Αποτελέσματα αναζήτησης

Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών χρηματοδοτεί την προμήθεια και εγκατάσταση συστήματος γεωεντοπισμού σε όλες τις σιδηροδρομικές αμαξοστοιχίες

Τα σωματεία κάνουν λόγο για επικίνδυνες συνθήκες εργασίας σε μηχανοστάσια, έλλειψη συντήρησης υποδομών και υποστελέχωση

Οι μηχανοδηγοί της Hellenic Train κατεβαίνουν σε 24ωρη απεργία, αντιδρώντας στις απολύσεις τριών συναδέλφων τους που ανήκαν σε κοινωνικά ευάλωτες ομάδες - Με προσωπικό ασφαλείας για την εξυπηρέτηση των κοινωνικών αναγκών

Πρόκειται για τις αμαξοστοιχίες 1216 και 1313

Μεταξύ των διεκδικήσεών τους η άμεση ολοκλήρωση των συστημάτων ασφαλείας στον σιδηρόδρομο

Μέλη του κοινωνικού χώρου Ετεροτοπία συναντήθηκαν στο Σιδηροδρομικό Σταθμό και τραγούδησαν για τα θύματα

Τι ζητούν τα σωματεία εργαζόμενων ΣΕΠ και ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Τα αιτήματα των σιδηροδρομικών έχουν να κάνουν με την βελτίωση της ασφάλειας στο σιδηροδρομικό δίκτυο (αναβάθμιση των μέτρων ασφαλείας, ολοκλήρωση έργων υποδομών, συντήρηση, καθαρισμός του δικτύου, επενδύσεις σε τροχαίο υλικό κλπ.)

«Έκαναν το καθήκον τους» λέει ανακοίνωση

Βαριές παθογένειες 1,5 χρόνο μετά την τραγωδία στα Τέμπη

Τι ζητά ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ

Ο Μουτζούρης επιστρέφει στις ράγες μετά από πολύ καιρό εξαιτίας των πλημυρών του Σεπτέμβρη

Σε μονή γραμμή κυκλοφορίας διεξάγονται τα δρομολόγια από τις 9 π.μ. έως τη 1.30 μ.μ, λόγω έκτακτων εργασιών κοπής δέντρων

Στις ράγες και πάλι σήμερα μετά από 3,5 μήνες

Από τις 16 Δεκεμβρίου ξεκινούν και πάλι οι συνδέσεις Θεσσαλονίκης με Σέρρες, με Έδεσσα- Φλώρινα και το Αλεξανδρούπολη- Ορμένιο

Αργά το βράδυ της Κυριακής έφτασε στο Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο η πρώτη εμπορική αμαξοστοιχία

Πώς θα γίνει η επανεκκίνηση της κυκλοφορίας, τα έργα σε Μακεδονία και Θράκη και οι οικονομικές διεκδικήσεις

Προκαλεί εντύπωση και οργή το γεγονός ότι 4 μήνες μετά την τραγωδία των Τεμπών η κυβέρνηση δεν έχει καταφέρει να αναβαθμίσει το επίπεδο ασφάλειας στα σιδηροδρομικά ταξίδια

Η βλάστηση στο δίκτυο, στερεί ορατότητα από τους μηχανοδηγούς σε αρκετά σημεία ακόμα και στο βασικό άξονα Αθήνας - Θεσσαλονίκης, ενώ δημιουργεί και προϋποθέσεις σοβαρού ατυχήματος

Η εικόνα στον ελληνικό σιδηρόδρομο μετά την επαναλειτουργία τον Απρίλιο, τα άλυτα προβλήματα και οι ημέρες που τα βαγόνια κατέγραψαν ξανά πληρότητες

«Δεν υπήρχε σχέδιο για το τι θα κάνουμε» - Το τρένο από Αθήνα για Θεσσαλονίκη έμεινε ακινητοποιημένο για περίπου μισή ώρα, λόγω προβλημάτων στο ηλεκτροδοτικό δίκτυο του ΟΣΕ

Ένα τρένο σταματάει, καταμεσής του λαρισαϊκού κάμπου, στο Δοξαρά το 1924. Κάποιοι ληστές σκαρφαλώνουν πάνω του και το ξαλαφρώνουν από τη χρηματαποστολή την οποία μετέφερε. Μοιραίο σημείο θανάτου, για το 1972

Στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη την ώρα που το σιδηροδρομικό δίκτυο αποδεικνύεται επικίνδυνο για όλους

Στο Δελτίο Περιορισμού Ταχύτητας φαίνονται οι παρατηρήσεις και οι λόγοι βραδυπορίας των τρένων εξαιτίας ποικίλων προβλημάτων