ΟΑΣΘ: Σύσκεψη υπό την Γ.Γ. Μεταφορών Δέσποινα Παληαρούτα
Ενημέρωση για την προμήθεια 50 νέων αρθρωτών ηλεκτρικών λεωφορείων και την πρόσληψη 205 οδηγών
Την ανάγκη η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ) να παραμείνει στην καρδιά της πόλη, εκεί όπου ανήκει, τόνισε από το βήμα του FAST FORWARD FORUM 2025 που διοργανώνουν η «Μακεδονία της Κυριακής» και το emakedonia.gr ο πρόεδρος της Περιφερειακής Ένωσης των Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔΚΜ), δήμαρχος Πυλαίας - Χορτιάτη Ιγνάτιος Καϊτεζίδης.
Τάχθηκε υπέρ της σύμπνοιας και της ενότητας μεταξύ των φορέων και των πολιτών της Θεσσαλονίκης, τόσο για το φλέγον ζήτημα της ανάπλασης της ΔΕΘ, όσο και για όλα τα μεγάλα έργα της πόλης. Μάλιστα ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ γνωστοποίησε ότι η Περιφερειακή Ένωση των Δήμων έχει εκφραστεί για το θέμα, ενώ δήλωσε ότι η συνεργασία της αυτοδιοίκησης είναι δεδομένη και θα είναι παρούσα στην επόμενη μέρα για την πόλη.
«Η ΠΕΔΚΜ έχει εκφραστεί για το θέμα. Η ΔΕΘ πρέπει να μείνει εδώ στην πόλη. Επιτέλους ας έχουμε μια Διεθνή Έκθεση όπως την θέλουμε, εδώ που ανήκει και ιστορικά και για όλους τους λόγους, στο κέντρο της πόλης» υπογράμμισε ο κ. Καϊτεζίδης μιλώντας στο πάνελ του φόρουμ διαλόγου με θέμα «Ανάπτυξη, μια διαρκής πρόκληση - Η προοπτική της Θεσσαλονίκης».
«Ήμουν νέος δικηγόρος, όταν υπερασπιζόμενος υποθέσεις στα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος που λειτουργούσαν στη ΔΕΘ, ήταν γνωστό ότι δεν είχαν άδεια να λειτουργήσουν και πήγαιναν κατηγορούμενοι οι επιχειρηματίες. Αυτό είναι ντροπή για την πόλη και λυπάμαι που σήμερα κάποιες μεμονωμένες φωνές στην πόλη ξαναβάζουν θέμα για την χωροθέτηση του εκθεσιακού φορέα. Αυτά τα ζητήματα θεωρώ ότι έχουν τελειώσει» επισήμανε ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ.
Υποστήριξε ότι θετικά ο δήμος Θεσσαλονίκης και ο δήμαρχός της συνέβαλλαν, ώστε να γίνουν κάποιες αναγκαίες προσαρμογές προς το καλύτερο, ενώ απηύθυνε έκκληση «να τελειώσουμε μεταξύ μας στο να διαφωνούμε. Να ομονοήσουμε και να ενώσουμε δυνάμεις, προκειμένου να τρέξουν τα μεγάλα έργα».
Ο κ. Καϊτεζίδης εκτίμησε ότι η πόλη έχει αντικειμενικές δυνατότητες και «χαίρομαι», είπε, «για το ότι όλοι οι φορείς και η κυβέρνηση καταλαβαίνουν ότι πρέπει να της δώσουν ώθηση».
Αναφερόμενος στην αυτοδιοίκηση, τη συνεργασία και τη συμβολή της, τόνισε ότι «θα είναι εδώ και στην επόμενη μέρα της πόλης, για να συμβάλει με τις δυνάμεις της, έτσι ώστε να έχουμε μια πόλη, όπως την ονειρευόμαστε όλοι οι Θεσσαλονικείς».
Η Θεσσαλονίκη αλλάζει
Ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ μίλησε και για την ανάγκη να πάψει η αντίληψη που υπήρχε για πολλά χρόνια ότι η Θεσσαλονίκη λειτουργεί στην σκιά της Αθήνας, γεγονός, που όπως είπε, κορυφώθηκε στα χρόνια των Ολυμπιακών αγώνων και συνεχίστηκε όλη την επόμενη περίοδο.
«Ευτυχώς μετά το 2019 με τη διακυβέρνηση της Ν.Δ η Θεσσαλονίκη φαίνεται ότι αλλάζει. Έχει διαμορφωθεί πλέον η άποψη, πέρα από τα λόγια, ότι μπαίνουν σε μια σειρά συγκεκριμένα έργα και υπάρχει και προσωπική βούληση του πρωθυπουργού να προχωρήσουν έργα στη Θεσσαλονίκη με χρονοδιαγράμματα με πραγματικά έργα και όχι με μακέτες» υπογράμμισε ο κ. Καϊτεζίδης.
Υποστήριξε ότι αυτό είναι θετικό για την πόλη, όπου η λειτουργία του μετρό συνέβαλε ίσως και ψυχολογικά, γιατί, όπως είπε, δημιουργήθηκε η αίσθηση ότι τα πράγματα προχωρούν.
Εργαλεία για τα έργα
Επίσης αξιολόγησε στα θετικά το γεγονός ότι μετά από δεκαετίες καθυστέρησης, υπάρχουν πλέον εργαλεία, όπως τα ΣΔΙΤ, ώστε να προχωρούν τα έργα. «Τι είχαμε στην καθημερινή μας ζωή ως άβατο, ότι δεν μπορούσαν να γίνουν. Και με το fly over και με τα σχολεία, γιατί θεωρώ ότι είναι σημαντικό θέμα για την αυτοδιοίκηση, επειδή ξεκίνησαν να υλοποιούνται σχολεία, μέσω ΣΔΙΤ. Είναι σημαντικά εργαλεία γιατί και ποιοτικά έργα παραδίδουν και σε σύντομο χρονικό διάστημα, κόντρα στις δυσλειτουργίες των δημόσιων έργων» παρατήρησε ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ.
«Άρα», σημείωσε, «και το θέμα των χρονοδιαγραμμάτων είναι σοβαρό και φαίνεται ότι και αυτό αλλάζει και προχωρούν πιο σύντομα τα έργα. Όπως επίσης η γραφειοκρατία που είναι και αυτή συνυφασμένη με πρόοδο των έργων».
Σε αυτό τοι σημείο μάλιστα ανέφερε το παράδειγμα του δήμου του, Πυλαίας - Χορτιάτη, όπου το 2012 ευτύχησε να χωροθετήσει με ΦΕΚ χωροθέτησης, επίσημα, τη μαρίνα σκαφών της Πυλαίας. «Από το 2012 για ένα έργο πολύ ιστορικό σε μορφή υποδομής, που δεν ζητούσαμε ούτε ένα ευρώ από τον κρατικό προϋπολογισμό, γιατί φιλοδοξούμε να το κάνουμε με τη μέθοδο ΣΔΙΤ, χρειάστηκε να φτάσει το 2024, δηλαδή 12 χρόνια μετά για να μπει η επόμενη υπογραφή από την υπουργό τουρισμού την Όλγα Κεφαλογιάννη και να παραχωρηθεί το δικαίωμα της χερσαίας και θαλάσσιας ζώνης στον δήμο μας για να προχωρήσουν οι διαγωνιστικές διαδικασίες» επισήμανε ο δήμαρχος Πυλαίας - Χορτιάτη και πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ.
