Ντίνος Μπενρουμπή στη «ΜτΚ»: Το FlyOver δεν είναι μόνο η γέφυρα αλλά η πλήρης ανακατασκευή της εσωτερικής περιφερειακής
Συνέντευξη εφ' όλης της ύλης του αντιπροέδρου και CEO - METKA ATE, μέλους της κατασκευάστριας κοινοπραξίας του FlyOver
Σοφία Χριστοφορίδου
Θεσσαλονίκη: Μετά το Μετρό έπεται συνέχεια
Η παράδοση της βασικής γραμμής αποτέλεσε ορόσημο για το 2024. Το 2025 δρομολογούνται μία σειρά από μεγάλα και εξίσου σημαντικά έργα
Χαλκιδική: Και δεύτερος διαγωνισμός για το αγρόκτημα των φυλακών Κασσάνδρας
Στις 3 Απριλίου 2025 κατατίθενται οι προσφορές για τα 643 στρ.- Ήδη παραχωρήθηκαν 270στρ. στη «Σάνη»
Θεσσαλονίκη: Τον Νοέμβριο «απογειώθηκαν» οι αφίξεις στο αεροδρόμιο Μακεδονία
Ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης εκτιμά ότι το επόμενο διάστημα τα δεδομένα θα αλλάξουν επί τα βελτίω
Ορθολογική διαχείριση και επανάχρηση νερού με τη βοήθεια της τεχνολογίας
Ημερίδα του ομίλου της «Μακεδονίας» για τον πολύτιμο φυσικό πόρο, που είναι πηγή ζωής
Ένας στους τρεις εργαζόμενους θύμα σεξουαλικής παρενόχλησης στην Ελλάδα- Πιο ευάλωτες οι γυναίκες
Μόνο το 1,6% κατήγγειλε το περιστατικό στα αρμόδια θεσμικά όργανα
Μετρό: Ένα κεφάλαιο ζωής έκλεισε για πολλούς εργαζόμενους με την παράδοση της βασικής γραμμής - «Είναι το έργο μας. Είναι το σπίτι μας», λένε στη «ΜτΚ»
Από το 2006, συνεχόμενα ή κυλιόμενα, στο έργο δούλεψαν πάνω από 5.000 άτομα -οι αρχαιολόγοι μόνο έφτασαν κάποια στιγμή τα 700 άτομα. Στα εργοτάξια γεννήθηκε φιλίες, κουμπαριές αλλά και... έρωτες
Θεσσαλονίκη: Το Μετρό σε 23 ερωτήσεις και απαντήσεις
Τις ώρες αιχμής το Μετρό μπορεί να μεταφέρει 18.000 επιβάτες την ώρα ανά κατεύθυνση, δηλαδή συνολικά 36.000 επιβάτες την ώρα
