H νέα Toύμπα παίζει μεγάλη επενδυτική μπάλα, το project των 95 εκατ. στην Πυλαία και η κρουαζιέρα. Γράφει ο Money Follower

Oλοένα και πιο έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον στραμμένο στα ακίνητα όλων των ειδών συγκεντρώνει η Τούμπα.

Ακίνητα τόσο για ιδιοκατοίκηση όσο και για αξιοποίηση μέσω μίσθωσης αλλά και για εμπορικές χρήσης έρχονται στο προσκήνιο, με το νέο γήπεδο του ΠΑΟΚ αλλά και άλλες παρεμβάσεις αναζωογόνησης της περιοχής να ανοίγουν τις ορέξεις δυνητικών ενδιαφερόμενων που θέλουν να εκμεταλλευτούν τις νέες αναπτυξιακές προοπτικές που διανοίγονται.

Το καινούργιο στάδιο του ΠΑΟΚ (με ορίζονται ολοκλήρωσης το 2030) προφανώς κλέβει την παράσταση, επιδιώκοντας να βάλει γκολ από τα αποδυτήρια. Πέρα από το στάδιο του Δικεφάλου, προβλέπεται υπόγειο πολυώροφο πάρκινγκ καθώς και η υπογειοποίηση (σήραγγα Cut & Cover) της οδού Κλεάνθους, με την Τούμπα να περνά σε νέα εποχή ανάπτυξης.

Την ίδια στιγμή, άλλο αέρα στην περιοχή δίνει και η αξιοποίηση των πρώην Στάβλων Παπάφη. Με προϋπολογισμό μελέτης 16,49 εκατ. ευρώ και χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, η παρέμβαση φιλοδοξεί να συμβάλει στον πολεοδομικό και λειτουργικό εκσυγχρονισμό της συγκεκριμένης περιοχής.

Το project (με κτίριο ΚΕΠ, βρεφονηπιακό σταθμό, θερινό κινηματογράφο, γυμναστήριο) αφορά τη δημιουργία ενός νέου συγκροτήματος εγκαταστάσεων κοινής ωφέλειας στο οικοδομικό τετράγωνο που περικλείεται από τις οδούς Αλοννήσου, Μυκόνου, Άνδρου και Σιδηροκάστρου.

Στο πλαίσιο αυτό, η μέση τιμή για κατοικίες προς πώληση τον Αύγουστο ήταν στα € 2.569 ανά τ.μ. (στοιχεία Indomio), με μια μείωση του 0.04% σε σύγκριση με την περίοδο Αύγουστο 2025 (2.570 €/τ.μ.). Τα τελευταία δύο έτη, η μέση τιμή στην Τούμπα έφτασε στο υψηλότερο σημείο τον Νοέμβριο του 2025, με μέση τιμή € 2.588 ανά τ.μ. Η χαμηλότερη ζητούμενη τιμή σημειώθηκε κατά τον Δεκέμβριο του 2024: Για ένα ακίνητο προς πώληση η μέση ζητούμενη τιμή ήταν € 2.395 ανά τ.μ.

Στην Τούμπα καταγράφηκε η δεύτερη μεγαλύτερη αύξηση (+7,4%) στις τιμές νεόδμητων κατοικιών το 2025, βάσει στοιχείων της REMAX.

Αντίστοιχα, η μέση τιμή για κατοικίες προς ενοικίαση τον Αύγουστο του 2026 ήταν € 8,69 ανά τ.μ., με μια αύξηση του 7.28% σε σύγκριση με την περίοδο Αύγουστο 2025 (8,1 το μήνα €/τ.μ.). Τα τελευταία δύο έτη, η μέση τιμή στην Τούμπα έφτασε στο υψηλότερο σημείο κατά τον περασμένο Αύγουστο, με μέση τιμή € 8,69 ανά τ.μ. Η χαμηλότερη ζητούμενη τιμή σημειώθηκε τον Ιανουάριο του 2025: Για ένα ακίνητο προς ενοικίαση η μέση ζητούμενη τιμή ήταν € 7,64 το μήνα ανά τ.μ.

