«Ερωτευμένοι» με τη γαστρονομία, τη νυχτερινή ζωή και την πολιτιστική ταυτότητα της Θεσσαλονίκης εμφανίζονται οι τουρίστες με σκιές στη σχέση τους με την πόλη να ρίχνει η κατάσταση των υποδομών (πεζοδρόμια, έλλειψη πρασίνου) και ο διαχρονικός ελέφαντας στο δωμάτιο, η καθαριότητα (όπου καταγράφεται σαφής βελτίωση αλλά ακόμα χρειάζεται δουλειά για να γυρίσει ο τροχός).
Η μελέτη GBR Consulting για την Ένωση Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης (ΕΞΘ) αποτυπώνει ανάγλυφα δυνατά χαρτιά, αδύναμα στοιχεία αλλά και την ακαταμάχητη γοητεία της Θεσσαλονίκης που κερδίζει έδαφος στον τουριστικό χάρτη, με τον δρόμο ωστόσο που μένει να διανυθεί να είναι ακόμα μακρύς.
Με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή να ασκεί πιέσεις στον τουριστικό κλάδο, η Ελλάδα εκτιμάται πως για την ώρα παραμένει ανθεκτικός προορισμός (ήδη αεροπορικές εταιρείες ανακατευθύνουν πτήσεις προς τη Μεσόγειο) χωρίς ωστόσο αυτό να σημαίνει πως δεν υπάρχουν επιπτώσεις από την αναταραχή στον Κόλπο.
Η αύξηση της αεροπορικής κίνησης στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» δεν μεταφράστηκε ανάλογα σε ξενοδοχειακή ζήτηση στην πόλη. Παρά τη σημαντική άνοδο των αφίξεων, η πληρότητα των ξενοδοχείων ενισχύθηκε οριακά, με υποχώρηση στους περισσότερους μήνες του έτους.
Το 2025, οι διεθνείς αφίξεις αυξήθηκαν κατά 10% και οι εγχώριες κατά 4% σε σύγκριση με το 2024. Αυτή η αύξηση αντανακλάται φανερά στην εποχικότητα καθώς είχαμε αύξηση σε όλους τους μήνες, με εξαίρεση το Μάιο, τόσο σε διεθνείς αφίξεις όσο και σε αυτές του εσωτερικού.
Η Γερμανία ήταν η κύρια αγορά στο αεροδρόμιο για το 2025, με 859.000 επιβάτες και αύξηση 6% από την προηγουμένη χρονιά.
Αγγλικός… κατήφορος λόγω λίρας
Το Ηνωμένο Βασίλειο παρέμεινε στη δεύτερη θέση με σημαντική μείωση 23% σε σχέση με το 2023 (με την πτώση της ισοτιμίας της λίρας έναντι του ευρώ να παίζει ρόλο). Οι αφίξεις από το Ισραήλ ανέκαμψαν το 2025. Οι αφίξεις από την Τουρκία, την Ολλανδία και την Πολωνία κατέγραψαν, επίσης, σημαντική αύξηση
Αντίθετα, η κύρια θετική εξέλιξη του 2025 ήταν η ενίσχυση της μέσης τιμής δωματίου, όπου η Θεσσαλονίκη κατέγραψε τη μεγαλύτερη αύξηση μεταξύ των ανταγωνιστικών ευρωπαϊκών πόλεων, βελτιώνοντας και τη σχετική της θέση.
Στο ναδίρ το έσοδο ανά δωμάτιο
Βέβαια, και το 2025 η Θεσσαλονίκη παρέμεινε στην τελευταία θέση (11η ) ανάμεσα στον ανταγωνισμό (11 πόλεις) όσον αφορά το έσοδο ανά διαθέσιμο δωμάτιο (RevPAR), παρά τις μηνιαίες βελτιώσεις το Μάιο (+3), τον Απρίλιο (+2), το Μάρτιο, τον Ιούνιο και τον Αύγουστο (+1).
