Μετρό Θεσσαλονίκης: Εγκαίνια στον κλάδο της Καλαμαριάς, με το βλέμμα στα δυτικά

Με το βλέμμα στην επόμενη μέρα του Μετρό και την επέκταση στα δυτικά, έγιναν πριν από λίγο τα εγκαίνια του κλάδου της Καλαμαριάς.

Η εκδήλωση πραγματοποιείται στον σταθμό «Μίκρα», στη συμβολή των οδών Α. Παπανδρέου και Πόντου στην Καλαμαριά, ο οποίος είναι ο μεγαλύτερος σταθμός της επέκτασης και μπορεί να φιλοξενήσει τον απαιτούμενο αριθμό προσκεκλημένων, παρουσία του Κυριάκου Μητσοτάκη. 

UPDATED

πριν 52 λεπτά

Μετρό Θεσσαλονίκης: Στα εγκαίνια της επέκτασης ο Κυριάκος Μητσοτάκης - Νέα εποχή για την Καλαμαριά

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Ο επίτροπος Μεταφορών Απόστολος Τζιτζικώστας τόνισε ότι πλέον το Μετρό γίνεται δίκτυο και μας δείχνει πώς μπορεί να αλλάξει η πόλη και την καθημερινότητα των πολιτών, αλλά και ο τρόπος που η Θεσσαλονίκη αρχίζει να κοιτάζει τον εαυτό της. «Η ιστορία έγραψε ότι το Μετρό της Θεσσαλονίκης λειτούργησε και επεκτείνεται με πρωθυπουργό τον Κυριάκος Μητσοτάκη» είπε, κλείνοντας μία σύντομη αναδρομή στην ιστορία του έργου. Όπως είπε, το επόμενο βήμα είναι η επέκταση του Μετρό στα δυτικά, όπου ζει μεγάλο μέρος του πληθυσμού και υπάρχουν μεγάλα νοσοκομεία. Είπε ότι θα είναι παρών και σε αυτή την προσπάθεια ώστε η Θεσσαλονίκη να χρησιμοποιήσει κάθε χρηματοδοτική δυνατότητα και για την επέκταση στα δυτικά και ευχήθηκε να συναντηθούν σύντομα με τον πρωθυπουργό για τα εγκαίνια της γραμμής στα δυτικά.

Ο υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών Νίκος Ταχιάος, σε μια συναισθηματική ομιλία, αναφέρθηκε στα «τσαμουριά» όπου εγκαταστάθηκαν οι Μικρασιάτης πρόσφυγες και μετά χρόνια η Καλαμαριά έγινε ένα ζηλευτό προάστιο. Είπε ότι ο χώρος του σταθμού της πίκρας αντιπροσωπεύει το παρελθόν και το παρόν και σύντομα το μέλλον της πόλης. Με εργατικές κατοικίες και αδιάνοικτούς δρόμους, «μια εικόνα που δεν κρύβεται μπορεί μόνο να αλλάξει» είπε, σημειώνοντας ότι πρόκειται για μία τεράστια παρέμβαση στην οργάνωση του χώρου. «Είμαστε περήφανοι που κλείνουμε ένα κεφάλαιο και περνάμε στα επόμενα» είπε. Αναφερόμενος στην οδό Πόντου είπε ότι από το 2019 εκταμιεύτηκαν μόνο για τις απαλλοτριώσεις 20 εκατ. ευρώ (και μέχρι το 2015 άλλα 16 εκατ. ευρώ), ενώ για την διάνοιξη της οδού θα δοθούν άλλα 25 εκατ. ευρώ,. «Έτσι αλλάζει η πόλη. Κανέναν μετρό δεν τελειώνει, αναπτύσσεται αρθρωτά, μαζί με την πόλη είπε» κάνοντας λόγο για ένα χρέος προς τη δυτική Θεσσαλονίκη. Για να δούμε εργοτάξια στην Νεάπολη, την Ευκαρπία, και αργότερα την Τούμπα, απαιτείται η μεγαλύτερη δυνατή τεχνική ωριμότητα, είπε, προσθέτοντας ότι «σε αυτή την κατεύθυνση δουλεύουμε σήμερα». Μιλώντας σε προσωπικό τόνο, ο κ. Ταχιάος ευχαρίστησε τον πρωθυπουργό για την εμπιστοσύνη του, καθώς κλείνει επτά χρόνια εμπλοκής με το Μετρό Θεσσαλονίκης, προσθέτοντας ότι «είναι το δεύτερο μεγαλύτερο δώρο στη ζωή μου». Ανέφερε όλους όσοι συνέβαλαν στο έργο, είτε από εταιρείες, είτε από υπουργούς της κυβέρνησης της ΝΔ (Χατζιδάκης, Σταϊκούρας, Δήμας), ενώ έκανε ιδιαίτερη αναφορά στη συμβολή του υπουργού του ΠΑΣΟΚ Γιάννη Μαγκριώτη. Όσο για το «μεγαλύτερο δώρο» της ζωής του, είπε πως είναι ο γιος του, που σύντομα ανοίγει τα φτερά του ως φοιτητής, και έκανε μία αναφορά στη νέα γενιά, για την οποία γίνονται τα έργα υποδομών.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικό Μέτρο Χρήστος Φαφούτης τόνισε ότι η ασφαλής ολοκλήρωση ενός αυτόματου μετρό, χωρίς οδηγό, ήταν μία τεχνική πρόκληση, ιδιαίτερα στην Καλαμαριά που κατασκευάστηκε με έξι διαφορετικές συμβάσεις που έπρεπε να «κουμπώσουν» μεταξύ τους. «Η σημερινή ημέρα είναι αποτέλεσμα διαχρονικής και συστηματικής προσπάθειας πολλών διοικήσεων, εταιρειών και φορέων της πολιτείας, της αυτοδιοίκησης, με έναν κοινό στόχο» ανέφερε, ευχαριστώντας όλους τους εργαζόμενους της Ελληνικό Μετρό. «Η επόμενη μεγάλη πρόκληση είναι η συνέχιση της ανάπτυξης προς τις βορειοδυτικές συνοικίες».

