Στενά του Ορμούζ: Διέλευση μετ' εμποδίων, μόνο τάνκερ ιρανικών συμφερόντων πέρασαν το τελευταίο 24ωρο

Πέρασε και πλοίο ξηρού φορτίου που έστειλε σήμα ότι ανήκει σε κινεζική εταιρεία

- Newsroom

Η διέλευση από ταΣτενά του Ορμούζ παραμένει σχεδόν μηδενική και τα μόνο δύο τάνκερ που συνδέονται με το Ιράν πέρασαν το τελευταίο 24ωρο, σύμφωνα με το Bloomberg. 

Κατά τη διάρκεια του τελευταίου 24ώρου, ένα μεγάλο τάνκερ που συνδέεται με το Ιράν αναχώρησε από τον Περσικό Κόλπο, σύμφωνα με τα στοιχεία παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg. 

Στην αντίθετη κατεύθυνση προχώρησε ένα δεξαμενόπλοιο, το οποίο έχει υποστεί κυρώσεις από τις ΗΠΑ, όπως και το πρώτο.

Ένα άλλο φορτηγό πλοίο έστειλε σήμα ότι ανήκει σε κινεζική εταιρεία, καθώς διέσχιζε τα στενά του Ορμούζ στην είσοδο του Περσικού Κόλπου, η οποία έχει κλείσει ουσιαστικά εδώ και μία εβδομάδα λόγω πολλαπλών επιθέσεων στην περιοχή.

Το πλοίο Sino Ocean, με σημαία της Λιβερίας, μετέδωσε το σήμα προορισμού του ως «Κίνα ιδιοκτήτης και όλο το πλήρωμα» καθώς διέσχιζε τα Στενά. 

Σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης, το πλοίο βγήκε από τα στενά το Σάββατο, αφού παρέλαβε το φορτίο του από το λιμάνι Mina Saqr των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων την Πέμπτη.

Είναι το δεύτερο πλοίο αυτή την εβδομάδα που δηλώνει τη σύνδεσή του με την Κίνα, με την ελπίδα να εξασφαλίσει ασφαλή διέλευση από το Ορμούζ. 

Την Πέμπτη, ένα άλλο φορτηγό πλοίο με το όνομα Iron Maiden άλλαξε το σήμα προορισμού του σε «Ιδιοκτήτης Κίνα» καθώς διέσχιζε τη θαλάσσια οδό, παραμένοντας κοντά στην ακτή του Ομάν.

Η κυκλοφορία μέσω των Στενών του Ορμούζ έχει ουσιαστικά σταματήσει μετά από αρκετές επιθέσεις των Ιρανών σε εμπορικά πλοία που επιχείρησαν το πέρασμά τους στον Περσικό Κόλπο. Η δραστηριότητα πυραύλων και drones συνεχίζει να αποτελεί κρίσιμο κίνδυνο για όλα τα πλοία στην περιοχή.

Η αδυναμία των δεξαμενόπλοιων να μπουν ή να βγουν  από τον Περσικό Κόλπο, σημαίνει ότι οι δεξαμενές αποθήκευσης των χωρών της περιοχής γεμίζουν και ορισμένα διυλιστήρια έχουν μειώσει την παραγωγική τους δυναμικότητα. 

Το Ιράκ αναγκάστηκε να μειώσει την παραγωγή του και το Κουβέιτ ακολούθησε το παράδειγμά του, ενώ η Σαουδική Αραβία ανακατευθύνει τις εξαγωγές της σε τερματικούς σταθμούς στην Ερυθρά Θάλασσα. 

Οι πλοιοκτήτες κάνουν τους Κινέζους 

Σύμφωνα με δημοσίευμα των FT, μια ομάδα πλοίων που έχουν παγιδευτεί στον Κόλπο από εχθρικά πυρά χρησιμοποιούν τους πομποδέκτες για να δηλώσουν ότι είναι κινεζικά.

Τουλάχιστον 10 πλοία την περασμένη εβδομάδα άλλαξαν το σήμα προορισμού τους σε «Κινέζος ιδιοκτήτης», «Όλο το πλήρωμα Κινέζοι» ή «Κινέζικο πλήρωμα επί του πλοίου», σύμφωνα με στοιχεία της MarineTraffic που ανέλυσαν οι FT.

Σύμφωνα με την Lloyd’s Market Association, περίπου 1.000 πλοία βρίσκονται επί του παρόντος εγκλωβισμένα στον Κόλπο και τις άμεσες γύρω περιοχές, με συνολική αξία περίπου 25 δισ. δολαρίων. 

Συνεχίζονται οι επιθέσεις σε πλοία 

Το Ιράν συνεχίζει να επιτίθεται σε πλοία που προσπαθούν να διασχίσουν όχι μόνο τα στενά του Ορμούζ στην είσοδο του Κόλπου, αλλά και πλοία που βρίσκονται πιο βόρεια, όπως στο Κουβέιτ, όπου ένα άδειο δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από drone την Τετάρτη.  

Σε μια άλλη τακτική για να αποφύγουν να γίνουν στόχος, ορισμένα πλοία παραποιούν τα σήματα GPS τους για να παραπλανήσουν τα κατευθυνόμενα όπλα. 

Loader
ESPA