Κυρανάκης: Το σχέδιο για παραγωγή και επισκευή τρένων στην Ελλάδα - Ελευσίνα, Θεσσαλονίκη και Βόλος στο νέο δίκτυο μεταφορών
Ο ρόλος της Ελευσίνας και της Αλεξανδρούπολης
Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσέ το στην Google- Newsroom
Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων προς τους Υπουργούς Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων και Εσωτερικών κατέθεσε ο Βουλευτής Χαλκιδικής του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής Απόστολος Πάνας, αναδεικνύοντας τις σοβαρές περιφερειακές ανισότητες στην κατανομή των χρηματοδοτήσεων της Παρέμβασης Π3-73-1.2 για την αγροτική οδοποιία στο πλαίσιο του Στρατηγικού Σχεδίου ΚΑΠ 2023-2027.
Όπως επισημαίνεται στην κοινοβουλευτική παρέμβαση, ενώ η αρχική δημόσια δαπάνη της πρόσκλησης ανερχόταν σε 65 εκατ. ευρώ, τελικώς εγκρίθηκε υπερδέσμευση που οδήγησε σε συνολική χρηματοδότηση περίπου 194 εκατ. ευρώ και στην ένταξη 365 αιτήσεων πανελλαδικά. Ωστόσο, η Χαλκιδική εμφανίζεται με εξαιρετικά περιορισμένη παρουσία στις τελικές εντάξεις, παρά το γεγονός ότι αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αγροτικές περιοχές της χώρας, με αυξημένες ανάγκες αγροτικής πρόσβασης και πολιτικής προστασίας.
Ο κ. Πάνας τονίζει ότι η αγροτική οδοποιία αποτελεί κρίσιμη υποδομή για τη στήριξη της πρωτογενούς παραγωγής, την ασφάλεια και πρόσβαση των παραγωγών, την αντιπυρική θωράκιση και τη βιώσιμη ανάπτυξη των αγροτικών περιοχών. Στην Ερώτηση ζητούνται απαντήσεις σχετικά με τα κριτήρια κατανομής των πρόσθετων πόρων της υπερδέσμευσης, τη γεωγραφική ισορροπία των χρηματοδοτήσεων, τη χαμηλή συμμετοχή της Χαλκιδικής στις εντάξεις, αλλά και το ενδεχόμενο νέας υπερδέσμευσης ή συμπληρωματικής πρόσκλησης για επιλαχούσες προτάσεις.
Παράλληλα, μέσω της Αίτησης Κατάθεσης Εγγράφων ζητούνται οι πλήρεις πίνακες αξιολόγησης ανά Περιφέρεια και Δήμο, η αναλυτική κατανομή της υπερδέσμευσης, οι επιλαχούσες αιτήσεις ανά Περιφερειακή Ενότητα, καθώς και τα στοιχεία που τεκμηριώνουν τα κριτήρια περιφερειακής ισορροπίας που εφαρμόστηκαν κατά την τελική κατανομή των χρηματοδοτήσεων.
Ο κ. Πάνας δήλωσε: «Σήμερα ζητάμε απαντήσεις γιατί 194 εκατομμύρια ευρώ για έργα αγροτικής οδοποιίας σε όλη τη χώρα και η Χαλκιδική εμφανίζεται ουσιαστικά εκτός χρηματοδότησης. Η αγροτική οδοποιία αποτελεί βασική υποδομή για την παραγωγή, την πυροπροστασία και τη βιώσιμη ανάπτυξη της υπαίθρου. Η κυβέρνηση οφείλει να δώσει ξεκάθαρες απαντήσεις και να προχωρήσει άμεσα σε διορθωτικές παρεμβάσεις, ώστε να αποκατασταθούν οι σοβαρές περιφερειακές ανισότητες που καταγράφονται στο πρόγραμμα».
Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσέ το στην Google
