Μέχρι τον Ιούνιο του 2026 η προκήρυξη για τον δεύτερο υπερυπολογιστή της Ελλάδας, στην Κοζάνη
Θέσεις εργασίας και αλλαγή παραγωγικού μοντέλου
- Newsroom
Παραδόθηκε τις προηγούμενες μέρες στην κυκλοφορία το οδικό έργο που συνδέει το Δημάριο με τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα, ένας δρόμος μήκους 8 χιλιομέτρων και ίσως το δυσκολότερο τεχνικά τμήμα του κάθετου οδικού άξονα 70 της Εγνατίας Οδού.
Πρόκειται για τον κάθετο άξονα «Ξάνθη - Εχίνος - Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα», ο οποίος αποτελεί μέρος του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών και πεδίο συνεργασίας στο πλαίσιο της τριμερούς συνεργασίας Ελλάδας - Βουλγαρίας - Ρουμανίας, επί του διαδρόμου Βαλτικής - Μαύρης Θάλασσας - Αιγαίου.
«Παραδίδουμε ένα έργο ουσίας, το οποίο διευρύνει τους ορίζοντες οικονομικής συνεργασίας, ενισχύοντας τον ρόλο της Ελλάδας ως στρατηγικού κόμβου μεταφορών στη Νοτιοανατολική Ευρώπη» δήλωσε -κατά την παράδοση του δρόμου στην κυκλοφορία- ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας.
Τα τεχνικά στοιχεία του έργου
Το τμήμα «Δημάριο - Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα» έχει μήκος 8 χλμ. περίπου και συνδέεται με την υφιστάμενη οδό νότια του οικισμού Δημάριο, τον παρακάμπτει από τα ανατολικά και οδεύει βόρεια - βορειοανατολικά καταλήγοντας στα Ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Σε συνδυασμό με αντίστοιχα έργα που έχουν γίνει από τη βουλγαρική πλευρά, ο δρόμος συνδέει τον οδικό άξονα από/προς Ξάνθη, μέσω της υφιστάμενης οδού, και κατ’ επέκταση με τον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας Οδού μέσω των Α.Κ. Βανιάνου και Α.Κ. Βαφέικων, της ΠΕ Ξάνθης.
Η τυπική διατομή της οδού είναι 7,50/10,50 μ. και περιλαμβάνει μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση 3,75 μ. και έρεισμα 1,50 μ. Η ταχύτητα μελέτης είναι 40-60 χιλιόμετρα/ώρα, λόγω του έντονου ορεινού ανάγλυφου. Επιπλέον, έχει ληφθεί ιδιαίτερη μέριμνα για την πλήρη τεχνική αποκατάσταση των προσβάσεων στις παρόδιες ιδιοκτησίες και κατοικίες του οικισμού του Δημαρίου.
