Η συζήτηση για το Δημόσιο δεν μπορεί να αφορά μόνο τη μονιμότητα. Του Νίκου Ηλιάδη
Το κυβερνών κόμμα επιχειρεί έναν επικοινωνιακό αντιπερισπασμό σε μια προσπάθεια να αποφύγει να επανακάμψει στο πολιτικό προσκήνιο η υπόθεση των Τεμπών
Νίκος Ηλιάδης
Ναυάγησε και η δεύτερη σύμβαση για τον αυτοκινητόδρομο Θεσσαλονίκης – Κιλκίς. Τι μέλλει γενέσθαι από δω και πέρα
Η αρχική σύμβαση υπογράφηκε στις 28 Μαρτίου 2011 με χρόνο παράδοσης στις 5 Μαΐου 2015, πριν δηλαδή, από δέκα ακριβώς χρόνια!
ΑΠΘ: Βαρύ το κλίμα εν αναμονή σοβαρών εξελίξεων
Προβληματισμός επικρατεί στην ακαδημαϊκή κοινότητα για όσα αποκάλυψε με τα τελευταία δημοσιεύματά της η “Μακεδονία της Κυριακής”
Αναγκαία η αυτοκάθαρση στο ΑΠΘ
Οι αποκαλύψεις της «Μακεδονία της Κυριακής» την προηγούμενη εβδομάδα ήταν λογικό να προκαλέσουν προβληματισμό και αναστάτωση στην ακαδημαϊκή κοινότητα του μεγαλύτερου Ανώτατου Εκπαιδευτικού Ιδρύματος της χώρας
ΑΠΘ: Ο δράστης της υπεξαίρεσης και τα πλουσιοπάροχα επιμίσθια
Συνεχίζεται η έρευνα της «ΜτΚ» και όσο εμβαθύνει κανείς σε αυτήν διαπιστώνει ότι ορισμένες, ηθικά επιλήψιμες συμπεριφορές και πρακτικές έχουν γίνει καθεστώς και θεωρούνται, δυστυχώς, φυσιολογικές, άρα και αποδεκτές
ΔΕΘ: Εν αναμονή για το τελικό σχέδιο ανάπλασης, τα δύο «αγκάθια», το μήνυμα του Στ. Αγγελούδη. Του Νίκου Ηλιάδη
ΑΠΘ: Ευνοιοκρατία και ομερτά - Όλοι ξέρουν, αλλά και όλοι βολεύονται
Με δύο τρόπους ακαδημαϊκά και διοικητικά στελέχη βολεύουν τα «δικά τους» παιδιά και εξασφαλίζουν και επιμίσθια
FFF 2025 - Τ. Τζήκας: Ή θα γίνει αυτό το σχέδιο ανάπλασης της ΔΕΘ ή δεν θα γίνει τίποτε
Tο σχέδιο αυτό σχεδιάζεται εδώ και δώδεκα χρόνια, τόνισε ο πρόεδρος της ΔΕΘ-HELEXPO
