Θεσσαλονίκη: Στον αέρα η οδική σύνδεση του λιμανιού με την ΠΑΘΕ – Τι συμβαίνει με τη… λειψή γέφυρα
«Παλεύουμε να βρούμε άκρη», επεσήμανε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ, Ιωάννης Τσάρας – Στις ράγες η σιδηροδρομική σύνδεση του έκτου προβλήτα
Από μικρός διάβαζε εφημερίδες και έγραφε. Καλύπτει το οικονομικό ρεπορτάζ ενώ ιδιαίτερη αδυναμία έχει στα ζητήματα που απασχολούν την Βόρεια Ελλάδα.
Σπούδασε οικονομικά στο Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων και στη συνέχεια δημοσιογραφία σε ιδιωτική σχολή στην Θεσσαλονίκη. Αφού ξεκίνησε να δουλεύει επαγγελματικά το 2019, ολοκλήρωσε κι ένα μεταπτυχιακό στη δημοσιογραφία στο ΑΠΘ.
Πέρα από τη δημοσιογραφία, του αρέσουν επίσης το ποδόσφαιρο, οι τηλεοπτικές σειρές, το gaming και… η φέτα.
«Παλεύουμε να βρούμε άκρη», επεσήμανε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ, Ιωάννης Τσάρας – Στις ράγες η σιδηροδρομική σύνδεση του έκτου προβλήτα
Μικρές και ελεγχόμενες οι επιπτώσεις, για την ώρα, από τα μπλόκα των αγροτών – Πώς αξιολογούν την κατάσταση οι παραγωγικοί φορείς
Τι ζήτησαν Αγγελούδης, Γιουτίκας, Σαράντη - «Άνευ αντικειμένου η επέκταση του προβλήτα αν δεν προχωρήσουν οδική, σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού»
Ο Εμπορικός Σύλλογος της πόλης ανάβει το Χριστουγεννιάτικο δέντρο την Κυριακή ελπίζοντας να… ανάψουν και οι εισπράξεις των ημερών
Τα νέα γραφεία στην πόλη και οι στενοί δεσμοί με τη Βόρεια Ελλάδα - Πώς η εταιρεία ξεδιπλώνει το αναπτυξιακό της αφήγημα
«Σχεδιάζαμε και μία έκθεση startups και ερευνητικών κέντρων στη Θεσσαλονίκη, ελπίζω να την υλοποιήσει η νέα διοίκηση», ανέφερε ο απερχόμενος πρόεδρος της ΔΕΘ
«Είμαστε έτοιμοι να χτίσουμε στο Τεχνολογικό Πάρκο», επεσήμανε ο πρόεδρος του EKETA, Ευάγγελος Μπεκιάρης – Tα σχέδια για χωροταξική επέκταση
Οι τρεις λόγοι που οδήγησαν τη διοίκηση της ΔΕΘ να εφαρμόσει την πλέον ανώδυνη λύση - Τι αφήνει στην πόλη η μεγαλύτερη έκθεση του πρωτογενούς τομέα