Θεσσαλονίκη: Με άδειο «καλάθι» έφυγαν οι δήμαρχοι από τη συνάντηση με Μητσοτάκη και Λιβάνιο
Παραμένει το χρηματοδοτικό κενό των 2,4 δισ. ευρώ, ωστόσο ο υπουργός Εσωτερικών Θ. Λιβανιος προανήγγειλε προσλήψεις στους Δήμους που κατέθεσαν 6.500 αιτήματα
Τι είπαν Ι. Καϊτεζίδης, Λ. Κυρίζογλου και Σ. Αγγελούδης στον πρωθυπουργό
Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσέ το στην GoogleΜε γεμάτη ατζέντα προσήλθαν στη σύσκεψη υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, τον υπουργό Εσωτερικών Θεόδωρο Λιβάνιο και τους συναρμόδιους φορείς η ΚΕΔΕ, η Περιφερειακή Ένωση των Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔΚΜ) και οι δήμαρχοι της Κεντρικής, Δυτικής και Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.
Τα θέματα που κυριάρχησαν ήταν κυρίως τα οικονομικά των Δήμων που απορρέουν από τη μεγάλη αύξηση του λειτουργικού κόστους και του κόστους της ενέργειας, με το χρηματοδοτικό κενό να ανέρχεται στα 2.4 δισ. ευρώ, πόρους που η Αυτοδιοίκηση αδυνατεί να καλύψει, καθώς και η υποστελέχωση των δημοτικών υπηρεσιών.
Οι αιρετοί αναγνώρισαν την αύξηση στους πόρους των ΚΑΠ από το 2019 έως σήμερα, καθώς και τα χρηματοδοτικά εργαλεία για την υλοποίηση έργων και υποδομών που παρέχει η κυβέρνηση, ωστόσο το μεγάλο πρόβλημα, όπως είπαν είναι το λειτουργικό κόστος των Δήμων.
Ι. Καϊτεζίδης: Το λειτουργικό κόστος τινάζει στον αέρα τους προϋπολογισμούς
Σε δηλώσεις του μετά το πέρας της σύσκεψης ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ, δήμαρχος Πυλαίας – Χορτιάτη Ιγνάτιος Καϊτεζίδης ανέφερε ότι ήταν μια εξαντλητική, αναλυτική, ουσιαστική και ειλικρινής συζήτηση. Σημείο αναφοράς, όπως είπε, ήταν για το 2026 είναι ο νέος Κώδικας Αυτοδιοίκησης που, όπως σημείωσε «τον αποτιμούμε απόλυτα θετικά».
Ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ έκανε λόγο για ένα κερδισμένο στοίχημα για την κυβέρνηση και προσωπικά για τον ίδιο το Θόδωρο το Λίβανο, γιατί, όπως τόνισε, «πιστεύουμε ότι είναι ένας κώδικας που μπορεί να πάει την αυτοδιοίκηση σε μια ευρωπαϊκή μορφή της, σύγχρονη και δημοκρατική».
Ο κ. Καϊτεζίδης ανέφερε ακόμη ότι ως πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ έθεσε και άλλα ζητήματα για τους Δήμους, με βασικό το λειτουργικό κόστος και η χρηματοδότησή τους.
«Η αλήθεια είναι ότι αντιμετωπίζουμε μεγάλα προβλήματα οι δήμοι στη χρηματοδότηση και μάλιστα ζούμε μια αντίφαση. Υπάρχουν πολλά χρηματοδοτικά εργαλεία για την εκτέλεση έργων και υποδομών, ΕΣΠΑ, τομεακά, αλλά από την άλλη το λειτουργικό κόστος έχει εκτινάξει τους προϋπολογισμούς μας», επισήμανε ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ.
Αναφέρθηκε και στην τελευταία μελέτης της ΕΕΤΑΑ, η οποία δείχνει ότι στις 31/12/ 25 το οικονομικό άνοιγμα που υπάρχει για τους Δήμους είναι περίπου στα 2,4 δισ. ευρώ.
«Αναγνωρίζουμε», είπε ο κ. Καϊτεζίδης, «ότι από το 2017 μέχρι τώρα η Αυτοδιοίκηση πήρε πάνω από 1 δισ. ευρώ, για την ακρίβεια από 1,8 πήγε στο 2,9, αλλά παρά ταύτα κανονικά το χρηματοδοτικό έπρεπε να είναι 5,3 δισ. ευρώ», υπογράμμισε ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ.
Δεύτερο θέμα, που έθεσε η ΠΕΔΚΜ, είπε, είναι η υποστελέχωση των δημοτικών υπηρεσιών. «Οι υπηρεσίες των Δήμων είναι υποστελεχωμένες και μάλιστα με την ίδια μελέτη που έκανε η ΕΕΤΑΑ προκύπτει, κάτι για το οποίο ενημέρωσα τον πρωθυπουργό ότι το 47% των υπαλλήλων των δήμων μας είναι μόνιμοι υπάλληλοι. Το 53% είναι περιστασιακοί υπάλληλοι, δηλαδή προσωπικό ορισμένου χρόνου ή εργαζόμενοι μέσω προγραμμάτων ΔΥΠΑ ή ΑμεΑ ή οτιδήποτε άλλο», ανέφερε ο κ. Καϊτεζίδης.
Ο ίδιος έθεσε και το σοβαρό πρόβλημα με τη μεταφορά των μαθητών. «Θα πρέπει να λυθεί οπωσδήποτε. Δεν μπορεί να διανοηθεί κανείς ότι 50.000 συνολικά άνθρωποι.16.500 μαθητές και οι οικογένειές τους, θα είναι στον αέρα στις αρχές του Σεπτεμβρίου και δεν θα έχουμε πρόβλημα μεταφοράς μαθητών», σημείωσε.
