Λιμάνι Θεσσαλονίκης: Ένα πλοίο από το μέλλον έριξε άγκυρα - Εικόνες και βίντεο από το εντυπωσιακό «Maersk Finisterre»

- Newsroom

Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης υποδέχθηκε και εξυπηρέτησε με επιτυχία το νεότευκτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Maersk Finisterre», την περασμένη Τρίτη 6 Οκτωβρίου 2026.

Τρίτη 15 Απρ 2025, 17:46

Λιμάνι Θεσσαλονίκης: Ιστορικό ρεκόρ σε κέρδη και έσοδα για τον ΟΛΘ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Πρόκειται για ένα σύγχρονο containership διπλού καυσίμου (methanol dual-fuel), που ενσωματώνει τις νέες τάσεις της ναυτιλίας και της πράσινης μετάβασης προς πιο βιώσιμες και αποδοτικές μεταφορές.Η προσέγγισή του στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης επιβεβαιώνει τη δυνατότητα της ΟΛΘ Α.Ε. να εξυπηρετεί τη νέα γενιά πλοίων και να υποστηρίζει τις εξελίξεις της παγκόσμιας ναυτιλίας.

Αποτελεί το πρώτο methanol dual-fuel containership που προσεγγίζει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Η άφιξή του σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο για την ΟΛΘ Α.Ε., καθώς συνδέεται με τη νέα γενιά πλοίων που υποστηρίζουν τη μετάβαση της ναυτιλίας προς πιο βιώσιμες μεταφορές.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου

Το «Maersk Finisterre» αντιπροσωπεύει μια νέα γενιά μεσαίου μεγέθους «πράσινων» containerships, σχεδιασμένων για υψηλή επιχειρησιακή αποδοτικότητα και μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα

• Χωρητικότητα: 5.915 TEU.

• Δυνατότητα μεταφοράς ψυχόμενων φορτίων: περίπου 1.400 reefer plugs, στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό για τη διακίνηση νωπών και ευπαθών προϊόντων

• Μήκος: 265 μέτρα

• Πλάτος: 38 μέτρα

• Έτος κατασκευής: 2026

• Σημαία: Σιγκαπούρη

• Σύστημα πρόωσης: Methanol Dual-Fuel, με δυνατότητα λειτουργίας τόσο με συμβατικά ναυτιλιακά καύσιμα όσο και με πράσινη μεθανόλη

Γιατί είναι πρωτοπόρο

Το πλοίο ανήκει στη νέα γενιά containerships που αξιοποιούν εναλλακτικά καύσιμα και καινοτόμες τεχνολογίες πρόωσης. Η δυνατότητα χρήσης green methanol μπορεί να συμβάλει σε σημαντική μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του καυσίμου, σε σύγκριση με τα συμβατικά ορυκτά καύσιμα ενώ αποτελεί παράδειγμα της κατεύθυνσης που ακολουθεί σήμερα η παγκόσμια ναυτιλία προς πιο βιώσιμες και περιβαλλοντικά υπεύθυνες μεταφορές

Σημασία για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης

Πρόκειται για το πρώτο πλοίο αυτού του τύπου που εξυπηρετείται από την ΟΛΘ Α.Ε. Η εξυπηρέτησή του επιβεβαιώνει την ικανότητα του λιμένα να υποδέχεται και να διαχειρίζεται πλοία τελευταίας τεχνολογίας, ενισχύει το προφίλ της ΟΛΘ Α.Ε. ως σύγχρονου και ανταγωνιστικού λιμένα που ανταποκρίνεται στις εξελίξεις της διεθνούς ναυτιλίας και αναδεικνύει τον ρόλο του λιμένα στη στήριξη της πράσινης μετάβασης των θαλάσσιων μεταφορών.

Direct Call από τη Λατινική Αμερική

• Το πλοίο εξυπηρετεί δρομολόγιο που προσφέρει απευθείας σύνδεση (Direct Call) μεταξύ Λατινικής Αμερικής και Θεσσαλονίκης.

• Η απευθείας αυτή σύνδεση μειώνει τους χρόνους μεταφοράς και περιορίζει την ανάγκη ενδιάμεσων μεταφορτώσεων.

• Η μείωση του transit time είναι ιδιαίτερα σημαντική για φορτία υψηλής αξίας και κυρίως για νωπά και ευπαθή προϊόντα που απαιτούν ταχεία διακίνηση.

• Η σημαντική δυνατότητα μεταφοράς ψυχόμενων φορτίων (περίπου 1.400 reefer plugs) καθιστά το πλοίο ιδανικό για τη διακίνηση προϊόντων ψυγείου μεταξύ Λατινικής Αμερικής και Ευρώπης.

Στρατηγική σημασία για το εμπόριο

Η σύνδεση ενισχύει τις εμπορικές ροές μεταξύ Λατινικής Αμερικής και Ευρώπης, ενδυναμώνει τον ρόλο της Θεσσαλονίκης ως πύλης εισόδου για φορτία που προορίζονται για τη Νοτιοανατολική και Κεντρική Ευρώπη, δημιουργεί νέες προοπτικές για εισαγωγές, εξαγωγές και επιχειρήσεις logistics και εδραιώνει τη θέση του λιμένα Θεσσαλονίκης ως στρατηγικού κόμβου διασύνδεσης διεθνών εμπορικών διαδρόμων.