Κορδελιό: Ανοίγει το πάρκιγκ μετά από 15 χρόνια - 150 θέσεις Ι.Χ απελευθερώνουν τους δρόμους, δίνοντας «ανάσα» στην αγορά

«Ανάσα» στην αγορά και τους κατοίκους της Δημοτικής Ενότητας Κορδελιού θα δώσει η πολυαναμενόμενη λειτουργία του υπόγειου πάρκιγκ 150 θέσεων που παραμένει κλειστό για πάνω από 15 χρόνια. Η διοίκηση του Δήμου Ελευθερίου - Κορδελιού - Ευόσμου δεν έχει οριστικοποιήσει τον τρόπο διαχείρισής του χώρου, ωστόσο αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να το αναλάβει ιδιώτης, γεγονός που θα αναπροσαρμόσει και την τιμολογιακή πολιτική.

Στη χθεσινή συνεδρίασή του το δημοτικό συμβούλιο ενέκρινε κατά πλειοψηφία την κανονιστική διάταξη του πάρκιγκ, προκειμένου να αποσταλεί προς έγκριση από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας - Θράκης. Ωστόσο η κανονιστική που ψηφίστηκε δεν είχε όλα τα στοιχεία για το κόστος και το πόσες θέσεις θα δοθούν στους κατοίκους του Κορδελιού ή και στα ΑμΕΑ, γεγονός που προκάλεσε την αντίδραση της αντιπολίτευσης.

Ο δήμαρχος Ελευθερίου - Κορδελιού - Ευόσμου Λευτέρης Αλεξανδρίδης, αναφερόμενος στη λειτουργία του πάρκιγκ παραδέχθηκε ότι σημειώθηκε μεγάλη καθυστέρηση στην κανονιστική πράξη. «Παραδέχομαι ότι ντρέπομαι για αυτή την καθυστέρηση, απέτυχα να την φέρω νωρίτερα. Αλλά το ερώτημα στο οποίο θα πρέπει να απαντήσει το δημοτικό συμβούλιο είναι ένα: Θέλουμε ανοιχτό ή κλειστό πάρκιγκ;».

Στόχος της διοίκησης του Δήμου, είπε ο δήμαρχος, είναι να απελευθερωθούν 150 θέσεις αυτοκινήτων από τους δρόμους του Κορδελιού και να δοθεί «ανάσα» στην αγορά της περιοχής που… αργοπεθαίνει.

Ο κ. Αλεξανδρίδης ξεκαθάρισε ότι η σημερινή απόφαση για το πάρκιγκ δεν είναι η τελευταία, καθώς, όπως είπε, σε επόμενη συνεδρίαση του Δ.Σ θα υπάρξει αναλυτική εισήγηση με το πόσες θέσεις θα είναι προς όφελος των κατοίκων, πόσες θα είναι για να εξυπηρετούν ίσως και κάποια οχήματα του Δήμου, και πόσες θα είναι για ΑΜΕΑ.

«Θα δούμε ποιος θα το διαχειριστεί»

Ο δήμαρχος γνωστοποίησε μάλιστα, ότι με την επόμενη απόφαση θα γίνει γνωστό και το κόμιστρο για το πάρκιγκ, για να ξέρουμε, όπως είπε, «τι θα ξοδεύει ο Δήμος από αυτά θα εισπράττει και πώς θα τα ξοδεύει». Επανέλαβε ότι «σήμερα δεν παίρνουμε απόφαση ούτε για την οικονομική πολιτική, ούτε και για το ποιος θα είναι ο φορέας μαζί με το Δήμο, ο οποίος θα διαχειρίζεται τον χώρο στάθμευσης. Πρέπει όμως να δούμε τί συμφέρει τους δημότες και τον Δήμο».

Ωστόσο, στην τοποθέτησή του ο αντιδήμαρχος Αστικής Ανάπτυξης, Έργων και Πολεοδομίας, Πολυχρόνης Παπαβραμίδης, αφού ξεκαθάρισε ότι η συγκεκριμένη κανονιστική δεν είναι θέσφατο, είναι, όπως είπε, η αρχή μιας πορείας η οποία θα δέχεται βελτιωτικές προτάσεις, υπογράμμισε ότι «η καλύτερη πρόταση είναι να ανατεθεί η διαχείριση του πάρκιγκ σε ιδιώτη, γιατί σε διαφορετική περίπτωση ο Δήμος θα μπει μέσα με τα… τσαρούχια».

Η αντιπολίτευση

Χρόνιο χαρακτήρισε το πρόβλημα με το υπόγειο πάρκιγκ στη Δ.Ε Κορδελιού ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης Κλεάνθης Μανδαλιανός, δεδομένου ότι η οδός Ανδρέα Παπανδρέου, όπως είπε, έχει σοβαρά κυκλοφοριακά προβλήματα με τα διπλά και τα τριπλά παρκαρίσματα. «Συμφωνώ με την κανονιστική πράξη, αλλά θα πρέπει άμεσα να καθοριστεί η τιμολογιακή πολιτική για να καταλάβει ο κόσμος ή οι επαγγελματίες στο Κορδελιό ότι από τη στιγμή που θα νοικιάσουν το πάρκινγκ, θα απελευθερωθούν οι υπάρχουσες νησίδες για τους πελάτες των μαγαζιών τους».

Για μεγάλο βήμα, έκανε λόγο ο επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης» Θανάσης Κοκονάς, ξεκαθαρίζοντας ότι η παράταξή του δεν θα συμμαχήσει με την πρόταση του Δήμου που θα προβλέπει κόστος για τους δημότες.

«Πρόκειται για ένα έργο που είχε ανακοινωθεί από δύο διοικήσεις κατά το παρελθόν και σήμερα μιλάμε για επαναλειτουργία του πάρκιγκ μετά από 15 χρόνια. Και η δική μας πολιτική θέση είναι το πάρκινγκ να καλύψει τις ανάγκες των μόνιμων κατοίκων εκεί στην περιοχή, αλλά ο Δήμος δεν θα πρέπει να συζητά καν για οικονομικό αντάλλαγμα. Είναι σαν να λέτε, ότι αύριο θα πληρώνουμε και τους δρόμους όπου σταθμεύουμε», τόνισε ο κ. Κοκονάς.

Αντίθετη με το περιεχόμενο της κανονιστικής, όπως κατατέθηκε στο δημοτικό συμβούλιο, δήλωσε και η επικεφαλής της παράταξής της Μαρία Μανούκα, λέγοντας πως έχει πολλές ασάφειες. «Δεν αναφέρεται πουθενά οι όποιες αλλαγές, ούτε η τιμολογιακή πολιτική κ.ο.κ», σχολίασε η ίδια.