Λιμάνι Θεσσαλονίκης: Συνεχίζεται το αδιέξοδο με την οδική σύνδεση του έκτου προβλήτα - Μερική αποδοχή της ένστασης του αναδόχου

- Newsroom

Σε μερική αποδοχή της ένστασης της ΑΚΤΩΡ σχετικά με το έργο σύνδεσης του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ και της Εγνατίας Οδού με τον 6ο προβλήτα του Λιμένα Θεσσαλονίκης και το οδικό δίκτυο Καλοχωρίου, προχώρησε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Πέμπτη 12 Μαρ 2026, 09:49

Λιμάνι Θεσσαλονίκης: Η περαιτέρω ανάπτυξη της κρουαζιέρας στο επίκεντρο συνεργασίας ΟΛΘ - Five Senses Consulting

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Η ένσταση, που κατατέθηκε στις 21 Ιανουαρίου 2026, αφορούσε αίτημα αποζημίωσης ύψους 492.466 ευρώ για το διάστημα από τον Δεκέμβριο του 2024 έως τον Ιούνιο του 2025, λόγω –κατά την ανάδοχο εταιρεία– καθυστερήσεων και προβλημάτων που αποδίδονται στον κύριο του έργου, σύμφωνα με το metaforespress.

Σύμφωνα με την απόφαση, αναγνωρίζεται η αξίωση της αναδόχου για αποζημίωση λόγω υπερημερίας, ωστόσο δεν γίνεται αποδεκτό το σύνολο του αιτούμενου ποσού.

Η αρμόδια υπηρεσία εκτίμησε ότι το τεκμηριωμένο ύψος της αποζημίωσης ανέρχεται σε περίπου 350.700 ευρώ (προ ΦΠΑ), έπειτα από έλεγχο των σχετικών δαπανών.

Η υπόθεση σχετίζεται με καθυστερήσεις στην εξέλιξη του έργου, οι οποίες αποδίδονται, μεταξύ άλλων, σε προβλήματα απαλλοτριώσεων, δυσκολίες στην παράδοση εργοταξιακών χώρων και άλλους παράγοντες που επηρέασαν την πρόοδο των εργασιών. Παράλληλα, η αρμόδια υπηρεσία αναγνώρισε ότι υπήρξαν εμπόδια, ιδίως ως προς τη διάθεση των απαραίτητων χώρων, τα οποία επηρέασαν την ολοκλήρωση τμήματος του έργου.

Το έργο, με αρχική σύμβαση που υπογράφηκε το 2021 και προβλεπόμενη διάρκεια 30 μηνών, παρουσίασε παρατάσεις και τελικά οδηγήθηκε σε διάλυση της σύμβασης το 2025, λόγω υπέρβασης της οριακής προθεσμίας.

Η τελική αποζημίωση θα προσδιοριστεί σε συνεργασία μεταξύ της αρμόδιας υπηρεσίας και της αναδόχου εταιρείας, κατόπιν ελέγχου των απαραίτητων παραστατικών.