Γυρίζει σελίδα η Εγνατία Οδός το 2026: Η τελευταία στροφή πριν… τη νέα εποχή
Πότε περνά ο εμβληματικός αυτοκινητόδρομος περνά στο νέο παραχωρησιούχο – Το τίμημα των 1,4 δισ. ευρώ, η «βαριά» συντήρηση του οδικού άξονα και οι επενδύσεις που επείγουν
Από μικρός διάβαζε εφημερίδες και έγραφε. Καλύπτει το οικονομικό ρεπορτάζ ενώ ιδιαίτερη αδυναμία έχει στα ζητήματα που απασχολούν την Βόρεια Ελλάδα.
Σπούδασε οικονομικά στο Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων και στη συνέχεια δημοσιογραφία σε ιδιωτική σχολή στην Θεσσαλονίκη. Αφού ξεκίνησε να δουλεύει επαγγελματικά το 2019, ολοκλήρωσε κι ένα μεταπτυχιακό στη δημοσιογραφία στο ΑΠΘ.
Πέρα από τη δημοσιογραφία, του αρέσουν επίσης το ποδόσφαιρο, οι τηλεοπτικές σειρές, το gaming και… η φέτα.
Πότε περνά ο εμβληματικός αυτοκινητόδρομος περνά στο νέο παραχωρησιούχο – Το τίμημα των 1,4 δισ. ευρώ, η «βαριά» συντήρηση του οδικού άξονα και οι επενδύσεις που επείγουν
«Η Ελλάδα θα λάβει 49 δις. από την Ευρώπη τα επόμενα χρόνια», επεσήμανε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης σε εκδήλωση του ΣΒΕ
Κέντρο και εμπορικά κέντρα μαγνήτισαν τους καταναλωτές το περασμένο τετραήμερο - Η μερίδα του λέοντος πήγε στις αλυσίδες αλλά πήραν ανάσες και οι ΜμΕ
Στον αέρα η μεγαλύτερη κλαδική έκθεση από μαζικές αποσύρσεις εταιρειών - Τι σκέφτεται η διοίκηση της ΔΕΘ - Helexpo
Ο κρίσιμος ρόλος της παραγωγικότητας - Δουλεύουμε πολλές ώρες αλλά παράγουμε λίγο - Έχουμε τον δεύτερο χειρότερο μέσο μισθό στην ΕΕ
Πού κυμαίνονται οι τιμές των πακέτων - Ζωηρεύει η ζήτηση, ξαναγίνονται μόδα τα ταξίδια - Ο ταξιδιωτικός πράκτορας, Γιάννης Τσομπανάκης, μιλά στο emakedonia.gr
Ο τζίρος των 50 εκατ. ευρώ, οι νέες ισορροπίες του λιανεμπορίου, οι πιο «επιλεκτικοί» καταναλωτές και οι ελπίδες… να λάμψουν οι εισπράξεις
Οι βασικοί πυλώνες του αναπτυξιακού πλάνου της εταιρείας - Ριζικό λίφτινγκ στα καταστήματα σε Εύοσμο, Ιερισσό - «10% φθηνότερο καλάθι από τον ανταγωνισμό»