Πόλος έλξης οι κοντινές παραλίες για τους Θεσσαλονικείς

Βρισκόμαστε στην καρδιά της τουριστικής σεζόν, με τις παραλίες του ανατολικού παραθαλάσσιου μετώπου της Θεσσαλονίκης να γεμίζουν με κόσμο ειδικά τα Σαββατοκύριακα. Επισκέπτες, παραθεριστές και ντόπιοι επιλέγουν τις παραλίες του Δήμου Θερμαϊκού, καθώς η κοντινή απόσταση από το κέντρο της Θεσσαλονίκης, σε συνδυασμό με τα πιο χαμηλά κόστη μετακίνησης, τις καθιστούν έναν πιο προσιτό προορισμό για κάθε «πορτοφόλι».

Ωστόσο, η ραγδαία αύξηση των καταλυμάτων βραχυχρόνιας μίσθωσης και κυρίως η περιορισμένη οικονομική δυνατότητα των τουριστών που επισκέπτονται την περιοχή, δεν έχουν δώσει την αναμενόμενη, οικονομική «πνοή» στους επαγγελματίες της περιοχής.

Επανομή «ψηφίζουν» οι Θεσσαλονικείς για μια γρήγορη βουτιά

Οι παραλίες του Δ. Θερμαϊκού διαθέτουν συνολικά 7 γαλάζιες σημαίες, με τον μεγαλύτερο όγκο των Θεσσαλονικέων, τα τελευταία χρόνια, να προτιμά τις παραλίες της Επανομής, κυρίως τον «Ποταμό» για ένα γρήγορο και πιο οικονομικό… beach break σε σύγκριση με την Χαλκιδική. Φυσικά, στην περιοχή, παραδοσιακά, υπάρχουν και αρκετές εξοχικές κατοικίες, που χρησιμοποιούνται από τους Θεσσαλονικείς ως παραθεριστικές.

Γεμάτες παραλίες αλλά λίγα έσοδα για τους επιχειρηματίες

Παρ’ όλη την τουριστική κίνηση «τα ξενοδοχεία της περιοχής του Δήμου Θερμαϊκού γεμίζουν με δυσκολία» αναφέρει στη «ΜτΚ» η Ελένη Παπία, μέλος του ΔΣ της Ένωσης Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης, διευθύνων σύμβουλος του ξενοδοχείου Golden Star και πρόεδρος των Επισιτιστών του Δήμου Θερμαϊκού.

«Το εντυπωσιακό», σύμφωνα με την πρόεδρο είναι ότι «τα τελευταία 3-4 χρόνια οι παραλίες μας είναι γεμάτες κόσμο με επισκέπτες από το εξωτερικό, με ένα πολύ μικρό ποσοστό να είναι Έλληνες».

«Ούτε το 10% των πελατών μας είναι Έλληνες» ανέφερε στη «ΜτΚ» ο Μπάμπης Κροκίδης διευθυντής του ξενοδοχείου Sun Beach και συμπλήρωσε πως «υπάρχουν πολλές ακυρώσεις από τουριστικά πρακτορεία» με την κύρια αιτία να είναι η οικονομική δυσπραγία. «Η φετινή τουριστική κίνηση στο ξενοδοχείο Sun Beach σημειώνει μία μικρή άνοδο της τάξης του 7%», ωστόσο, όπως επεσήμανε ο διευθυντής της ξενοδοχειακής μονάδας, το ποσοστό αυτό δεν είναι το αναμενόμενο.

Η καλοκαιρινή κίνηση της περιοχής ωστόσο δεν μεταφράζεται στους τζίρους των καταστημάτων εστίασης. «Οι περισσότεροι επισκέπτες προτιμούν να αγοράσουν τρόφιμα από το σούπερ μάρκετ και να μαγειρέψουν οι ίδιοι», επισημαίνει η κ. Παπία, με αποτέλεσμα τα καταστήματα εστίασης και τα ξενοδοχεία να βλέπουν τους τζίρους τους να πέφτουν.

Το γεγονός επιβεβαιώνει και ο Παντελής Σταμλίδης, αντιπρόεδρος Επισιτιστών του Δ. Θερμαϊκού, ο οποίος δραστηριοποιείται στην Αγία Τριάδα. «Οι περισσότεροι τουρίστες επιλέγουν τη λύση των σούπερ μάρκετ και αυτό όπως είναι λογικό επηρεάζει όλη την τουριστική αλυσίδα οικονομικά», δήλωσε.

