Θεσσαλονίκη: Το Μετρό, η επέκταση στην Καλαμαριά και η επόμενη επέκταση στα βορειοδυτικά
Με την επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά έκλεισε ένας μεγάλος κατασκευαστικός κύκλος και άνοιξε ένα νέο κεφάλαιο για τη Θεσσαλονίκη.
Σπούδασε Τεχνολογία Iατρικών Eργαστηρίων στο ΤΕΙ Θεσσαλονίκης, Ευρωπαϊκό Πολιτισμό στο ΕΑΠ και ολοκλήρωσε το πρόγραμμα μεταπτυχιακών σπουδών Δημοσιογραφία και Νέα Μέσα στο ΑΠΘ.
Είναι μέλος της ΕΣΗΕΜΘ και εργάζεται ως δημοσιογράφος από το 2000. Ανήκει στο δυναμικό της «Μακεδονίας» από το 2007, έχοντας καλύψει πολλά είδη ρεπορτάζ (περιφέρειας, Ευρωπαϊκής Ένωσης, αυτοδιοίκησης, οικονομικό, υποδομών, ελεύθερο).
Κατά το παρελθόν εργάστηκε στην τηλεόραση και το ραδιόφωνο, ενώ κείμενά της έχουν δημοσιευτεί σε διάφορα περιοδικά και site.
Με την επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά έκλεισε ένας μεγάλος κατασκευαστικός κύκλος και άνοιξε ένα νέο κεφάλαιο για τη Θεσσαλονίκη.
Αθροιστικά το δίκτυο του Μετρό αναμένεται να εξυπηρετεί 4 εκατομμύρια μετακινήσεις τον μήνα.
Η νέα εταιρική ταυτότητα της εταιρείας Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα έχει θεσσαλονικιώτικη «σφραγίδα»
Να υπάρξει συναίνεση των τοπικών κοινωνιών, για τα σχέδια αξιοποίησης των σιδηροδρομικών σταθμών ζήτησε ο υφυπουργός Ν. Ταχιάος
Μετά από χρονοβόρες διαδικασίες και τις πρόσφατες αλλαγές, το σχέδιο του νέου εκθεσιακού κέντρου αρχίζει να παίρνει σάρκα και οστά.
Τέλος Ιανουαρίου το αποτέλεσμα του διαγωνισμού για το Γκόνου
Ο νέος ρόλος του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου είναι να λειτουργήσει ως γέφυρα μεταξύ δημοσίου και ιδιωτών, ανέφερε ο πρόεδρός του
Η επόμενη μέρα του gov.gr: ψηφιακή διακίνηση δεδομένων σε εκδήλωση των υπουργείων Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Εσωτερικών, στο περίπτερο 12