Φέτος η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης συμπληρώνει 100 χρόνια από την ίδρυσή της, μια διαδικασία στην οποία η συμβολή του ΕΒΕΘ ήταν ιδιαίτερα σημαντική.
Η φετινή διοργάνωση πραγματοποιείται σε μια ανήσυχη χρονιά λόγω των πολεμικών επιχειρήσεων στη Μέση Ανατολή, αλλά και των συνεχιζόμενων συγκρούσεων στην Ουκρανία. Πέραν των ανθρώπινων απωλειών, βιώνουμε σημαντικές επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία και κυρίως στην ενέργεια και κατ’ επέκταση στο κόστος μεταφοράς, στα ασφάλιστρα, στις εφοδιαστικές αλυσίδες και στην εμπιστοσύνη των επενδυτών στις αγορές.
Το παρήγορο για τη χώρα μας είναι ότι αυτή βρίσκεται αναβαθμισμένη, για τρίτη χρονιά από πλευράς αξιοπιστίας της οικονομίας της, από τους διεθνείς οίκους αξιολόγησης και συνεχίζει να αναπτύσσεται με ρυθμούς υψηλότερους από το μέσο όρο της Ευρωζώνης για έκτη συνεχόμενη χρονιά. Τον Ιούνιο μάλιστα η επενδυτική τράπεζα Morgan Stanley εκτίμησε ότι οι ελληνικές μετοχές θα προσελκύσουν ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον από διεθνείς επενδυτές το 2026 και το 2027, καθώς η Ελλάδα μεταβαίνει φέτος στην κατηγορία των ανεπτυγμένων αγορών.
Στην έρευνα του Βαρομέτρου του ΕΒΕΘ το Μάρτιο 2026 εν μέσω των συγκρούσεων στη μέση ανατολή τα κύρια προβλήματα που ανέφεραν οι επιχειρήσεις ήταν:
Υψηλό κόστος φορολογίας ανέφερε το 42% και
Υψηλό κόστος ενέργειας ανέφερε το 42% των ερωτηθέντων,
Υψηλό κόστος πρώτων υλών ανέφερε το 26%
Η μείωση του ενεργειακού κόστους στις επιχειρήσεις απαιτεί αύξηση χωρητικότητας δικτύων και κυρίως αποθήκευσης της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, αναθεώρησης ρυθμιζόμενων χρεώσεων/φορολογίας και ισχυρών κινήτρων για πράσινες επενδύσεις και κυκλική οικονομία. Μόνο έτσι θα αυξηθεί η ανταγωνιστικότητα της ελληνικής μεταποίησης.
Το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο καταβάλει ιδιαίτερες προσπάθειες ως θεσμοθετημένος σύμβουλος της Πολιτείας συνεργαζόμενο, όπως πάντα, με τα αρμόδια υπουργεία καταθέτοντας τεκμηριωμένες προτάσεις, προκειμένου η χώρα μας να περάσει σε μια φάση σταθερής ανάπτυξης στην οποία θα συμβάλλουν όλες οι επιχειρήσεις ανεξαρτήτως μεγέθους.
Είναι όμως ανάγκη να μεγαλώσει το μέσο μέγεθος των ελληνικών επιχειρήσεων με συγχωνεύσεις και συνεργασίες. Με τον τρόπο αυτό οι επιχειρήσεις μπορούν να πετύχουν οικονομίες κλίμακας, καλύτερους όρους χρηματοδότησης και να ανεβάσουν την ανταγωνιστικότητά τους. Επιπλέον, το μέσο μέγεθος των ελληνικών επιχειρήσεων υπολείπεται σημαντικά του αντίστοιχου των ευρωπαϊκών εταιρειών, γεγονός που καθιστά ακόμη πιο επιτακτική την ανάγκη για μεγέθυνση μέσω συνεργασιών. Χρειάζεται λοιπόν να ισχυροποιηθούν τα σχετικά κίνητρα για συγχωνεύσεις και συνεργασίες.
