Θεσσαλονίκη: Παράταση έως το 2029 για την πιλοτική στάθμευση κατοίκων στην Ε' Kοινότητα

Παράταση έως τις 27 Μαΐου 2029 προβλέπεται για τη χρονική διάρκεια ισχύος της πιλοτικής εφαρμογής του μέτρου της αποκλειστικής στάθμευσης κατοίκων στην Ε΄ Δημοτική Κοινότητα Θεσσαλονίκης, με τον σχεδιασμό να αφορά συνολικά 969 θέσεις σε εννέα δρόμους της περιοχής.

Η παράταση αποφασίστηκε κατά τη χτεσινή συνεδριαση του Δημοτικού Συμβουλίου. Η εφαρμογή του μέτρου, για το οποίο προηγήθηκαν δύο γύροι δημόσιας διαβούλευσης και σειρά διοικητικών ενεργειών, δεν έχει ξεκινήσει ακόμη, καθώς εκκρεμούν η ολοκλήρωση των απαραίτητων διαδικασιών για την έκδοση των καρτών κατοίκων, η σήμανση και οι διαγραμμίσεις. Η παράταση της χρονικής διάρκειας ισχύος της πιλοτικής εφαρμογής, είχε αρχικά προγραμματιστεί να διαρκέσει έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026

Όπως αναφέρει στο emakedonia.gr o αντιδήμαρχος Πρόδρομος Νικηφορίδης, οι διαγραμμίσεις και η σηματοδότηση θα έχει ολοκληρωθεί ως το τέλος του 2026. Αναφερόμενος στην καθυστέρηση, ο κ. Νικηφορίδης εξηγεί ότι η απόφαση χρειάστηκε να περάσει από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση και να επανεξεταστεί έπειτα από παρατηρήσεις, με αποτέλεσμα να παραταθεί η γραφειοκρατική διαδικασία.

«Το μέτρο αποσκοπεί στην εξασφάλιση θέσεων στάθμευσης για τους μόνιμους κατοίκους σε μια περιοχή όπου η εύρεση διαθέσιμου χώρου αποτελεί διαχρονικό πρόβλημα. Η εφαρμογή του προβλέπει την οριοθέτηση συγκεκριμένων θέσεων, στις οποίες θα έχουν δικαίωμα στάθμευσης όσοι διαθέτουν την προβλεπόμενη κάρτα κατοίκου», αναφέρει ο αντιδήμαρχος.

Οι εννέα δρόμοι και οι 969 θέσεις

Ο σχεδιασμός που έχει παρουσιαστεί αφορά εννέα δρόμους της Ε΄ Δημοτικής Κοινότητας, με τον αριθμό των θέσεων να διαφοροποιείται ανάλογα με τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες κάθε οδού. Συνολικά προβλέπονται 969 θέσεις, στις οποίες περιλαμβάνονται και θέσεις ειδικής στάθμευσης.

Αναλυτικά, οι δρόμοι και οι θέσεις που έχουν ανακοινωθεί είναι οι εξής:

Η επιλογή των δρόμων έγινε με βάση τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους και τις τεχνικές προδιαγραφές που απαιτούνται για την οριοθέτηση των θέσεων. Στον αρχικό σχεδιασμό περιλαμβάνονται, επίσης, θέσεις για άτομα με αναπηρία και άλλες κατηγορίες ειδικής στάθμευσης.

Οι δύο γύροι διαβούλευσης και η διαμόρφωση του μέτρου

Η διαδικασία για την εφαρμογή της κάρτας στάθμευσης κατοίκων ξεκίνησε το φθινόπωρο του 2024. Συγκεκριμένα, η Ε΄ Δημοτική Κοινότητα πραγματοποίησε τον πρώτο γύρο δημόσιας διαβούλευσης από τις 23 Σεπτεμβρίου έως τις 18 Οκτωβρίου 2024, δίνοντας στους κατοίκους τη δυνατότητα να εκφράσουν τις απόψεις τους σχετικά με την προτεινόμενη παρέμβαση.

Ακολούθησε δεύτερος γύρος διαβούλευσης, από τις 10 Ιανουαρίου έως τις 10 Μαρτίου 2025, κατά τον οποίο συγκεντρώθηκαν περίπου 1.500 απαντήσεις. Η διαδικασία αποτέλεσε μέρος της προσπάθειας καταγραφής των αναγκών των κατοίκων και διαμόρφωσης του σχεδιασμού πριν από την προώθηση του μέτρου στα αρμόδια δημοτικά όργανα.

Τον Ιούλιο του 2025, η Δημοτική Επιτροπή έδωσε θετική γνωμοδότηση στον σχεδιασμό, έπειτα από σχετική εισήγηση του προέδρου της Ε΄ Δημοτικής Κοινότητας, Μανώλη Σύλλη, και υπηρεσιακή επεξεργασία από το Τμήμα Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού και Οδικής Σήμανσης.

Στη συνέχεια, ο σχεδιασμός προχώρησε προς την πιλοτική εφαρμογή, με αρχικό χρονικό ορίζοντα από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026. Ωστόσο, η προετοιμασία για την έναρξη του μέτρου συνεχίστηκε και μέσα στο 2026.

Οι διαγραμμίσεις και οι κάρτες κατοίκων

Τον Σεπτέμβριο του 2026 είχαν προχωρήσει οι εργασίες διαγράμμισης των θέσεων στάθμευσης στους δρόμους που εντάσσονται στον σχεδιασμό, ενώ παρέμεναν εκκρεμότητες ως προς την ολοκλήρωση της σήμανσης και την έκδοση των καρτών κατοίκων.

Σε δηλώσεις του, ο αντιδήμαρχος Δημοτικής αστυνομίας Γιώργος Δημαρέλος, διευκρινίζει ότι η εφαρμογή δεν είχε ακόμη τεθεί σε λειτουργία, καθώς έπρεπε προηγουμένως να ολοκληρωθεί η διαδικασία έκδοσης των καρτών. Επομένως, παρά την πρόοδο των τεχνικών εργασιών, το σύστημα δεν είχε αρχίσει να λειτουργεί στην πράξη.

Με βάση τον σχεδιασμό, οι κάτοικοι που πληρούν τα προβλεπόμενα κριτήρια θα μπορούν να αποκτούν ειδική κάρτα, η οποία θα τους επιτρέπει να σταθμεύουν στις καθορισμένες θέσεις. Η διαδικασία προβλέπεται να εξυπηρετείται ηλεκτρονικά, ενώ θα υπάρχει δυνατότητα υποστήριξης μέσω των γραφείων της Ε΄ Δημοτικής Κοινότητας για όσους δυσκολεύονται με τις ψηφιακές διαδικασίες.

Παράλληλα, έχει προβλεφθεί η χρήση ειδικού αυτοκόλλητου με barcode στο παρμπρίζ των οχημάτων, ώστε η Δημοτική Αστυνομία να μπορεί να ελέγχει αν ένα όχημα διαθέτει το απαραίτητο δικαίωμα στάθμευσης. Με τον τρόπο αυτό επιδιώκεται να διευκολυνθεί ο έλεγχος των θέσεων και να περιοριστεί η παράνομη χρήση τους.