πώς κινήθηκαν οι τιμές τον Οκτώβριο

Τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων για τις 20 Οκτωβρίου 2026 δείχνουν μικρή αποκλιμάκωση σε σχέση με τις αρχές του μήνα.

Η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων διαμορφώθηκε στα 2,185 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης έφτασε τα 2,125 ευρώ. Σε σύγκριση με την 1η Οκτωβρίου, η βενζίνη ήταν φθηνότερη κατά 2,1 λεπτά ανά λίτρο και το ντίζελ κατά 7,8 λεπτά.

Η υποχώρηση αυτή δεν αναιρεί τις σημαντικές ετήσιες αυξήσεις που καταγράφηκαν τον Σεπτέμβριο, δείχνει όμως ότι οι τιμές στην εγχώρια αγορά μπορούν να διαφοροποιούνται μέσα σε σύντομα χρονικά διαστήματα.

Το επόμενο διάστημα, η πορεία των καυσίμων θα εξακολουθήσει να αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τον οικογενειακό προϋπολογισμό, αλλά και για το κόστος λειτουργίας των επιχειρήσεων και των μεταφορών. Οι μηνιαίες διακυμάνσεις, οι διεθνείς εξελίξεις και η φορολογική επιβάρυνση παραμένουν βασικά στοιχεία για την κατανόηση της τελικής τιμής που πληρώνουν οι καταναλωτές στην αντλία.