Ο διευθύνων σύμβουλος της Thema Φραντσεσκο Ροζέλα αναφέθηκε στην ετοιμότητα της εταιρείας να λειτουργήσει με αξιόπιστο τρόπο τον νέο κλάδο του Μετρό, από την πρώτη μέρα.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Aktor Αλέξανδρος Εξάρχου, σχολίασε ότι η παράδοση του Μετρό εμπεριέχει ένα στοιχείο ανακούφισης, καθώς δεν θα δέχεται πλέον πιέσεις από την πολιτική ηγεσία τoυ υπουργείου, διαχρονικά. «Είναι το drive του πρωθυπουργού που μας έχει φέρει σήμερα εδώ» σημείωσε, ενώ μίλησε για ένα έργο για το οποίο «είμαστε όλοι περήφανοι» και το οποίο είναι μεγάλο, όχι λόγω προϋπολογισμού, αλλά γιατί θα αλλάξει τη ζωή των κατοίκων της πόλης,. Ευχαρίστηκε τους εργαζόμενους του Άκτορα αλλά και τους συνεργάτες του στην Hittachi.

Ο υφυπουργός Εσωτερικών Κωνσταντίνος Γκιουλέκας σημείωσε ότι η Θεσσαλονίκη αλλάζει εποχή με όλα τα μεγάλα έργα που εκτελούνται. Για το Μετρό είπε ότι είναι η αιτία που τονώνει την αυτοπεποίθηση των Θεσσαλονικέων, ενώ αναφέρθηκε στην ισχυρή πολιτική βούληση και το ενδιαφέρον του πρωθυπουργού για τη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα. «Μετρό της Καλαμαριάς, καλωσήρθες στη ζωή μας» είπε, κλείνοντας την παρέμβαση του.

Ο γενικός γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος σημείωσε ότι οι πόλεις αλλάζουν μέσα από μεγάλα έργα που αλλάζουν τον τρόπο που ζουν οι πολίτες, κι ένα τέτοιο έργο είναι το Μετρό Θεσσαλονίκης, που πλέον διαθέτει πάνω από 14χλμ γραμμής. Η επέκταση του στην Καλαμαριά θα εξυπηρετεί καθημερινά 63.000 μετακινήσεις. «Το τέλος του Μετρό αποτελεί την αφετηρία μίας νέας εποχής για τη Θεσσαλονίκη, που ενισχύει τη διασυνδεσιμότητα και δημιουργεί προϋποθέσεις για μία πιο λειτουργική πόλη».

Μετά τον αγιασμό που τέλεσε, ο μητροπολίτης Νέας Κρήνης και Καλαμαριάς Ιουστίνος εξέφρασε τις ευχαριστίες ως πολίτης και ποιμένας της πόλης για το νέο μεταφορικό μέσο και ζήτησε από τον πρωθυπουργό να συνεχίζει να αγωνίζεται για τα θέματα της Καλαμαριάς και ευχήθηκε το Μετρό να φτάσει στα δυτικά και το αεροδρόμιο.

Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χρίστος Δήμας ευχαρίστησε όλους όσοι συνέβαλαν στην ολοκλήρωση του κλάδου, με ιδιαίτερη αναφορά στον Νίκο Ταχιάου, ενώ έκανε γνωστό ότι εντός του 2027 θα έχει ολοκληρωθεί και η διάνοιξη της οδού Πόντου. Είπε ότι ήδη σχεδιάζεται η επέκταση στα δυτικά, σε διαβούλευση με τις τοπικές κοινωνίες.

Παρόντες ήταν ο αντιπρόεδρος της κυβερνάς Κωστής Χατζηδάκης, ο υπουργός Οικονομικών και πρόεδρος του Εurogroup Κυριάκος Πιερρακάκης, οι υπουργοί Υποδομών και Μεταφορών Χριστός Δήμας, Επικρατείας Άκης Σκέρτσος, Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Μαργαρίτης Σχοινάς, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, ο γραμματέας της ΝΔ Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ο πρόξενος της Ιταλίας στην Ελλάδα.Οι δήμαρχοι Καλαμαριάς Χρύσα Αράπογλου, Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης, Αμπελόκηπων Μενεμένης (και πρόεδρος της ΚΕΔΕ) Λάζαρος Κυρίζογλου.