Επίσης, ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ έθεσε στον πρωθυπουργό και το ζήτημα της ανάπλασης του παραλιακού μετώπου. «Μέσα στο σχέδιο Θεσσαλονίκη 2030 θα πρέπει να είναι η ανάπλαση και η ανάδειξη του παραλιακού μετώπου από τον Αγγελοχώρι ως το Καλοχώρι, ένα έργο που οραματίστηκε ο πρώην Περιφερειάρχης Απόστολος Τζιτζικώστας», ανάφερε.
Για το μετρό της Θεσσαλονίκης, είπε ότι «ταυτίζομαι και ως ΠΕΔΚΜ χαιρετίζουμε την παράδοση και του κλάδου της Καλαμαριάς. Θεωρούμε ότι είναι πολύ σημαντικό και στηρίζουμε την έναρξη των μελετών για την επέκταση βορειοδυτικά, αλλά παράλληλα θα πρέπει το 2030 και μετά το μετρό να επεκταθεί προς το αεροδρόμιο. Ας μην ξεχνάμε ότι όλη η ανατολική πλευρά έχει πολυπληθείς Δήμους.
Αναφέρθηκε και στο τελικό σχέδιο της ΔΕΘ, λέγοντας ότι το στηρίζει η Αυτοδιοίκηση, όπως διαμορφώθηκε με τη συνεργασία της κυβέρνησης με το Δήμο Θεσσαλονίκης και τους φορείς της πόλης, καθώς επίσης και το θέμα της επιτάχυνσης και ενίσχυσης του ψηφιακού μετασχηματισμού των Δήμων, και της ενίσχυσης της Πολιτικής Προστασίας.
Λ. Κυρίζογλου: Ποτέ άλλοτε δεν είχαμε τόσους πόρους, αλλά δεν μιλάμε για αυτό
Σε δηλώσεις του μετά τη σύσκεψη ο πρόεδρος της ΚΕΔΕ, δήμαρχος, Λάζαρος Κυρίζογλου, τόνισε ότι οι σημερινές συναντήσεις του πρωθυπουργού με όλους τους φορείς έγιναν στο καλύτερο από κάθε άλλη φορά κλίμα, ενώ αναγνωρίστηκε η συμβολή και η συνδρομή της κυβέρνησης σε ό,τι αφορά τα ζητήματα των παραγωγικών τάξεων της πανεπιστημιακής κοινότητας και το έργο που έχει γίνει στην αυτοδιοίκηση.
«Ποτέ άλλοτε δεν είχαμε τόσα κονδύλια και τόσο πολλά χρηματοδοτικά εργαλεία. Εμείς όμως δεν μιλάμε γι' αυτό. Εμείς μιλάμε για το λειτουργικό κόστος του Δήμου που είναι περίπου 5,5 δισεκατομμύρια και εμείς λαμβάνουμε περίπου τρία και υπολείπονται κατά 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ», εξήγησε, αναφέροντας ενδεικτικά το ζήτημα του ρεύματος, για το οποίο οι δήμοι πληρώνουν 2,5 φορές υψηλότερα την κιλοβατώρα σε σχέση με τους μεγάλους καταναλωτές. «Θα μπορούσαμε να γλιτώσουμε 250 εκατομμύρια ευρώ μόνο από τη ΔΕΗ που είναι μιάμιση δόση ΚΑΠ», υπογράμμισε.
Σ. Αγγελούδης: Να τρέξει η Μητροπολιτική διοίκηση
Το θέμα της μητροπολιτικής διοίκησης έθεσε εκ νέου ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, ο οποίος έφερε ως επιχείρημα την ασφαλτόστρωση της Λεωφόρου Μίκη Θεοδωράκη, για την οποία πρέπει να ομονοήσουν τέσσερις δήμαρχοι, αλλά και τη θαλάσσια συγκοινωνία που, όπως είπε, χρειάζεται έναν ενιαίο φορέα για να λειτουργήσει με τη συνεργασία των δήμων Καλαμαριάς, Πυλαίας - Χορτιάτη και Θερμαϊκού.
Ζήτησε μάλιστα νομοθετική ρύθμιση, έτσι ώστε να αρθούν, όπως είπε, τα εμπόδια που βάζει η εκ του νόμου υποχρεωτική έγκριση του Δασαρχείου για τη δημιουργία πάρκινγκ σε χώρους πρασίνου.
«Ήταν δύο θεσμικά ζητήματα, τα οποία νομίζω, ιδιαίτερα αυτό της μητροπολιτικής διοίκησης, που θα μας απασχολήσουν, θέλω να πιστεύω θετικά το επόμενο διάστημα», δήλωσε μετά τη συνάντηση, ενώ εξέφρασε για μια ακόμη φορά την ικανοποίησή του για την ανταπόκριση της κυβέρνησης στα αιτήματα του δήμου, που, όπως είπε αφορούν όλη τη Θεσσαλονίκη.
Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσέ το στην GoogleΠαραμένει το χρηματοδοτικό κενό των 2,4 δισ. ευρώ, ωστόσο ο υπουργός Εσωτερικών Θ. Λιβανιος προανήγγειλε προσλήψεις στους Δήμους που κατέθεσαν 6.500 αιτήματα
Τι είπε ο υφυπουργός για το επαναφορτιζόμενο εισιτήριο και το σύστημα tap & pay, αλλά και το μετρό προς δυτικά
Θεσμοθετείται, από σήμερα με την Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) των υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρου Παπασταύρου και Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκου.
Αφαίρεσε 2.500 ευρώ, εργαλεία, κινητό και νόμιμα κατεχόμενο μονόκαννο όπλο