Στέφανος Μαχτσίρας

Στέφανος Μαχτσίρας

Από μικρός διάβαζε εφημερίδες και έγραφε. Καλύπτει το οικονομικό ρεπορτάζ ενώ ιδιαίτερη αδυναμία έχει στα ζητήματα που απασχολούν την Βόρεια Ελλάδα.

Σπούδασε οικονομικά στο Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων και στη συνέχεια δημοσιογραφία σε ιδιωτική σχολή στην Θεσσαλονίκη. Αφού ξεκίνησε να δουλεύει επαγγελματικά το 2019, ολοκλήρωσε κι ένα μεταπτυχιακό στη δημοσιογραφία στο ΑΠΘ.

Πέρα από τη δημοσιογραφία, του αρέσουν επίσης το ποδόσφαιρο, οι τηλεοπτικές σειρές, το gaming και… η φέτα.

Βόρεια Ελλάδα: Τι σηματοδοτεί το deal Μασούτη - Κρητικού - Η μάχη των 2 δισ. και το... γερό ανακάτεμα στα ράφια του λιανεμπορίου

Η επόμενη μέρα της εμβληματικής συμφωνίας - Η δύναμη πυρός των 1.200 καταστημάτων, οι νέες ισορροπίες, η αναπροσαρμογή στρατηγικών και τα στοιχήματα

Χαλκιδική: Γιατί παραμένει... στεγνό το φράγμα Χαβρία - Διαρκής «λειψυδρία» για το έργο ΣΔΙΤ των 85 εκατ.

Οι άγονοι διαγωνισμοί και το μπλόκο στο στρατηγικής σημασίας project που θα μπορούσε να ξεδιψάσει Κασσάνδρα και Σιθωνία

Χαλκιδική: Aνοίγει ο δρόμος για το project των 400 εκατ. του Sani/Ikos - Tι περιλαμβάνει το νέο ξενοδοχειακό οικοσύστημα

Πώς προχωρούν τα σχέδια του ομίλου για τη δημιουργία τουριστικής... πολιτείας με το «Ikos Kassandra» στην αιχμή του δόρατος - Οι διοικητικές αλλαγές και οι μεσογειακές βλέψεις

Θεσσαλονίκη: Τα λόγια περισσεύουν, τα έργα περιμένουν - Τι φέρνει το 2026 για έκτο προβλήτα, Γκόνο, Thess INTEC

Πώς προχωρούν τα τρία νευραλγικής σημασίας projects που ανοίγουν νέους ορίζοντες ανάπτυξης – Προκλήσεις, στοιχήματα και εμπόδια

Θεσσαλονίκη: Λάμπει και το 2026, παρά τις σκιές των αβεβαιοτήτων, το άστρο του επιχειρείν

Οι πρόεδροι του ΣΒΕ, Λουκία Σαράντη, του ΣΕΒΕ, Σίμος Διαμαντίδης, του ΕΒΕΘ, Ιωάννης Μασούτης, του ΕΕΘ, Κυριάκος Μερελής και του ΒΕΘ, Μάριος Παπαδόπουλος, μιλούν στη «ΜτΚ»

Βόρεια Ελλάδα: Η «λυπητερή» των αγροτικών μπλόκων - Ο αντίκτυπος στην αγορά και ο μπαμπούλας των ανατιμήσεων

Ελεγχόμενες αναταράξεις για την ώρα αλλά η κλιμάκωση των κινητοποιήσεων ανησυχεί τον επιχειρηματικό κόσμο - Aυξημένο 15% το μεταφορικό κόστος

Loader
ESPA