Μετρό Θεσσαλονίκης
Το Μετρό Θεσσαλονίκης είναι το πρώτο αυτόνομο σύστημα μετρό στην Ελλάδα, που λειτουργεί χωρίς οδηγό. Η κατασκευή του ξεκίνησε το 2006, με τη Γραμμή 1, η οποία συνδέει τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό με τη Ν. Ελβετία, να παραδίδεται προς χρήση στις 30 Νοεμβρίου 2024. Το έργο υπήρξε αντιμέτωπο με πολυάριθμες καθυστερήσεις λόγω οικονομικής κρίσης, χρεοκοπίας δύο εργολαβικών εταιρειών, της πανδημίας COVID-19, καθώς και των εκτεταμένων αρχαιολογικών ανασκαφών. Περισσότερα από 300.000 αρχαιολογικά ευρήματα ανακαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια των εργασιών.
Στη Θεσσαλονίκη η ετήσια συνάντηση της Επιτροπής Αυτοματοποιημένων Μετρό της UITP
Έμπρακτη επιβεβαίωση της θέσης του δικτύου του Μετρό Θεσσαλονίκης στον παγκόσμιο χάρτη των υπερσύγχρονων συστημάτων σταθερής τροχιάς
Θεσσαλονίκη: Κλέβει τις εντυπώσεις και διεθνώς το μετρό
Στη Θεσσαλονίκη πραγματοποιήθηκε η ετήσια συνάντηση της Επιτροπής Αυτοματοποιημένων Μετρό της UITP - Eντυπωσιασμένος από το Κέντρο Ελέγχου και το αμαξοστάσιο των τρένων ο πρόεδρος της επιτροπής, Claudio Cassarino
Ν. Ταχιάος: Στις 16 Μαΐου 2027 η παράδοση του Flyover
Για το Μετρό, έκανε σαφές ότι όλοι οι σταθμοί της βορειοδυτικής επέκτασης έχουν σχεδιαστεί και ότι προχωρά προς ολοκλήρωση η μελέτη κόστους – οφέλους
Ν. Ταχιάος: Το Μετρό σταμάτησε συνολικά 12 ώρες σε περίπου 12.000 ώρες λειτουργίας
Από τις 30 Νοεμβρίου 2024 έως τις 22 Οκτωβρίου 2026, έχουν μετακινηθεί με το Μετρό 50,69 εκατομμύρια επιβάτες.
Θεσσαλονίκη: Επανήλθε σε κανονική λειτουργία το Μετρό - Ανοικτοί οι έξι σταθμοί στο κέντρο
Αποκαταστάθηκαν πλήρως τα δρομολόγια μετά την επαναλειτουργία των σταθμών που είχαν κλείσει προσωρινά με εντολή της Αστυνομίας
Σε 24ωρη λειτουργία το Μετρό Θεσσαλονίκης σήμερα Σάββατο για την 20ή «Ευρωπαϊκή Νύχτα Χωρίς Ατυχήματα»
Η πανελλαδική δράση διοργανώνεται για 20ή συνεχή χρονιά από το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας
Θεσσαλονίκη: Στο «κατόπι» της αγέλης σκύλων στην Μιχαήλ Ψελλού ο Δήμος
Σε εξέλιξη οι προσπάθειες εντοπισμού και περισυλλογής σκύλου που έχει χαρακτηριστεί επιθετικός
Επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά: Λιγότερα οχήματα, ταχύτερες διαδρομές. Του Χρίστου Δήμα
Η μεγαλύτερη μεταβολή εντοπίζεται στην περιοχή της Βούλγαρη. Στην κατεύθυνση προς το κέντρο και τα δυτικά, η κυκλοφορία μειώθηκε κατά περίπου 8%, Προς την αντίθετη κατεύθυνση, η μείωση φτάνει το 4,5%