Τουρκική NAVTEX για το «Abeille Marengo»: Επιχειρεί να «βαφτίσει» δική της τη συναίνεση για το καλώδιο - Τι απαντά η Αθήνα

- Newsroom

Με την αναμενόμενη τακτική της οικειοποίησης και της προβολής διεκδικήσεων αντέδρασε η Τουρκία στον απόπλου του γαλλικού ερευνητικού πλοίου «Abeille Marengo» από το λιμάνι του Ηρακλείου, το οποίο ξεκίνησε τις εργασίες για την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Κύπρου (Great Sea Interconnector).

Ο υδρογραφικός σταθμός της Αττάλειας εξέδωσε την παράνομη και παράτυπη NAVTEX 1127/26, επιχειρώντας να παρουσιάσει τις έρευνες ως γενόμενες κατόπιν δικής της αδειοδότησης και συναίνεσης, παρά το γεγονός ότι η κατασκευάστρια εταιρεία NEXANS υπέβαλε αίτημα αποκλειστικά προς τις αρχές της Ελλάδας και της Κύπρου.

πριν 2 ώρες

Ξεκινούν οι έρευνες για το καλώδιο Ελλάδας - Κύπρου: Απέπλευσε από το Ηράκλειο το «Abeille Marengo»

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Τι αναφέρει η τουρκική αγγελία

Στην NAVTEX που εξέδωσε η Άγκυρα την Τρίτη 10 Νοεμβρίου 2026, υποστηρίζεται ότι οι θαλάσσιες ερευνητικές δραστηριότητες για την πόντιση του υποθαλάσσιου καλωδίου (που προγραμματίζονται από τις 10 Νοεμβρίου 2026 έως τις 19 Μαρτίου 2027) διεξάγονται εντός της «τουρκικής υφαλοκρηπίδας» και της περιοχής δικαιοδοσίας της, επικαλούμενη την επιστολή που είχε καταθέσει στον ΟΗΕ το 2020.

Παράλληλα, η τουρκική NAVTEX παραθέτει τις ακριβείς συντεταγμένες των δύο γραμμών όδευσης του καλωδίου (Line 1 & Line 2) που είχε ήδη περιλάβει η ελληνική αγγελία, ζητώντας από τα διερχόμενα σκάφη να τηρούν απόσταση ασφαλείας 2 ναυτικών μιλίων από το «Abeille Marengo».

πριν 5 λεπτά

Boυλή-Στ. Παπασταύρου: Η Τουρκία δηλώνει ότι έδωσε μια συγκατάθεση που όμως δεν της ζητήθηκε ποτέ

ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Άμεση απάντηση από την Αθήνα: «Δεν έχει καμία σημασία - Ελλάδα και Κύπρος οι μόνες χώρες που αδειοδοτούν»

Άμεση και κατηγορηματική είναι η αντίδραση της ελληνικής διπλωματίας στην απόπειρα της Άγκυρας να προβάλει αυθαίρετους ισχυρισμούς περί αδειοδότησης του ερευνητικού πλοίου «Abeille Marengo», το οποίο απέπλευσε το απόγευμα της Τρίτης για τις έρευνες βυθού του Great Sea Interconnector.

Πηγές του Υπουργείου Εξωτερικών υπογραμμίζουν ότι η παράτυπη NAVTEX 1127/26 που εξέδωσε ο σταθμός της Αττάλειας στερείται ουσίας και νομικής ισχύος, καθώς η κατασκευάστρια εταιρεία υπέβαλε αίτημα αδειοδότησης αποκλειστικά και μόνο προς τις αρχές της Ελλάδας και της Κύπρου.

Σύμφωνα με ενημέρωση από ανώτερα στελέχη του ΥΠΕΞ: 

1. Η Ελλάδα και η Κύπρος είναι οι μόνες χώρες στις οποίες έχει υποβληθεί αίτημα άδειας εργασιών και εξέδωσαν σχετικές άδειες

2. Αμέσως μετά την έκδοση αλλά και τη δημοσιοποίηση της ελληνικής NAVTEX κατέστη γνωστή σε όλους η ακριβής πορεία του πλοίου

Όπως και να έχει, η κίνηση του πλοίου έγινε με βάση την NAVTEX των ελληνικών Αρχών.

3. Σχετικά με την τουρκική NAVTEX αυτή δεν έχει καμία σημασία αφού εκδόθηκε μεταγενέστερα της κίνησης του πλοίου επί τη βάση ήδη δημοσιοποιημένων δεδομένων.

4. Επιπλέον η τουρκική NAVTEX δεν αναφέρεται πουθενά σε έκδοση άδειας γιατί δεν υπήρχε τέτοιο αίτημα προς την τουρκική πλευρά.

5. Θα ακολουθήσει η προσήκουσα βάσει διεθνούς δικαίου αντίδραση της ελληνικής πλευράς.