Μεταφορά μαθητών: Ποιες αλλαγές προβλέπονται σε ΦΕΚ – Κρίσιμη συνεδρίαση σήμερα

Δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ η τροποποίηση της υπ’ αρ. 50025/19.09.2018 κοινής απόφασης των Υπουργών Eσωτερικών, Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων, Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών για τη «Μεταφορά μαθητών δημόσιων σχολείων από τις Περιφέρειες».

Σύμφωνα με όσα ορίζονται στο ΦΕΚ: «Προκαλείται επιπρόσθετη δαπάνη συνολικού ύψους έως 1.130.000 ευρώ για το έτος 2026 και έως 1.510.000 ευρώ περίπου για το έτος 2027 σε βάρος του προϋπολογισμού της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, η οποία θα αντιμετωπισθεί από τους Κεντρικούς Αυτοτελείς Πόρους που εγγράφονται στον προϋπολογισμό του Υπουργείου Εσωτερικών, κατόπιν ενίσχυσής τους από τον κρατικό προϋπολογισμό. Ειδικά δε για το έτος 2027 οι αναγκαίες πιστώσεις θα προβλεφθούν στον αντίστοιχο προϋπολογισμό και Π.Δ.Π. 2027».

Στην υποπαρ. ΙΙ. «ΚΟΣΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ» της παρ. 2 του ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ της υπ’ αρ. 50025/ 19.09.2018 κοινής υπουργικής απόφασης προστίθενται νέο τρίτο και τέταρτο εδάφιο, ως εξής: «Ειδικά για την περιφερειακή ενότητα Θεσσαλονίκης και για το σχολικό έτος 2026-2027 ο ελάχιστος χρόνος απασχόλησης ανά τύπο οχήματος και ανά μονό δρομολόγιο ορίζεται σε 90 λεπτά. Η ειδική ρύθμιση του τρίτου εδαφίου εφαρμόζεται στις συμβάσεις μεταφοράς μαθητών για το σχολικό έτος 2026-2027, ανεξαρτήτως αν αυτές βρίσκονται στο στάδιο της ανακήρυξης προσωρινού αναδόχου, της κατακύρωσης ή της υπογραφής.». 2. Στην υποπαρ. ΙΙΙ. «ΚΟΣΤΟΣ ΟΔΗΓΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ» της παρ. 2 του ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ της υπ’ αρ. 50025/ 19.09.2018 κοινής υπουργικής απόφασης προστίθενται τέταρτο και πέμπτο εδάφιο, ως εξής: «Ειδικά για την περιφερειακή ενότητα Θεσσαλονίκης και για το σχολικό έτος 2026-2027 ο ελάχιστος χρόνος απασχόλησης οδηγού ανά τύπο οχήματος και ανά μονό δρομολόγιο ορίζεται σε 90 λεπτά. Η ειδική ρύθμιση του τέταρτου εδάφιο εφαρμόζεται στις συμβάσεις μεταφοράς μαθητών για το σχολικό έτος 2026-2027, ανεξαρτήτως αν αυτές βρίσκονται στο στάδιο της ανακήρυξης προσωρινού αναδόχου, της κατακύρωσης ή της υπογραφής.».

Υπενθυμίζεται ότι, πρόκειται για τη δεύτερη τροποποίηση του νομοθετικού πλαισίου μέσα σε λίγες εβδομάδες. Στις αρχές Αυγούστου είχε εγκριθεί η πρώτη αναπροσαρμογή στον τρόπο υπολογισμού του κόστους, προκειμένου να καμφθεί η άρνηση των λεωφορειούχων να συμμετάσχουν στους διαγωνισμούς της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Επισημαίνεται ότι όσα ορίζονται στο ΦΕΚ αποτελούν πρόταση που υπέβαλε ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας, κατά την πρόσφατη συνάντηση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη με τους παραγωγικούς φορείς.

Σήμερα το βράδυ θα πραγματοποιηθεί η κρίσιμη συνάντηση του κ. Γιουτίκα με τους λεωφορειούχους προκειμένου, να εξασφαλισθεί ότι μετά και τις αναπροσαρμογές στον ελάχιστο προβλεπόμενο χρόνο απασχόλησης του οχήματος και του οδηγού για την εκτέλεση κάθε σχολικού δρομολογίου, (που έχει ως αποτέλεσμα πρόσθετες αυξήσεις στην τελική ελάχιστη αποζημίωση των μεταφορέων), θα βρεθεί οριστική λύση και δεν θα μείνουν στον «αέρα» χιλιάδες μαθητές, με την έναρξη της σχολικής χρονιάς που ξεκινά την Παρασκευή, 11 Σεπτεμβρίου.