«Ξενάγηση» στη Θεσσαλονίκη των τουριστών
Η μακραίωνη ιστορία και η ζωντάνια της πόλης «κοντράρονται» με τα κλειστά μνημεία, τα γκραφίτι και τον τρόπο που οδηγούμε. Τι βαραίνει περισσότερο στη ζυγαριά;
Σπούδασε Τεχνολογία Iατρικών Eργαστηρίων στο ΤΕΙ Θεσσαλονίκης, Ευρωπαϊκό Πολιτισμό στο ΕΑΠ και ολοκλήρωσε το πρόγραμμα μεταπτυχιακών σπουδών Δημοσιογραφία και Νέα Μέσα στο ΑΠΘ.
Είναι μέλος της ΕΣΗΕΜΘ και εργάζεται ως δημοσιογράφος από το 2000. Ανήκει στο δυναμικό της «Μακεδονίας» από το 2007, έχοντας καλύψει πολλά είδη ρεπορτάζ (περιφέρειας, Ευρωπαϊκής Ένωσης, αυτοδιοίκησης, οικονομικό, υποδομών, ελεύθερο).
Κατά το παρελθόν εργάστηκε στην τηλεόραση και το ραδιόφωνο, ενώ κείμενά της έχουν δημοσιευτεί σε διάφορα περιοδικά και site.
Η μακραίωνη ιστορία και η ζωντάνια της πόλης «κοντράρονται» με τα κλειστά μνημεία, τα γκραφίτι και τον τρόπο που οδηγούμε. Τι βαραίνει περισσότερο στη ζυγαριά;
Πόσο δύσκολο είναι πια όχι να κάνουμε διάλογο, αλλά απλώς να ακούσουμε τον άλλον, κι ας μην συμφωνούμε απαραίτητα μαζί του, κι ας έχουμε τις αμφιβολίες μας, όπως εγώ με την κυρία Ολυμπία.
Πιθανή η τμηματική προσέλευση των σχολικών λεωφορείων- Νέες λεωφορειακές γραμμές από Πανόραμα και Θέρμη προς τη Νέα Ελβετία
Το έργο έχει προσελκύσει τον ενδιαφέρον κατασκευαστικών ομίλων από την Ελλάδα και το εξωτερικό- Η αξία του εκτιμάται σε 350εκατ. ευρώ, πλέον ΦΠΑ
«Η Έκθεση είναι το τελευταίο προπύργιο που έχει μείνει στην πόλη. Η όποια απαξίωση θα κάνει την πόλη να είναι ακόμα πιο φτωχή» επισημαίνει ο Μακάριος Παπαδόπουλος
«Δεν θα το αφήσω έτσι αυτό» επισημαίνει ο Παντελής Φιλιππίδης και τονίζει την ανάγκη συντονισμένης αντίδρασης από τους φορείς της πόλης
Διακοσμητικός ο ρόλος τους σε μια συμβουλευτική επιτροπή- Σύσκεψη την Παρασκευή για να αποφασιστούν οι αντιδράσεις
Οι συγγενείς υποστηρίζουν ότι η ανάκριση έκλεισε εσπευσμένα, έχοντας σημαντικά κενά και ελλείψεις