Ryanair: Πάγωμα μισθών και περικοπές πληρωμάτων εξετάζει η αεροπορική

- Newsroom

Σε λήψη αυστηρών μέτρων περικοπής δαπανών προσανατολίζεται η Ryanair, εξετάζοντας ακόμη και το πάγωμα των μισθών του προσωπικού της, στην προσπάθειά της να αντισταθμίσει την κατακόρυφη άνοδο στις τιμές των καυσίμων λόγω της συνεχιζόμενης πολεμικής σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Guardian, οι σχεδιασμοί της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους στην Ευρώπη προοιωνίζονται μεγάλη αντιπαράθεση με τα εργατικά συνδικάτα, τα οποία υπενθυμίζουν ότι βρίσκονται σε ισχύ πολυετείς συμβάσεις που καλύπτουν έως και το 2027 και δεν εξαρτώνται από τις οικονομικές επιδόσεις της εταιρείας.

Τρίτη 20 Οκτ 2026, 17:10

CEO Ryanair: Προετοιμαστείτε για τη μεγαλύτερη αύξηση στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων στην ιστορία

ΔΙΕΘΝΗ

Αυξήσεις έως 20% στα εισιτήρια από το 2027

Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Μάικλ Ο’Λίρι, δήλωσε ότι το κόστος καυσίμων αναμένεται να αυξηθεί κατά 2 δισεκατομμύρια ευρώ κατά το οικονομικό έτος που λήγει τον Μάρτιο του 2028, καθώς λήγουν οι προστατευτικές συμβάσεις αντιστάθμισης κινδύνου (hedging). 

Εκτιμάται ότι οι ναύλοι στις ευρωπαϊκές πτήσεις μικρών αποστάσεων θα σημειώσουν σημαντική αύξηση έως και 20%. H εταιρεία επανεξετάζει όλα τα λειτουργικά της έξοδα, πιέζοντας για μείωση των αεροδρομιακών τελών, μείωση του αριθμού των μελών του πληρώματος ανά πτήση και ευρύτερη χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης (AI). 

«Αν και πιστεύουμε ότι οι τιμές των εισιτηρίων θα αυξηθούν σημαντικά, αυτό είναι απίθανο να αντισταθμίσει πλήρως την εκτιμώμενη αύξηση κατά 2 δισ. ευρώ στο κόστος καυσίμων», τόνισε ο κ. Ο’Λίρι.

Η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε κέρδη μετά από φόρους ύψους 1,61 δισ. ευρώ για το τρίμηνο που έληξε τον Σεπτέμβριο, σημειώνοντας πτώση 6% σε ετήσια βάση, η οποία πάντως ήταν σύμφωνη με τις προσδοκίες των αναλυτών. Ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε κατά 5% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 64,5 εκατομμύρια κατά τη διάρκεια του τριμήνου.

Παράλληλα, η εταιρεία προσαρμόζει τους ρυθμούς παράδοσης νέων αεροσκαφών (από 30 ετησίως σε 15 τα επόμενα χρόνια). Ωστόσο, τον Ιανουάριο αναμένεται να παραλάβει τα νέα Boeing 737 Max 10, τα οποία προσφέρουν 20% περισσότερες θέσεις και 20% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με τον τρέχοντα στόλο.