Το 2025, το ποσοστό διανυκτερεύσεων στα ξενοδοχεία παρέμεινε στα ίδια επίπεδα με το 2024, ήτοι 44% Έλληνες και 56% αλλοδαποί. Οι ΗΠΑ και η Τουρκία συνέχισαν να βρίσκονται στην κορυφή, παρά τη μείωση 5% και 2% αντίστοιχα. Εντυπωσιακά ανέκαμψε το Ισραήλ ανεβαίνοντας στην 3η θέση.
Η πληρότητα των ξενοδοχείων της Θεσσαλονίκης είναι υψηλότερη από αυτή της Αμβέρσας και του Ντίσελντορφ. Όσον αφορά τη μέση τιμή δωματίου (ADR), είναι υψηλότερη από το Μπέρμιγχαμ και το Μάντσεστερ.
Το 2025, τη μεγαλύτερη αύξηση στην πληρότητα 5% κατέγραψε η Βουδαπέστη και ακολούθησε η Αμβέρσα με 4%. Τη μεγαλύτερη αύξηση στην μέση τιμή δωματίου με 4% κατέγραψε η Θεσσαλονίκη.
Αύξηση ημερήσιας δαπάνης (λόγω αυξημένων τιμών;)
Ταυτόχρονα, η ημερήσια δαπάνη αυξήθηκε στα €93 ανά άτομο, από €87 το 2024 (+7%) με την εστίαση και τις αγορές να απορροφούν το μεγαλύτερο μέρος της δαπάνης (με καμπανάκια να χτυπούν για τη σχέση ποιότητας – τιμής σε εστίαση, καταλύματα βάσει των αξιολογήσεων). Επομένως, το τουριστικό όφελος δεν περιορίζεται στη διαμονή, αλλά διαχέεται ουσιαστικά στην τοπική οικονομία, ιδιαίτερα στο εμπόριο και στην εστίαση.
Από την έρευνα δεν διευκρινίζεται που οφείλεται η αυξημένη δαπάνη, δηλαδή αν οι τουρίστες ξοδεύουν περισσότερα επειδή καταναλώνουν παραπάνω ή απλά επειδή αυξήθηκαν οι τιμές.
Σε επίπεδο προσφοράς, η αγορά της Θεσσαλονίκης συνεχίζει να γίνεται πιο σύνθετη και πιο ανταγωνιστική.
Η παρουσία διεθνών ξενοδοχειακών αλυσίδων στη Θεσσαλονίκη ενισχύθηκε περαιτέρω το 2025, καθώς αυξήθηκαν σε 7 από 5 την προηγούμενη χρονιά, εξέλιξη που αποτυπώνει τη μεγαλύτερη εξωστρέφεια του προορισμού.
Την ίδια στιγμή, τα καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης συνέχισαν να αυξάνονται για ακόμη μία χρονιά, εντείνοντας τον ανταγωνισμό για τη φιλοξενία επισκεπτών και καθιστώντας ακόμη πιο κρίσιμη τη διαφοροποίηση του ξενοδοχειακού προϊόντος της πόλης.
Ικανοποίηση γενικά με αστερίσκους για καθαριότητα, πράσινο, ΜΜΜ
Η συνολική ικανοποίηση από τη Θεσσαλονίκη παρέμεινε σταθερή το 2025, στο 7,8/10, ωστόσο επιμέρους δείκτες κατέγραψαν βελτίωση. Στα θέματα βιωσιμότητας, οι αξιολογήσεις για τη δημόσια καθαριότητα (5,9/10), τους δρόμους και τα πεζοδρόμια (6/10), τα μέσα μαζικής μεταφοράς, την ηχορύπανση και την ατμοσφαιρική ρύπανση ενισχύθηκαν σε σχέση με το 2024 παραμένοντας ωστόσο σε χαμηλά επίπεδα ενώ η ικανοποίηση από τα πάρκα και το πράσινο υποχώρησε οριακά (6/10).