Η γεωγραφική προέλευση των τουριστών

Χώρες προέλευσης των επισκεπτών, σύμφωνα με την κ. Παπία, είναι η Ρουμανία, η Πολωνία, η Σερβία, η Βόρεια Μακεδονία, η Τσεχία και μόλις 10-15% προέρχεται από την Κεντρική Ευρώπη και την Σκανδιναβία (Φιλανδία), ενώ φέτος παρατηρείται αύξηση των επισκεπτών από την Αγγλία.

«Οι επισκέπτες συνήθως ταξιδεύουν προς το ανατολικό, παραλιακό μέτωπο της Θεσσαλονίκης κυρίως μεμονωμένα, ενώ τα γκρουπ τουριστών κυρίως Γερμανών παρατηρούνται Μάϊο μέχρι μέσα Ιουνίου και τον Σεπτέμβριο», αναφέρει.

«Καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης»: Τροχοπέδη ή ανάπτυξη για τον Δ. Θερμαϊκού;

Μετά το πέρασμα της πανδημίας, πολλές ιδιοκτησίες στον Δήμο Θερμαϊκού αγοράστηκαν από υπηκόους άλλων χωρών. «Τα περισσότερα σπίτια στο παραλιακό μέτωπο του Δ. Θερμαϊκού», σύμφωνα με την κ. Παπία «είναι βραχυχρόνιας μίσθωσης, τα οποία είτε έχουν αγοραστεί είτε νοικιάζονται από αλλοδαπούς καθ’ όλη την διάρκεια του καλοκαιριού».

Όσο αναφορά τους επισκέπτες που επιλέγουν καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης, ο αριθμός τους είναι «ικανοποιητικός» όπως σημείωσε ο Αστέριος Μπαλασάς πρόεδρος του Τουριστικού Συλλόγου του Δήμου Θερμαϊκού, ο οποίος σε έναν χρόνο λειτουργίας αριθμεί 100 εγγεγραμμένα μέλη.

Σύμφωνα με στοιχεία για τα αδειοδοτημένα από το υπουργείο τουρισμού καταλύματα, πιστοποιημένα από το Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο Ελλάδος είναι 19 στο σύνολο ξενοδοχεία στον Δ. Θερμαϊκού.

Συγκεκριμένα, ένα ξενοδοχείο 5*, τρία ξενοδοχεία 4*, ένα ξενοδοχείο 3*, τέσσερα ξενοδοχεία 2* και δέκα ξενοδοχεία 1*.

Στον δήμο Θερμαϊκού υπάρχουν 7 διαμερίσματα χαρακτηρισμένα επιπλωμένες επαύλεις και 29 συγκροτήματα ενοικιαζόμενων δωματίων. Στο σύνολο αυτών, θα μπορούσαμε να υπολογίσουμε διαθεσιμότητα 2000 κλινών. Από αυτές μόνο οι 800 ανήκουν σε υψηλότερη κατηγορία 5 και 4 αστέρων, ενώ η πλειοψηφία απαρτίζεται από κλίνες χαμηλότερης κατηγορίας.

Αναφορικά με τα καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης που δραστηριοποιούνται στην περιοχή του Δήμου Θερμαϊκού αυτά ξεπερνούν σε αριθμό την δυναμικότητα των ξενοδοχείων. Ωστόσο, μεγάλο μέρος αυτών διακινούνται μέσω πλατφορμών εξωτερικού, δίχως να υπάρχουν επίσημες καταγραφές.

«Αγκάθι» για την περιοχή το κυκλοφοριακό

Όπως επισήμανε η κ. Παπία η αποκομιδή των σκουπιδιών γίνεται σε τακτική βάση φέτος. Ωστόσο, αγκάθι για την περιοχή παραμένει το κυκλοφοριακό κομφούζιο στους δρόμους του Δ. Θερμαϊκού, ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες με την έλευση των τουριστικών ροών.

«Να ρυθμιστεί το κυκλοφοριακό με μονοδρομήσεις και πεζοδρομήσεις, ώστε να αποσυμφορηθούν οι περιοχές όπως η Περαία, από την άναρχη στάθμευση», σημείωσε η πρόεδρος.

Αντίστοιχη εικόνα, περιέγραψε ο κ. Μπαλασάς, να επικρατεί κατά την είσοδο και έξοδο από την παραλία του Ποταμού Επανομής. «Το φαινόμενο της άναρχης στάθμευσης είναι συχνό, ειδικά τα Σαββατοκύριακα», και όπως υπογράμμισε απαιτείται προσοχή από επισκέπτες και ντόπιους ειδικά στην προστατευόμενη περιοχή Natura, πλησίον της παραλίας «Φανάρι-Μύτη» Επανομής.

