- Newsroom
Σε κατάσταση αυξημένης επιφυλακής βρίσκεται η ευρωπαϊκή αγορά ενέργειας και μεταφορών, με φόντο τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και τις επιπτώσεις που προκαλεί στο κρίσιμο Στενό του Ορμούζ, όπως τόνισε ο Ευρωπαίος Επίτροπος για τις Μεταφορές και τον Τουρισμό, Απόστολος Τζιτζικώστας.
Μιλώντας το πρωί της Δευτέρας (27/4) στον ΣΚΑΪ, ο κ. Τζιτζικώστας ξεκαθάρισε ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει ζήτημα έλλειψης καυσίμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ωστόσο η εκτόξευση των τιμών έχει δημιουργήσει σοβαρές πιέσεις, ιδιαίτερα στον κλάδο των αερομεταφορών.
«Η κατάσταση όπως έχει διαμορφωθεί με τον πόλεμο και το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ δεν είναι καλή. Καύσιμα υπάρχουν, βέβαια πρέπει να συνυπολογίσει κανείς ότι οι τιμές έχουν εκτοξευτεί – έχουν περισσότερο από υπερδιπλασιαστεί – με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή πάρα πολλές αεροπορικές εταιρείες να σταματούν δρομολόγια», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο Ευρωπαίος Επίτροπος επισήμανε ότι τα καύσιμα αντιστοιχούν περίπου στο 40% του κόστους λειτουργίας ενός αεροσκάφους, γεγονός που καθιστά τον κλάδο ιδιαίτερα ευάλωτο στις διεθνείς αναταράξεις.
Όπως πρόσθεσε, προς το παρόν το πρόβλημα δεν αφορά την επάρκεια αλλά το κόστος: «Σε αυτή τη φάση δεν αντιμετωπίζουμε ελλείψεις καυσίμων, αντιμετωπίζουμε όμως τεράστιο ζήτημα με την αύξηση των τιμών. Αν όμως ο πόλεμος συνεχιστεί και δεν υπάρξει λύση, μετά τον Ιούνιο δεν αποκλείεται να αρχίσουν να εμφανίζονται προβλήματα, ακόμη και έλλειψης».
Παράλληλα, προειδοποίησε ότι ήδη καταγράφονται ακυρώσεις πτήσεων, οι οποίες συνδέονται κυρίως με την οικονομική βιωσιμότητα των δρομολογίων και όχι με φυσική έλλειψη καυσίμων.
«Αυτή τη στιγμή επαναλαμβάνω δεν υπάρχει ζήτημα έλλειψης – πάνω από το 80% των αεροδρομίων μας το επιβεβαιώνει. Αν όμως η αστάθεια συνεχιστεί και το Στενό του Ορμούζ παραμείνει κλειστό μέχρι τον Ιούνιο, θα αρχίσουν να στενεύουν τα πράγματα», σημείωσε.
Ο κ. Τζιτζικώστας αναφέρθηκε επίσης στα αποθέματα έκτακτης ανάγκης, τονίζοντας ότι η ΕΕ έχει ήδη ενεργοποιήσει μηχανισμούς παρακολούθησης: «Τα κράτη-μέλη πλέον είναι υποχρεωμένα να κοινοποιούν καθημερινά τα διαθέσιμα αποθέματα, ώστε να έχουμε πλήρη εικόνα. Αν δούμε ότι η αγορά στενεύει, θα προχωρήσουμε σε αποδέσμευση αποθεμάτων, με τρόπο που να μην δημιουργεί νέα προβλήματα».
