Δήμος Θεσσαλονίκης: «Πράσινο φως» από το ΚΑΣ για τη ριζική ανάπλαση της πλατείας Επταπυργίου
Αλλάζει η είσοδος μπροστά από το εμβληματικό φρούριο της Άνω Πόλης
Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσέ το στην GoogleΤο καθοριστικό βήμα για τη συνολική αλλαγή της εικόνας στην περιοχή του Επταπυργίου πραγματοποιήθηκε χθες το βράδυ με την ομόφωνη έγκριση της αρχιτεκτονικής προμελέτης από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ).
Το φιλόδοξο σχέδιο του Δήμου Θεσσαλονίκης για τη μεγάλη ανάπλαση της πλατείας στην είσοδο του φρουρίου και των γύρω δρόμων πρόσβασης έλαβε τη θετική γνωμοδότηση ανοίγοντας τον δρόμο για την υλοποίηση του έργου.
Ο σχεδιασμός στοχεύει στην πλήρη αναβάθμιση και ανάδειξη του αστικού χώρου που βρίσκεται «στη σκιά» των βυζαντινών τειχών, μετατρέποντας μια περιοχή που μέχρι σήμερα λειτουργούσε ως άτυπο πάρκινγκ οχημάτων σε έναν σύγχρονο, ελκυστικό και προσβάσιμο πόλο για κατοίκους και επισκέπτες.
Μιλώντας στο emakedonia.gr ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και βιώσιμης κινητικότητας, Πρόδρομος Νικηφορίδης σημειώνει πως η έγκριση ήρθε με μερικές παρατηρήσεις οι οποίες αναμένεται να συζητηθούν άμεσα. Είμαστε πολύ χαρούμενοι για τη νέα ομάδα αρχιτεκτόνων που χθές παρουσίασε τη μελέτη για την ανάπλαση του περιβάλλοντος χώρου του Επταπυργίου. Άκουσα πολλές φορές τα συγχαρητήρια πολύ σημαντικών ανθρώπων, μελών του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου, έγραψε σήμερα το πρωί ο αντιδήμαρχος στα κοινωνικά δίκτυα.
Τι περιλαμβάνει το εγκεκριμένο σχέδιο για τα 3.300 τ.μ.
Η συνολική επιφάνεια της παρέμβασης ανέρχεται σε 3.300 τετραγωνικά μέτρα. Από αυτά, τα 840 τ.μ. αφορούν αποκλειστικά τον χώρο της πλατείας, ακριβώς μπροστά από την κεντρική πύλη του φρουρίου, ενώ τα υπόλοιπα 2.460 τ.μ. αφορούν τους οδικούς άξονες που οδηγούν στο μνημείο.
Σύμφωνα με την εγκεκριμένη προμελέτη, το έργο περιλαμβάνει:
Δημιουργία σύγχρονου ελεύθερου χώρου: Η πλατεία θα εξοπλιστεί με νέα καθιστικά, σύγχρονο φωτισμό ανάδειξης, εκτενείς φυτεύσεις και υποδομές ανάπαυσης.
Άξονες ήπιας κυκλοφορίας: Οι οδοί Παπαρέσκα (άνοδος), Τζαχείλα (κάθοδος) και Μακρυγιάννη (ο συνδετήριος δρόμος μπροστά από την πλατεία) μετατρέπονται σε δρόμους ήπιας κυκλοφορίας, με σταθερό πλάτος οδοστρώματος στα 3,5 μέτρα.
Διαπλάτυνση πεζοδρομίων: Με την κατάργηση της παρόδιας στάθμευσης στις οδούς Παπαρέσκα και Τζαχείλα, εξασφαλίζονται άνετα, φαρδιά και ασφαλή πεζοδρόμια.
Απομάκρυνση των οχημάτων: Καταργείται οριστικά η άναρχη στάθμευση μπροστά από το μνημείο, απελευθερώνοντας τον δημόσιο χώρο για τους πεζούς.