Η προσβασιμότητα παρουσίασε πρόοδο, με το μετρό να ενισχύει την εικόνα της πόλης ως πιο σύγχρονου προορισμού ενώ βελτιωμένη ήταν και η αίσθηση ασφάλειας.
Προορισμός αναψυχής
Το προφίλ του επισκέπτη επιβεβαιώνει ότι η Θεσσαλονίκη λειτουργεί κυρίως ως προορισμός αναψυχής και επαναλαμβανόμενων επισκέψεων. Το μεγαλύτερο ποσοστό επισκεπτών ανήκει στην ηλικιακή ομάδα 36-45 ετών. Το 52% ταξιδεύει για αναψυχή και το 59% έχει επισκεφθεί την πόλη περισσότερες από μία φορές.
Τρώνε, διασκεδάζουν, ψωνίζουν
Η πόλη προσελκύει κυρίως ζευγάρια, ενώ σημαντικά είναι και τα ποσοστά των μεμονωμένων ταξιδιωτών αλλά και όσων ταξιδεύουν με φίλους. Για όσους έρχονται για αναψυχή, οι βασικοί λόγοι επιλογής είναι η γαστρονομία,η νυχτερινή ζωή, το πολιτιστικό ενδιαφέρον και τα ψώνια, στοιχεία που συνθέτουν ένα σαφές και ανταγωνιστικό citybreak προϊόν.
Ιδιαίτερα θετική είναι και η εικόνα ως προς την πιστότητα και τη δυναμική σύστασης του προορισμού. Το 96% των επισκεπτών δηλώνει ότι θα σύστηνε τη Θεσσαλονίκη σε τρίτους και το 91% ότι θα την επισκεπτόταν ξανά
Με δύο πρόσωπα η Θεσσαλονίκη
Συνολικά, η εικόνα που προκύπτει για το 2025 είναι θετική αλλά όχι χωρίς αντιφάσεις. Η Θεσσαλονίκη ενισχύει τη διεθνή της συνδεσιμότητα, διατηρεί υψηλά επίπεδα ικανοποίησης, πιστότητας και σύστασης,καταγράφει αυξημένη μέση δαπάνη επισκεπτών και βελτιώνει σταδιακά τη θέση της σε επίπεδο τιμών.
Η πρόκληση
Ωστόσο, η περιορισμένη μετατροπή της αυξημένης αεροπορικής κίνησης σε ξενοδοχειακή ζήτηση, σε συνδυασμό με τις χαμηλές επιδόσεις βασικών δεικτών δημόσιων χώρων και την εντεινόμενη πίεση από τη βραχυχρόνια μίσθωση, υποδηλώνουν ότι η πρόκληση δεν είναι απλώς η αύξηση της ζήτησης, αλλά η αποτελεσματικότερη αξιοποίησή της.
Το βασικό ζητούμενο από εδώ και πέρα είναι η μετατροπή της θετικής δυναμικής σε ισχυρότερη και πιο σταθερή αξία καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, μέσα από αναβάθμιση των υποδομών, βελτίωση της εμπειρίας του προορισμού και περαιτέρω ενίσχυση της χειμερινής ζήτησης.
«Πάμε καλύτερα, μπορούμε να πετύχουμε περισσότερα»
«Κάθε χρόνο πάει και καλύτερα η Θεσσαλονίκη αλλά μπορούμε να πετύχουμε και περισσότερα. Δε με ικανοποιεί η ραγδαία βελτίωση της εικόνας της πόλης σε σχέση με το παρελθόν. Έχουμε σε δύο χρόνια 24.000 φυτεύσεις, τόσες δεν είχαμε τα τελευταία 18 χρόνια. Θα κάνουμε στα μέσα του ερχόμενου μήνα γενική συνέλευση όλων των φορέων του τουρισμού», σημείωσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης.