H στρατηγική επένδυση στην Πυλαία

Επένδυση ύψους 95 εκατ. ευρώ σχεδιάζει στη Θεσσαλονίκη η εταιρεία της οικογένειας Μεντεκίδη, έχοντας, μάλιστα, αιτηθεί την ένταξη στο καθεστώς των στρατηγικών επενδύσεων.

Σύμφωνα με τον φάκελο που κατατέθηκε από την εταιρεία στον Enterprise Greece, ο επιχειρηματίας σχεδιάζει την ανάπτυξη θεματικού πάρκου επιχειρηματικότητας, εμπορίου και αναψυχής στην Πυλαία, με τη χρήση των γραφείων στο επίκεντρο.

Το έργο περιλαμβάνει, συγκεκριμένα, την ανάπτυξη ενός οργανωμένου συγκροτήματος πολυλειτουργικού χαρακτήρα, μικτής χρήσης, με κεντρικό στοιχείο ένα ψηλό κτίριο γραφείων, το οποίο θα λειτουργεί ως επιχειρηματικός κόμβος και σημείο αναφοράς για την ευρύτερη περιοχή. Στη βάση του κτιρίου και στον περιβάλλοντα χώρο αναπτύσσεται ανοικτό εμπορικό πάρκο, το οποίο περιλαμβάνει εμπορικά καταστήματα, χώρους εστίασης, αναψυχής και πολιτιστικών δραστηριοτήτων, καθώς και εκτεταμένους χώρους πρασίνου.

Η κατακόρυφη ανάπτυξη της δόμησης επιτρέπει τη διατήρηση μεγάλου μέρους της έκτασης ως ελεύθερου χώρου, δημιουργώντας ένα περιβάλλον υψηλής ποιότητας για εργαζομένους, επισκέπτες και κατοίκους. Το επενδυτικό σχέδιο πρόκειται να υλοποιηθεί στην περιοχή Πυλαίας Θεσσαλονίκης, σε μία έκταση 101,5 στρεμμάτων, η οποία χαρακτηρίζεται από την παρουσία μεγάλων εμπορικών και επιχειρηματικών εγκαταστάσεων.

Το παλεύει η κρουαζιέρα

Θετικά αν και με αρκετούς αστερίσκους είναι τα μηνύματα που έρχονται από το μέτωπο της κρουαζιέρας για τη Θεσσαλονίκη. Η πόλη έχει ήδη υποδεχτεί πολυάριθμα κρουαζιερόπλοια ενώ μέχρι το τέλος του 2026 αναμένονται συνολικά 59 προσεγγίσεις στο λιμάνι της πόλης.

Βέβαια ο αριθμός είναι μειωμένος σε σχέση με προηγούμενα χρόνια λόγω και της γεωπολιτικής αστάθειας με τον ΟΛΘ να δίνει έμφαση στην ποιότητα και όχι στην ποσότητα των αφίξεων.

Το 2025 το λιμάνι της Θεσσαλονίκης υποδέχθηκε περίπου 86.000 επιβάτες κρουαζιέρας, ενώ οι προσεγγίσεις πλοίων έχουν αυξηθεί από μόλις 17 το 2021 σε 68 το 2023.

Σε αυτό συμβάλλει και η δυνατότητα home porting που διαθέτει πλέον η πόλη, αλλά και αυτή του ταυτόχρονου ελλιμενισμού δύο κρουαζιερόπλοιων. Δεν είναι τυχαίο ότι στις επισκέψεις στις επισκέψεις επιβατών κρουαζιέρας η Θεσσαλονίκη κατατάσσεται 12η πανελλαδικά, βάσει στοιχείων της Διεθνούς Ένωσης Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) με τις δυνατότητες βελτίωσης να είναι τεράστιες, παρά την πρόοδο.