Τη δέσμευση για παράδοση της υπερυψωμένης ταχείας λεωφόρου (Flyover) σε ένα χρόνο από σήμερα επανέλαβε ο Nτίνος Μπενρουμπή, αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ (τρέχει το project με την ΑΒΑΞ), στο πλαίσιο της ημερίδας της «ΜτΚ» και του emakedonia.gr για τα μεγάλα έργα της Θεσσαλονίκης.
«Το Flyover ξεπέρασε το 50% της εκτέλεσής του, θα τελειώσουμε όπως έχουμε υποσχεθεί τον Μάιο του 2027, μιλάμε για ένα έργο που έχει μπροστά του έναν ακόμα χρόνο, δεν μπορούμε ακόμα να κόψουμε την κορδέλα αλλά θα το ολοκληρώσουμε όπως έχουμε δεσμευτεί», σημείωσε ενώ εστίασε και στα υπόλοιπα εμβληματικά projects που υλοποιεί η εταιρεία στη Θεσσαλονίκη, κρούοντας παράλληλα καμπανάκι κινδύνου για το κατασκευαστικό κόστος που απογειώνεται.
«Στην κατασκευή 17 σχολείων με ΣΔΙΤ στην Κεντρική Μακεδονία είμαστε εντός εφικτού χρονοδιαγράμματος, θα δώσουμε 4 σχολεία πριν από το χρονοδιάγραμμα για την επόμενη σχολική χρονιά, 7-8 ακόμα εντός χρονοδιαγράμματος. Tρέχουμε και το έργο της επέκτασης του έκτου προβλήτα στο λιμάνι, υλοποιούμε και το Μουσείο Ολοκαυτώματος αλλά και την ανάπλαση του ΦΙΞ, αναβαθμίζουμε το σιδηροδρομικό δίκτυο για να ενωθεί η Θεσσαλονίκη με την Αθήνα με σύγχρονα τρένα. Το βασικό είναι να υπάρχουν λεφτά, έργα υπάρχουν, στον ιδιωτικό τομέα έχουμε πόρους να διαθέσουμε, αυτό που θέλουμε είναι ταχύτητα, ευελιξία, σωστή σχεδίαση και προετοιμασία, το κράτος πρέπει να αυξήσει το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων για να υπάρχει ομαλή ροή κεφαλαίων», ανέφερε.
«Ο ελέφαντας στο δωμάτιο σήμερα είναι το κατασκευαστικό κόστος (ειδικά μετά την αύξηση στο πετρέλαιο), η εκτέλεση δημοσίων έργων αρχίζει να γίνεται προβληματική, θέλουμε να πιστεύουμε πως η πολιτεία θα δώσει λύσεις, την έχουμε ζήσει ξανά την κατάσταση με τον πόλεμο στην Ουκρανία», επεσήμανε.
