Στέφανος Μαχτσίρας

Στέφανος Μαχτσίρας

Από μικρός διάβαζε εφημερίδες και έγραφε. Καλύπτει το οικονομικό ρεπορτάζ ενώ ιδιαίτερη αδυναμία έχει στα ζητήματα που απασχολούν την Βόρεια Ελλάδα.

Σπούδασε οικονομικά στο Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων και στη συνέχεια δημοσιογραφία σε ιδιωτική σχολή στην Θεσσαλονίκη. Αφού ξεκίνησε να δουλεύει επαγγελματικά το 2019, ολοκλήρωσε κι ένα μεταπτυχιακό στη δημοσιογραφία στο ΑΠΘ.

Πέρα από τη δημοσιογραφία, του αρέσουν επίσης το ποδόσφαιρο, οι τηλεοπτικές σειρές, το gaming και… η φέτα.

NYX THESSALONIKI: Η νέα στρατηγική επένδυση 25 εκατ. του ομίλου Fattal κάνει… check in στην Τσιμισκή

Ο διευθυντής του ξενοδοχείου, Κωνσταντίνος Ιωαννίδης, μιλά αποκλειστικά στο emakedonia.gr – Ποια τα μελλοντικά σχέδια του ομίλου στη Βόρεια Ελλάδα

89η ΔΕΘ: Τιμά το παρελθόν, σχεδιάζει το μέλλον - Τζήκας για ανάπλαση: Σημαντική απόφαση του πρωθυπουργού, θα δοθούν διευκρινίσεις

Δέκα αφιερώματα και πληθώρα εκδηλώσεων για όλα τα γούστα στη φετινή διοργάνωση – Τιμώμενη χώρα από την Ασία στη ΔΕΘ του 2026

Aυτόματη είσπραξη ΦΠΑ από το 2026 - To σχέδιο της ΑΑΔΕ φέρνει ριζικές ανατροπές

Πώς θα γίνεται… live απόδοση ΦΠΑ την ώρα που εκτελείται η συναλλαγή - Ο δραστικός περιορισμός της μαύρης οικονομίας αποφέρει ετήσια έσοδα 2,5-3 δισ. ευρώ, στρώνοντας το έδαφος για να γεμίσει το καλάθι της ΔΕΘ

Θεσσαλονίκη: Γιατί ξεκίνησε… απότομα δίαιτα η εστίαση - Ο χαμένος τζίρος των 30 εκατ. ευρώ, το οξυγόνο της ΔΕΘ και ο κίνδυνος για 1.000 λουκέτα

Θεσσαλονικείς και τουρίστες τρώνε λιγότερο έξω, εφαρμόζοντας αυστηρή... λιτότητα στα έξοδα - Το ψυχρό καλοκαίρι, το παγωμένο φθινόπωρο και οι προκλήσεις

Aνάπλαση ΔΕΘ: Ο μακρύς δρόμος της υλοποίησης - Το ασαφές χρονοδιάγραμμα, τα θολά σημεία και το στοίχημα

Οι διευκρινίσεις που περιμένει η αγορά για το σχέδιο που ανακοινώθηκε - Τα πλάνα του Υπερταμείου, η μάχη των... τετραγωνικών και οι αλλαγές στη διοίκηση της εταιρείας

Δυτικός Προαστιακός Θεσσαλονίκης: Στις ράγες η σύνδεση Σιδηροδρομικού Σταθμού, Σίνδου - Το χρονοδιάγραμμα, οι δυσκολίες, τα στοιχήματα

Ένα έργο πνοής για τη δυτική πλευρά της πόλης ξεκινά το «δρομολόγιό του» - Οι στάσεις, το κόστος και οι προβληματισμοί

Loader