Θεσσαλονίκη-90ή ΔΕΘ: Η ΓΑΙΑΟΣΕ μετασχηματίζεται σε μία εταιρεία αμιγώς real estate

- Newsroom

Εικοσιπέντε χρόνια μετά τη δημιουργία της ΓΑΙΑΟΣΕ, θυγατρικής του ΟΣΕ για τα ακίνητα, η εταιρεία άλλαξε όνομα σε Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα και μετασχηματίζεται σε μία εταιρεία αμιγώς real estate, με στόχο την αξιοποίηση της σιδηροδρομικής ακίνητης περιουσίας. Η νέα εταιρική ταυτότητα της εταιρείας παρουσιάστηκε σήμερα, στο πλαίσιο της 90ής ΔΕΘ. 

Στον χαιρετισμό του ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας ότι στόχος της εταιρείας είναι να αξιοποιηθεί η ακίνητη περιουσία του ελληνικού σιδηροδρόμου, ένα «ακατέργαστο διαμάντι», και να δημιουργήσει αξία προς όφελος του δημοσίου και της κοινωνίας. Ο CEO του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου (θυγατρική του οποίου ήταν η ΓΑΙΑΟΣΕ) Γιάννης Παπαχρήστου είπε ότι η μετονομασία της εταιρείας σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας περιόδου για την αξιοποίησης της ακίνητης περιουσίας για τη δημιουργία δημόσιας αξίας. Από την πλευρά του ο πρόεδρος της Eλληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα Κωνσταντίνος Κεσεντές αναφέρθηκε στο ιστορικό, από την ίδρυση της ΓΑΙΑΟΣΕ το 2001, τη μεταβίβαση των μετοχών το 2018 στην ΕΕΣΥΠ (νυν Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο) και στο σημείο καμπής με την απόσχιση του τροχαίου υλικού το 2025, που άφησε στην εταιρεία μόνο τα σιδηροδρομικά ακίνητα. Είπε ακόμη ότι πρόκειται για τπόδειγμα εταιρείας του ευρύτερου δημοσίου τομέα, με αποτυπωμένο μέχρι λεπτομέρειας κάθε περιουσιακό στοιχείο της, «για να τα προστατεύσει και να τα αξιοποιήσει προς όφελος της κοινωνίας».

Ο πρώην αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης σημείωσε ότι η Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα είναι ένας από τους μεγαλύτερους διαχειριστές δημόσιας ακίνητης περιουσίας και αναφέρθηκε στην ανάγκη ανάπλασης των σιδηροδρομικών σταθμών. Σύμφωνα με τον ίσιο, τα συστήματα ασφαλέιας θα φέρουν ξανά κόσμο στο σιδηρόδρομο, θα χρειαστούν νέα δρομολόγια, από 2027 με τα νέα τρένα θα αυξηθούν οι επιβάτες, άρα χρειάζεται να δημιουργηθούν και νέες υποδομές εξυπηρέτησης στους σταθμούς, οι οποίοι μπορούν να γίνου τοπόσημα, αυξάνοντας τελικά την αξία των περιουσιακών στοιχείων που ανήκουν στο ελληνικό δημόσιο. 

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα, Παναγιώτης Μπαλωμένος, αναφέρθηκε στη διαδικασία μετασχηματισμού της εταιρείας και αύξησης των εσόδων της κατά 43% (από 6,6 εκατ. ευρώ σε 9,4 εκατ. ευρώ) μέσα από την επαναδιαπραγμάτευση των μισθωμάτων που εισπράττει, ώστε να ανταποκρίνονται σε τιμές αγοράς. Η εταιρεία σχεδιάζει να αναπτύξει νέες δραστηριότητες ώστ να έχει νέες πηγές εσόδων, από την ανάπτυξη φωτοβολταϊκών πάρκων, δικτύου οπτικών ινών, σημείων επαναφόρτισης οχημάτων, διαφημιστικά δικαιώματα σταθμών κλπ. Ο κ. Μπαλωμένος αναφέρθηκε ακόμη στην προεργασία που έγινε (ωρίμανση μελετών) για να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις αξιοποίησης ακινήτων της εταιρείας. Αναφέρθηκε ακόμη στη συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες, με την παραχώρηση ακινήτων σε Δήμους και στα σχέδια για αξιοποίηση ακινήτων για την ανέγερση κοινωνικών κατοικιών. 

Με σαλονικιώτικη σφραγίδα

Το rebranding της εταιρείας φέρει Θεσσαλονικιώτικη σφραγίδα, του διευθυντή μάρκετινγκ Στάθη Τσακίρη και του πολυβραβευμένου graphic designer Δημήτρη Παπάζογλου.