Θεσσαλονίκη: Μειωμένη κατά 10% η κατανάλωση καυσίμων - «Κολλημένες» στα 2 ευρώ οι τιμές στην αντλία

Λήψη περισσότερων μέτρων ζητούν από την κυβέρνηση οι πολίτες

Αλυσιδωτές επιπτώσεις στην παγκόσμια και εγχώρια αγορά καυσίμων προκαλεί η ένταση στη Μέση Ανατολή, με τον ναυτικό αποκλεισμό στα Στενά του Ορμούζ να πυροδοτεί νέο γύρο ανησυχίας για την ενεργειακή επάρκεια και την πορεία των τιμών.

Πρόκειται για ένα στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα, από το οποίο διέρχεται μεγάλο μέρος των παγκόσμιων εξαγωγών πετρελαίου, με αποτέλεσμα κάθε διαταραχή να μεταφράζεται άμεσα σε αυξημένες πιέσεις στις διεθνείς αγορές.

Μετά την μικρή αποκλιμάκωση που σημειώθηκε την προηγούμενη εβδομάδα λόγω εκεχειρίας, η διεθνής τιμή του πετρελαίου καταγράφει και πάλι ανοδική πορεία, επιστρέφοντας σε επίπεδα που εντείνουν τον προβληματισμό, ενώ η αβεβαιότητα για τη συνέχεια παραμένει έντονη.

Στην ελληνική αγορά, οι εξελίξεις αυτές αρχίζουν να αποτυπώνονται στις αντλίες, με τις τιμές να διατηρούνται σε υψηλά επίπεδα και τους καταναλωτές να περιορίζουν τις μετακινήσεις τους. Η περίοδος του Πάσχα ανέδειξε τις πιέσεις στο κόστος, καθώς η αυξημένη έξοδος συνοδεύτηκε από ακριβότερα καύσιμα, ενώ μετά την επιστροφή των εκδρομέων καταγράφεται ήδη κάμψη στην κατανάλωση.

Η πίεση στις τιμές είναι ήδη εμφανής, καθώς σε ορισμένα νησιά οι τιμές των καυσίμων ξεπέρασαν τα 2,20 ευρώ το λίτρο με αποτέλεσμα όσοι ταξίδεψαν το Πάσχα να πληρώσουν ακριβότερα την επιστροφή τους.

Στο κενό οι προσδοκίες για αποκλιμάκωση

kafsima.jpg?v=0

Οι βενζινοπώλες τονίζουν ότι η έντονη μεταβλητότητα στις τιμές καθιστά δύσκολη οποιαδήποτε πρόβλεψη για την πορεία της αγοράς το επόμενο διάστημα με τους πολίτες να εκφράζουν ανησυχία τόσο για την επάρκεια όσο και για το κόστος.

Την ίδια ώρα, διαψεύστηκαν οι προσδοκίες για αποκλιμάκωση, παρά τη μικρή πτώση που είχε καταγραφεί την προηγούμενη εβδομάδα στις διεθνείς τιμές.

«Οι βενζινοπώλες περίμεναν ότι το πετρέλαιο κίνησης θα μειωνόταν κατά 15 λεπτά, εξέλιξη που θα έριχνε την τιμή κάτω από τα 2 ευρώ. Τελικά δεν βρέθηκε λύση με αποτέλεσμα να υπάρξει άνοδος», αναφέρει στο emakedonia.gr ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, Θέμης Κιουρτζής.

1-RiGEd.jpg?v=0

Στη Θεσσαλονίκη, η μέση τιμή βενζίνης και πετρελαίου διαμορφώνεται στα 2 ευρώ το λίτρο, με μικρές μεταβολές και έντονη αστάθεια. «Υπάρχουν μεγάλες διακυμάνσεις τις οποίες δεν μπορούμε να διαβάσουμε εύκολα. Πριν ξεκινήσει ο πόλεμος οι πολίτες έβαζαν 12 λίτρα με 20 ευρώ και σήμερα με τα ίδια χρήματα βάζουν λιγότερο από 10 λίτρα» επισημαίνει ο ίδιος.

«Επέστρεψαν με άδειες τσέπες»


Την ίδια στιγμή, η διεθνής τιμή του πετρελαίου «φλερτάρει» με τα 100 δολάρια το βαρέλι, ενώ στην εγχώρια αγορά καταγράφεται κάμψη στη ζήτηση μετά το Πάσχα. Οι πρατηριούχοι εκτιμούν ότι η μείωση στην κατανάλωση αγγίζει το 10%, μετά την αυξημένη κίνηση που σημειώθηκε κατά την έξοδο των εκδρομέων. «Οι οδηγοί επέστρεψαν από τις πασχαλινές διακοπές με άδειες τσέπες και έτσι παρατηρούμε μια μείωση του όγκου κατανάλωσης γύρω στο 10%».

Ο κ. Κιουρτζής επισημαίνει και τον κίνδυνο αύξησης της παραβατικότητας στην αγορά, υπογραμμίζοντας ότι όταν τα καύσιμα είναι ακριβά αυξάνεται και η παραβατικότητα. «Προτεραιότητα παραμένει η διασφάλιση της νόμιμης διακίνησης, ώστε ο καταναλωτής να προμηθεύεται αυτό που πραγματικά πληρώνει και το προϊόν να είναι ανόθευτο» τονίζει ο ίδιος.

Την ίδια ώρα οι πολίτες ζητούν τη λήψη περισσότερων μέτρων από την κυβέρνηση χαρακτηρίζοντας το μέτρο του fuel pass ως «σταγόνα στον ωκεανό».

Loader
ESPA