Θεσσαλονίκη: Από τη Βούλγαρη συνεχίζεται το μεγάλο πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων του Δήμου

Με παρεμβάσεις σε διαφορετικές γειτονιές της πόλης συνεχίζεται το εκτεταμένο πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων του Δήμου Θεσσαλονίκης, με τα συνεργεία να μετακινούνται από δρόμο σε δρόμο, επιχειρώντας να αντιμετωπίσουν τις φθορές στο οδικό δίκτυο.

Αυτές τις ημέρες στο επίκεντρο βρίσκονται τμήματα της οδού Βούλγαρη. Οι εργασίες ξεκίνησαν χθες στο τμήμα από την Αριάδνης έως την Αλεξάνδρου Παπαναστασίου, ενώ σήμερα τα συνεργεία συνεχίζουν από τη Λεωφόρο Κωνσταντίνου Καραμανλή έως την Καθηγητού Παπαδάκη.

Η συγκεκριμένη παρέμβαση αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδιασμού της διοίκησης Αγγελούδη, ο οποίος έχει ξεκινήσει να αναπτύσσεται σε όλες τις Δημοτικές Κοινότητες της Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με όσα έχει αναφέρει ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Βιώσιμης Κινητικότητας, Πρόδρομος Νικηφορίδης στο emakedonia.gr, ο Δήμος Θεσσαλονίκης διαθέτει συνολικά 1.630 δρόμους και τουλάχιστον το 60% από αυτούς παρουσιάζει σημαντικά προβλήματα στο οδόστρωμα.

Παρασκευή 17 Ιου 2026, 07:00

Θεσσαλονίκη: Νυχτερινή ασφαλτόστρωση στις οδούς Χρυσοστόμου Σμύρνης και Μητροπολίτου Ιωσήφ - Ποιες ακολουθούν

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Μέσα στο 2026, το πρόγραμμα πήρε μεγαλύτερη έκταση. Στις αρχές Ιουνίου ξεκίνησαν οι εργασίες στην οδό Ελένης Ζωγράφου, ενώ μετά την ολοκλήρωσή τους τα συνεργεία μετακινήθηκαν στην Αρτάκης.

Στο κέντρο της πόλης οι παρεμβάσεις συνεχίστηκαν και κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, με ασφαλτοστρώσεις στην Καρόλου Ντηλ, ενώ στη συνέχεια προγραμματίστηκαν και νυχτερινές εργασίες στις οδούς Λέοντος Σοφού και Ολυμπίου Διαμαντή.

Η επιλογή των νυχτερινών εργασιών χρησιμοποιήθηκε ιδιαίτερα σε δρόμους με αυξημένη κυκλοφορία, ώστε οι εργασίες να ολοκληρώνονται με μικρότερη δυνατή επίδραση στην καθημερινή μετακίνηση οδηγών και κατοίκων.

28 δρόμοι σε 60 ημέρες

Η έκταση του προγράμματος αποτυπώνεται και στον απολογισμό των πρώτων εβδομάδων. Μέχρι τα μέσα Αυγούστου είχαν ολοκληρωθεί ασφαλτοστρώσεις σε 28 δρόμους μέσα σε 60 ημέρες, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποίησε ο Δήμος Θεσσαλονίκης.

Οι παρεμβάσεις έχουν σχεδιαστεί ώστε να μην περιορίζονται στο κέντρο, αλλά να επεκτείνονται στις γειτονιές και στις Δημοτικές Κοινότητες. Ο σχεδιασμός προβλέπει παράλληλες εργασίες σε διαφορετικά σημεία, με στόχο να αντιμετωπιστούν σταδιακά οι ανάγκες ενός ιδιαίτερα εκτεταμένου οδικού δικτύου.

Στο πλαίσιο αυτό, η Βούλγαρη αποτελεί ακόμη έναν κρίκο στην αλυσίδα των παρεμβάσεων. Η ασφαλτόστρωση γίνεται τμηματικά, καθώς πρόκειται για δρόμο με σημαντική κυκλοφορία και σύνδεση με βασικούς οδικούς άξονες της ανατολικής Θεσσαλονίκης.

Παρεμβάσεις και στα πεζοδρόμια

Την ίδια ώρα, ο σχεδιασμός του Δήμου δεν περιορίζεται στο οδόστρωμα. Όπως έχει επισημάνει ο κ. Νικηφορίδης, παράλληλα προχωρούν εργασίες στα πεζοδρόμια, όπως στην περιοχή της Ολύμπου, ενώ έχει ολοκληρωθεί και η παρέμβαση στη Μακεδονικής Αμύνης.

Οι εργασίες στα πεζοδρόμια εντάσσονται στο ευρύτερο πρόγραμμα ανάπλασης των δέκα δρόμων της πόλης καθώς η κατάσταση του δημόσιου χώρου αποτελεί ξεχωριστό μέτωπο για τον Δήμο. Παράλληλα, από τις αρχές του 2026 είχαν δρομολογηθεί μεγάλες εργολαβίες για την αποκατάσταση πεζοδρομίων, συνολικού ύψους περίπου 4 εκατ. ευρώ.

Επίσης, μαζί με τις μεγάλες ασφαλτοστρώσεις, ο Δήμος έχει κινηθεί και για την καθημερινή αντιμετώπιση των λακκουβών. Τον Μάιο ανακοινώθηκε η αξιοποίηση ειδικού οχήματος για τις μικρότερες και πιο άμεσες αποκαταστάσεις, ενώ ο σχεδιασμός προβλέπει ασφαλτοστρώσεις σε όλες τις Δημοτικές Κοινότητες.