Η εντυπωσιακή «pop art» McLaren F1 GTR του Νικ Μέισον πουλήθηκε σε δημοπρασία για σχεδόν 35 εκατ. δολάρια

Το κόκκινο supercar πουλήθηκε στη δημοπρασία της RM Sotheby’s στο Monterey, ύστερα από 25 χρόνια στα οποία άνηκε στον Μέισον

Η εντυπωσιακή «pop art» McLaren F1 GTR του Νικ Μέισον πουλήθηκε σε δημοπρασία για σχεδόν 35 εκατ. δολάρια

Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google

Πρόσθεσέ το στην Google

- Newsroom

Ο επί χρόνια συλλέκτης ιστορικών αυτοκινήτων και γνωστός ντράμερ των Pink Floyd, Νικ Μέισον, πούλησε σε δημοπρασίατην εντυπωσιακή του McLaren F1 GTR έναντι των 34.655.000 δολαρίων.  

Το κόκκινο supercar με τις κίτρινες λεπτομέρειες πουλήθηκε στη δημοπρασία της RM Sotheby’s στο Monterey, ύστερα από 25 ολόκληρα χρόνια στα οποία άνηκε στον Μέισον. Τι περιλαμβάνει όμως αυτό το... ταπεινό ποσό των σχεδόν 35 εκατομμυρίων;

Αρχικά συγκαταλέγονται οι προμήθειες του οίκου δημοπρασιών. Να σημειωθεί πως το ποσό διαμορφώθηκε ελαφρώς χαμηλότερα από την αρχική εκτίμηση, η οποία ξεπερνούσε τα 35 εκατομμύρια δολάρια, όμως ακόμα κι έτσι αυτό δεν βγάζει την McLaren από την κορυφή των πιο ακριβοπληρωμένων αυτοκινήτων σε δημοπρασία. 

Μία ξεχωριστή F1 GTR

Γνωστή ως «The Pop Art F1», η 10R κατέχει ιδιαίτερη θέση στην ιστορία της McLaren F1 GTR. Πρόκειται για την πρώτη από μόλις εννέα F1 GTR που κατασκευάστηκαν στις αναβαθμισμένες προδιαγραφές του 1996 και μία από τις δύο πρωτότυπες εκδόσεις που διατήρησαν το αρχικό, κοντό αμάξωμα. Η άλλη ήταν η 01R, το αυτοκίνητο που είχε κατακτήσει τη νίκη στις 24 Ώρες του Le Mans το 1995.

Οι F1 GTR του 1996 απέκτησαν μεγαλύτερες προεκτάσεις στο εμπρός και το πίσω μέρος του αμαξώματος, πιο επιθετικό εμπρός splitter και κιβώτιο με περίβλημα από μαγνήσιο. Οι αλλαγές αυτές μείωσαν το βάρος κατά περίπου 38 κιλά σε σχέση με την αγωνιστική έκδοση του 1995, ενώ παράλληλα βελτίωσαν την αεροδυναμική απόδοση.

Η McLaren διατήρησε αρχικά την 10R για δοκιμές εξέλιξης και προωθητικές εμφανίσεις. Το 1996 χρησιμοποιήθηκε, μεταξύ άλλων, στις προκαταρκτικές δοκιμές για τις 24 Ώρες του Le Mans, με οδηγό τον David Brabham. Εκεί κατέλαβε την όγδοη θέση στην κατηγορία της και την 20ή στη γενική κατάταξη. Ωστόσο, δεν συμμετείχε τελικά στον αγώνα, καθώς τη θέση της πήρε η 11R.

Η μοναδική «Pop Art» εμφάνιση

Ένα από τα στοιχεία που κάνουν την 10R τόσο αναγνωρίσιμη είναι ο εργοστασιακός χρωματισμός της. Το κόκκινο και το κίτρινο, σε συνδυασμό με τα χαρακτηριστικά γραφικά, παραπέμπουν στην αισθητική της Pop Art και της δεκαετίας του 1990.

Πρόκειται για τη μοναδική F1 GTR που παραδόθηκε από τη McLaren με τον συγκεκριμένο συνδυασμό χρωμάτων και γραφικών, γεγονός που της χάρισε μία ξεχωριστή θέση ανάμεσα στις αγωνιστικές F1.

Από τη McLaren στον Νικ Μέισον

Πριν περάσει στην κατοχή του Nick Mason, η 10R μετατράπηκε από τη McLaren ώστε να μπορεί να κυκλοφορεί νόμιμα σε δημόσιους δρόμους. Το 1999 ο μουσικός την αγόρασε απευθείας από την εταιρεία και την κράτησε στη συλλογή του για περίπου 25 χρόνια.

Η F1 GTR παρέμεινε στην κατοχή του έως την άνοιξη του 2024, όταν πωλήθηκε ιδιωτικά στον επόμενο ιδιοκτήτη της. Για πολλά χρόνια, τη συντήρησή της είχε αναλάβει η εξειδικευμένη βρετανική εταιρεία Lanzante, που έχει μακρά εμπειρία με τις McLaren F1.

Η σχέση του Mason με το αυτοκίνητο ήταν, ωστόσο, πιο σύνθετη από μία απλή συλλεκτική κατοχή. Η 10R είχε καταγράψει δύο ατυχήματα κατά τη διάρκεια της ζωής της. Το πρώτο συνέβη το 2009, όταν δημοσιογράφος που βρισκόταν στο τιμόνι έχασε τον έλεγχο και το αυτοκίνητο κατέληξε σε χωράφι. Το δεύτερο σημειώθηκε το 2017, στο Goodwood Members’ Meeting, με τον ίδιο τον Mason να οδηγεί. Η F1 GTR βγήκε από την πίστα και προσέκρουσε σε προστατευτικό τοίχο από ελαστικά.

Και στις δύο περιπτώσεις, η 10R επισκευάστηκε από τη Lanzante.

Παρά το ιστορικό των δύο ατυχημάτων, η αξία της 10R δεν επηρεάστηκε ουσιαστικά. Η εργοστασιακή της προέλευση, ο ρόλος της ως αυτοκινήτου εξέλιξης, η εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή των F1 GTR του 1996, ο μοναδικός χρωματισμός και, φυσικά, η επί 25 χρόνια σύνδεσή της με τον Nick Mason αποτέλεσαν ισχυρά στοιχεία για τους συλλέκτες.

Με τελική τιμή 34,655 εκατομμυρίων δολαρίων, η «The Pop Art F1» περνά πλέον στην ιστορία όχι μόνο ως μία από τις πιο ξεχωριστές McLaren F1 GTR, αλλά και ως ένα από τα ακριβότερα αυτοκίνητα που έχουν πωληθεί ποτέ σε δημόσια δημοπρασία.

Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google

Πρόσθεσέ το στην Google

Διαβάστε περισσότερα

Τελευταία Νέα

Loader
ESPA