Όσον αφορά στις υπηρεσίες προς τα μέλη μας ιδιαίτερη έμφαση έχουμε δώσει στην καινοτομία, τον ψηφιακό μετασχηματισμό και την υιοθέτηση εφαρμογών της τεχνητής νοημοσύνης από τις επιχειρήσεις- μέλη μας. Σ’αυτά τα θεματικά πεδία έχουμε διοργανώσει πολλές εκδηλώσεις τα τελευταία χρόνια και θα συνεχίσουμε αυτή την προσπάθεια με εντονότερους ρυθμούς, προκειμένου τα μέλη μας όχι μόνο να αντιληφθούν τη σπουδαιότητα τέτοιων επενδύσεων, αλλά και να ενημερωθούν σχετικά με τρόπους χρηματοδότησης τους.
Μας απασχολεί ιδιαίτερα όμως και η δυσκολία εξεύρεσης προσωπικού με τις κατάλληλες δεξιότητες από τις επιχειρήσεις-μέλη μας, ένα φαινόμενο που εντάθηκε μετά την πανδημία. Στο πλαίσιο, αυτό πέραν των ερευνών μας για την καταγραφή του προβλήματος και των ιδιαίτερων αναγκών των μελών μας, ενισχύουμε τις προσπάθειές μας για παροχή συμπληρωματικής κατάρτισης και μέσω της συνεργασίας μας με την εκπαιδευτική κοινότητα και κυρίως την τριτοβάθμια εκπαίδευση.
Αναφερόμενος στην ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης θέλω να τονίσω για μια ακόμη φορά τη σημασία των έργων υποδομής πρώτης προτεραιότητας.
Πριν έξι χρόνια οι αστικές συγκοινωνίες ήταν ανεπαρκέστατες και το μετρό είχε βαλτώσει. Σήμερα η πόλη διαθέτει ένα σύγχρονο στόλο λεωφορείων και το μετρό λειτουργεί κανονικά φτάνοντας μέχρι την Καλαμαριά. Για να γίνει όμως πλήρως λειτουργικό θα πρέπει να προχωρήσει η επέκταση τόσο προς το αεροδρόμιο όσο και προς τα δυτικά.
Το Flyover προχωράει ικανοποιητικά και πιστεύω ότι θα τηρηθεί το αρχικό χρονοδιάγραμμα
Περιμένουμε να δούμε επιτέλους να προχωρά και η ανάπλαση της ΔΕΘ. Είναι έργο που θα βελτιώσει την ελκυστικότητα της Θεσσαλονίκης ως συνεδριούπολης, άρα θα φέρει στην πόλη μεγάλα γεγονότα και συνεπώς θα την αναβαθμίσει τουριστικά ενώ παράλληλα θα βελτιώσει και την ποιότητα ζωής καθώς θα αποδοθεί στους πολίτες ένα μεγάλο μέρος του κλειστού σήμερα χώρου της έκθεσης. Το έργο ανακοινώθηκε επίσημα από τον Πρωθυπουργό τον περασμένο Σεπτέμβριο και αναμένουμε την υλοποίησή του.
Αναμένουμε τη σύνδεση του λιμανιού με το οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο και κέντρο logistics στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου, αλλά και την ενίσχυση πρωτοβουλιών όπως η Αλεξάνδρεια Ζώνη καινοτομίας, ΕΚΕΤΑ και το Τεχνολογικό Πάρκο Thessintec.
Είμαι αισιόδοξος ότι η Θεσσαλονίκη μπορεί και τελικά θα καταφέρει να καταστεί ένα πολύ σημαντικό επιχειρηματικό και πολιτιστικό κέντρο της Ν.Α. Ευρώπης εκπληρώνοντας ένα όραμα που είχε πριν από τριάντα χρόνια.
Δημοσιεύθηκε στο ειδικό ένθετο της "ΜτΚ" για τη ΔΕΘ στις 05-06.09.2026
