Τροχαία: Σημαντική υποχώρηση των θανάτων στην άσφαλτο κατά 21,5% το 2025

Κ. Κυρανάκης: «Δεν είναι στατιστική, είναι ανθρώπινες ζωές που σώθηκαν»

- Newsroom

Με μια ελπιδοφόρα είδηση που ανατρέπει δεδομένα δεκαετιών για την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα έκλεισε το 2025. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ελληνικής Αστυνομίας, η χώρα κατέγραψε την ιστορικά χαμηλότερη επίδοση θανατηφόρων τροχαίων, με τον αριθμό των θυμάτων να υποχωρεί στους 522.

Η επίδοση αυτή αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς είναι χαμηλότερη ακόμη και από τις χρονιές της πανδημίας, όταν η κυκλοφορία των οχημάτων ήταν δραστικά περιορισμένη λόγω των lockdowns. Σε σύγκριση με το 2024, όπου θρηνήσαμε 665 νεκρούς, η μείωση αγγίζει το 21,5%, αποτελώντας τη μεγαλύτερη ποσοστιαία πτώση που έχει καταγραφεί ποτέ από έτος σε έτος.

Ο νέος ΚΟΚ και η εντατική αστυνόμευση

Όπως επεσήμανε ο Υφυπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, το αποτέλεσμα αυτό δεν είναι τυχαίο αλλά προϊόν συγκεκριμένων πολιτικών. Η ψήφιση του αυστηροποιημένου Νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας αμέσως μετά την ανάληψη των καθηκόντων της νέας ηγεσίας του Υπουργείου, λειτούργησε καταλυτικά.

Παράλληλα, κομβικό ρόλο έπαιξε η στενή συνεργασία με το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη. Ο κ. Κυρανάκης ευχαρίστησε θερμά τον Μιχάλη Χρυσοχοΐδη και την Ελληνική Αστυνομία για την καθημερινή παρουσία στους δρόμους. "Είναι χαρακτηριστικό ότι κατά την πρόσφατη εορταστική περίοδο, τα χιλιάδες αλκοτέστ που διενεργήθηκαν έδειξαν ελάχιστα θετικά δείγματα, γεγονός που μαρτυρά μια σταδιακή αλλά ουσιαστική αλλαγή στη συμπεριφορά των οδηγών.

Πέρα από την καταστολή, δόθηκε έμφαση και στην παροχή εναλλακτικών λύσεων. Η 24ωρη λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς στην Αθήνα τα Σάββατα, ένα μέτρο που αγκαλιάστηκε ιδιαίτερα από τη νεολαία, προσέφερε ασφαλείς μετακινήσεις κατά τις νυχτερινές ώρες. Ταυτόχρονα, η παράδοση σύγχρονων οδικών αξόνων, όπως ο Πάτρα–Πύργος, αποτέλεσμα των ενεργειών του Υπουργού Χρίστου Δήμα και των προκατόχων του, θωράκισε το οδικό δίκτυο".

Το βλέμμα στο 2026: Τεχνητή Νοημοσύνη στους δρόμους

Η προσπάθεια για περαιτέρω μείωση των θυμάτων συνεχίζεται με αμείωτη ένταση. Για το 2026, ο σχεδιασμός προβλέπει τη διεύρυνση του δικτύου καμερών σε κεντρικούς άξονες, την χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης για την αυτόματη καταγραφή επικίνδυνων παραβάσεων και την καλλιέργεια κουλτούρας λογοδοσίας μέσω της άμεσης βεβαίωσης των προστίμων.

«Η μείωση των θανατηφόρων τροχαίων δεν είναι στατιστικό επίτευγμα. Είναι ανθρώπινες ζωές που σώθηκαν», κατέληξε ο κ. Κυρανάκης, υπογραμμίζοντας πως η ανθρώπινη ζωή παραμένει ο μοναδικός δείκτης που ορίζει την επιτυχία της κυβερνητικής πολιτικής.

Loader