Για τη δημιουργία κόμβων που θα βελτιώσουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα της περιοχής μίλησε ο κ. Σταμλίδης. «Οι κόμβοι έχουν πάει ήδη στην Περιφέρεια και έχουν εγκριθεί, το μόνο που μένει είναι να ξεκινήσει το έργο ώστε να διευκολυνθούν οι άνθρωποι που θέλουν να μας επισκεφτούν», σημείωσε.

Αγώνας για την εξωστρέφεια και την τουριστική ανάπτυξη

«Βλέπουμε χώρες όπως η γειτονική Ιταλία, η Αλβανία και η Τουρκία αυξάνουν τον τουριστικό τους δείκτη διαρκώς. Οφείλουμε και σε συνεργασία με το υπουργείο Τουρισμού να οργανώσουμε άμεσα ένα κοινό στόχο και σχέδιο», υπογράμμισε ο πρόεδρος του Τουριστικού Συλλόγου.

Το πλεονέκτημα της περιοχής που πρέπει να αναδειχθεί σύμφωνα με τον κ. Μπαλασά είναι η πληθώρα ειδών τουρισμού που συγκεντρώνει η περιοχή, όπως ο θαλάσσιος, ο θρησκευτικός στη Νέα Μηχανιώνα, ο αγροτουρισμός στην Επανομή.

Κοινό αίτημα των επιχειρηματιών της περιοχής είναι η συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς για την αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος, ώστε με αυτόν τον τρόπο να προσελκυσθούν περισσότεροι τουρίστες. Αυτό όπως επισήμαιναν στην ΜτΚ προϋποθέτει θέληση, τεχνογνωσία και κατάλληλες μελέτες μαζί φυσικά με την καίρια χρηματοδότηση.

Είναι γεγονός πως το φυσικό κάλος του παραθαλάσσιου μετώπου της ανατολικής Θεσσαλονίκης είναι αδιαμφησβήτητο με σημαντικό ερώτημα πως μπορεί να διατηρηθεί ακέραιο αλλά συγχρόνως να αναβαθμιστεί με την αρωγή όλων των φορέων.

Καραβάκια «Θερμαϊκός» και «Θεσσαλονίκη»: Βόλτα για 10.000 τουρίστες τον μήνα

Καθημερινά, από την «καρδιά» της πόλης τον Λευκό Πύργο ξεκινούν ένα ταξίδι 45 λεπτών από και προς τις περιοχές της Περαίας, της Αγίας Τριάδας και των Νέων Επιβατών τα καραβάκια «Θερμαϊκός» και «Θεσσαλονίκη», με το εισιτήριο της μονής διαδρομής να ανέρχεται στα 10 ευρώ.

Υπάρχουν και τα εισιτήρια δέκα διαδρομών που ανέρχονται στα 60 ευρώ, καθώς και μειωμένα κατά 50% για τα ΑμεΑ, όπως και τα παιδικά εισιτήρια στα δύο ευρώ.

«Η τουριστική κίνηση περιλαμβάνει αποκλειστικά τουρίστες, καθώς οι Έλληνες βρίσκουν ακριβό το εισιτήριο», ανέφερε στην ΜτΚ ο ιδιοκτήτης των πλοίων Μιχάλης Χατζηαβραάμ ο οποίος είναι υπεύθυνος από το 2010.

Όπως τόνισε ο υπεύθυνος, «στα καραβάκια επιβιβάζονται περίπου 10.000 τουρίστες σε μηνιαία βάση και αναλογικά 300/400 άτομα ανά ημέρα».

Για τη τιμή του εισιτηρίου πρόσθεσε πως «θα θέλαμε το εισιτήριο να είναι πολύ πιο οικονομικό, αλλά πρέπει να μπορέσουμε να ανταπεξέλθουμε στις υποχρεώσεις μας. Στην τιμή αυτή περιλαμβάνεται ο ΦΠΑ και τα λιμενικά τέλη, δεν μπορεί να συγκριθεί με το κόμιστρο του ΟΑΣΘ που επιδοτείται».

Για σοβαρή έλλειψη υποδομών στην τουριστική αυτή γραμμή έκανε λόγο ο κ. Χατζηαβραάμ. «Δυστυχώς δεν υπάρχουν οι απαιτούμενοι χώροι αναμονής για τους τουρίστες, ώστε να μπορούν να περιμένουν τα καραβάκια κάτω από καλύτερες συνθήκες», δήλωσε χαρακτηριστικά. Αντιθέτως, όπως σημείωσε οι προβλήτες στα λιμάνια ειδικά των Νέων Επιβατών είναι σε μία απαρχαιωμένη κατάσταση, εξαιτίας της παλαιότητάς τους αλλά και της διάβρωσης του παραλιακού μετώπου.