«Μία άλλη Θεσσαλονίκη σε τρία χρόνια»
«Δε γίνεται να με καταγγέλουν κάποιοι πως είμαι όργανο συμφερόντων των ξενοδόχων επειδή βάζουμε τάξη στα airbnb στο κέντρο, κάποιοι θέλουν να έχουν το δικό τους αφήγημα. Ο στρατηγικός σχεδιασμός για τον τουρισμό είναι το δικό μου Ευαγγέλιο, συνεργαζόμαστε με όλους. Ο Οργανισμός Τουρισμού Θεσσαλονίκης εξελίσσεται, περιμένουμε την τελική έγκριση για να γίνει DMMO (Οργανισμός Διαχείρισης και Προώθησης Προορισμού). Είχαμε 40 παρουσιάσεις το 2025 σε εκθέσεις με 60% χαμηλότερο κόστος σε σχέση με το 2024, κάναμε 20 press και fan trips, σε τρία χρόνια η Θεσσαλονίκη θα είναι μία άλλη πόλη με καλύτερες υποδομές. Στον άξονα της Αγίας Σοφίας θα έχουμε σε συνεννόηση με την Μητρόπολη μία νέα πλατεία, μέχρι το τέλος του χρόνου ελπίζω να έχουμε ανάδοχο για την ανάπλαση της πλατείας Αριστοτέλους εφόσον δεν έχουμε δικαστικές διενέξεις εργολάβων , η πλατεία Ελευθερίας θα παραδοθεί του χρόνου τον Απρίλιο. Μέχρι τέλος του χρόνου θα δημοπρατηθούν οι αναπλάσεις των πλατειών Διοικητηρίου και Δημοκρατίας, προχωρούμε και το ντεκ στην παλιά παραλία», ανέφερε.
«Δε θα συμφωνούσα ποτέ να φύγει η ΔΕΘ από το κέντρο»
Αναφερόμενος στην ανάπλαση της ΔΕΘ, τόνισε πως «δε θα συμφωνούσα ποτέ να φύγει η ΔΕΘ από το κέντρο της πόλης. Αλλάξαμε τον σχεδιασμό, το ότι δεν υπάρχει real estate και υπάρχει μητροπολιτικό πάρκο είναι αποδεκτό πλέον, είναι μία νίκη των πολιτών. Αν δεν εφαρμοστεί ο σχεδιασμός πρώτος εγώ θα αντιδράσω. Δεν γίνεται να διακινδυνεύουμε ένα έργο 25 ετών, αν αυτή μου η στάση είναι λάθος θα κριθώ στις εκλογές. Για το δημοψήφισμα ούτε ποδηγέτησα, ούτε χειραγώγησα τις υπηρεσίες του δήμου, τις άφησα να κρίνουν μόνες τους. Στόχος μου είναι να συνθέτω και όχι να διχάζω την πόλη», κατέληξε.
Το αμερικάνικο στοίχημα…
«Περιμένουμε ευχάριστε νέα για τις υποδομές, η πόλη θα μπει και στον οδηγό Michelin. Αναμένουμε νέες απευθείας πτήσεις για Θεσσαλονίκη και την απευθείας αεροπορική σύνδεση με τις ΗΠΑ, δουλεύει και ο δήμαρχος για αυτό, δε γίνεται όλη η Βόρεια Ελλάδα να εξυπηρετείτε μέσω άλλων αεροδρομίων για πτήσεις στις ΗΠΑ. Ο καινούργιος επισκέπτης βαθμολογεί την καθαριότητα με 6,3, όσοι έχουν έρθει βάζουν 5,9. Είναι μεγάλη διαφορά αυτή, έχουν μείνει κατάλοιπα τοτ παρελθόντος, υπάρχει βελτίωση», σημείωσε ο Ανδρέας Μανδρίνος, πρόεδρος της ΕΞΘ.
