Μετρό Θεσσαλονίκης

Το Μετρό Θεσσαλονίκης είναι το πρώτο αυτόνομο σύστημα μετρό στην Ελλάδα, που λειτουργεί χωρίς οδηγό. Η κατασκευή του ξεκίνησε το 2006, με τη Γραμμή 1, η οποία συνδέει τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό με τη Ν. Ελβετία, να παραδίδεται προς χρήση στις 30 Νοεμβρίου 2024. Το έργο υπήρξε αντιμέτωπο με πολυάριθμες καθυστερήσεις λόγω οικονομικής κρίσης, χρεοκοπίας δύο εργολαβικών εταιρειών, της πανδημίας COVID-19, καθώς και των εκτεταμένων αρχαιολογικών ανασκαφών. Περισσότερα από 300.000 αρχαιολογικά ευρήματα ανακαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια των εργασιών.

Δήμος Θέρμης: Νέες λεωφορειακές γραμμές και διασύνδεση με το Μετρό σε πρώτο πλάνο

Δήμος Θέρμης: Νέες λεωφορειακές γραμμές και διασύνδεση με το Μετρό σε πρώτο πλάνο

Ο Δήμος Θέρμης παρουσίασε στη νέα διοίκηση του ΟΣΕΘ προτάσεις για επέκταση γραμμών, κυκλικές διαδρομές και σύνδεση με το Μετρό Θεσσαλονίκης, με τη στήριξη χιλιάδων κατοίκων

Καλαμαριά: Τι αλλάζει με την οδό Πόντου - Ο χαρακτηρισμός της ως έργου Εθνικής σημασίας και οι επιπτώσεις για το Μετρό

Καλαμαριά: Τι αλλάζει με την οδό Πόντου - Ο χαρακτηρισμός της ως έργου Εθνικής σημασίας και οι επιπτώσεις για το Μετρό

Η κατασκευή της οδού Πόντου υπόσχεται αποσυμφόρηση των αρτηριών, βελτίωση της προσβασιμότητας και ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας - Τι αναφέρει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

To Μετρό Θεσσαλονίκης αλλάζει τις μετακινήσεις: Επαναφόρτισε το εισιτήριό σου - Προστάτεψε το περιβάλλον (βίντεο)

To Μετρό Θεσσαλονίκης αλλάζει τις μετακινήσεις: Επαναφόρτισε το εισιτήριό σου - Προστάτεψε το περιβάλλον (βίντεο)

Με το βλέμμα στο μέλλον η εταιρεία ενθαρρύνει το επιβατικό κοινό να επαναχρησιμοποιεί το ίδιο εισιτήριο στις μετακινήσεις του

Τελευταία Νέα

Loader
ESPA