Όπως σημειώνει ο Πρόδρομος Νικηφορίδης, η στάθμευση αναμένεται να οργανωθεί αποκλειστικά στην οδό Μακρυγιάννη, όπου συγκεντρώνονται όλες οι προβλεπόμενες θέσεις, με στόχο να περιοριστεί η παρουσία σταθμευμένων οχημάτων στον άμεσο περιβάλλοντα χώρο του μνημείου.
Συγκεκριμένα, προβλέπεται μία θέση στάθμευσης ΑμεΑ, μία θέση ολιγόλεπτης στάσης οχήματος, με δυνατότητα εξυπηρέτησης μικρού επιβατηγού τύπου mini van, πέντε θέσεις στάθμευσης δικύκλων, καθώς και ποδηλατοστάσιο πέντε θέσεων.
Παράλληλα, η εξυπηρέτηση των οχημάτων των επισκεπτών του μνημείου συνεχίζει να καλύπτεται από τον διαμορφωμένο χώρο στάθμευσης σε αδόμητη έκταση βόρεια του Επταπυργίου.
Σύμφωνα με τη μελέτη, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στη διαχείριση των βρόχινων νερών, λόγω της έντονης κλίσης του εδάφους στην περιοχή του Επταπυργίου.
Σημαντικό σημείο της μελέτης αποτελεί επίσης η μέριμνα για το.ππυνθα καταλήγουν τα νερά της βροχής. Σε αυτό το πλαίσιο,.προβλέπονται ειδικές διαμορφώσεις στο έδαφος, σημεία συλλογής νερού, κανάλια αποστράγγισης και φρεάτια, ώστε τα όμβρια να οδηγούνται με ασφάλεια στα κατάλληλα σημεία.
Ανάδειξη της ιστορικής ταυτότητας
Βασική φιλοσοφία του αρχιτεκτονικού σχεδιασμού, που έτυχε της αποδοχής των μελών του ΚΑΣ, είναι η οπτική και λειτουργική σύνδεση του αστικού ιστού της Άνω Πόλης με το ιστορικό φρούριο.
Οι επεμβάσεις και τα υλικά που έχουν επιλεγεί σέβονται απόλυτα τον χαρακτήρα του προστατευόμενου παραδοσιακού οικισμού, αναδεικνύοντας τα αρχαιολογικά στοιχεία της περιοχής.
Μετά τη θετική γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου, το έργο περνά στη φάση σύνταξης της οριστικής μελέτης, ώστε να ακολουθήσει η δημοπράτησή του.
Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσέ το στην GoogleΔιαβάστε περισσότερα
-
Θεσσαλονίκη: Στους δρόμους για την ακρίβεια και τη στέγη - Δύο συγκεντρώσεις το απόγευμα
Στις 18:30 τα δύο καλέσματα στο ΥΜΑΘ και την Κάτω Τούμπα - Τα αιτήματα για την κατάργηση φόρων σε ρεύμα και καύσιμα και την προστασία της κατοικίας
-
Κύκλωμα φοροδιαφυγής στη Θεσσαλονίκη: Στο κατώφλι της ανακρίτριας ο «εγκέφαλος» δικηγόρος για τις 917 εταιρείες «φαντάσματα» - Στη φυλακή ο 34χρονος λογιστής
Συνεχίζονται οι απολογίες για τη μεγάλη απάτη με τις εκατοντάδες εταιρείες-«φαντάσματα» - Ελεύθεροι με όρους έξι κατηγορούμενοι, ανθρωποκυνηγητό για δύο επιχειρηματίες στο εξωτερικό
-
Θεσσαλονίκη: Ξεκινούν οι φυτεύσεις των αριών στην πλατεία Ελευθερίας
Πρόκειται για 33 μεγάλα δέντρα, που μεταφέρθηκαν στη Θεσσαλονίκη από την Χιρόνα της Ισπανίας
-
Θεσσαλονίκη: Έρχεται «λίφτινγκ» στα πεζοδρόμια με 9 συνεργεία - Πού θα γίνουν εργασίες
Εκκινεί η δεύτερη φάση της αποκατάστασης συνολικού προϋπολογισμού ενός εκατομμυρίου