Θεσσαλονίκη: «Δεμένη» με το αεροδρόμιο η Fraport – «Θα συνεχίσουμε να επενδύουμε»

«Δικαιωμένη» από την επένδυσή της, ύψους 2 δις. Ευρώ από το 2017 όταν και ανέλαβε τη διαχείριση 14 περιφερειακών αεροδρομίων στη χώρα μας, εμφανίζεται η Fraport με το γερμανικό όμιλο να ενισχύει την παρουσία του στην Ελλάδα.

Στο πλαίσιο αυτό, νέες κορυφές είναι έτοιμο να κατακτήσει και το αεροδρόμιο «Μακεδονία» με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Fraport, Στέφαν Σούλτε να πλέκει το εγκώμιο της πόλης, «βλέποντας» νέες προοπτικές ανάπτυξης της πόλης, μετά και τα σχεδόν 8 εκατ. Επιβάτες που πάτησαν Θεσσαλονίκη το 2025.

«Ήταν μια ξεκάθαρη επιλογή να επενδύσουμε στη χώρα σας, επενδύσαμε πάνω από 2 δις ευρώ από το 2017. Χώρα με φυσική ποικιλομορφία, ζεστασιά, φιλόξενους ανθρώπους. Μία σχεδόν δεκαετία μετά, μπορώ να πω ότι η Ελλάδα απέδειξε ότι δικαιωθήκαμε, είμαστε αποφασισμένοι να συνεχίσουμε να επενδύουμε στην Ελλάδα και τη Θεσσαλονίκη. Το βλέπουμε στον τουρισμό.Το βλέπουμε στη συνδεσιμότητα και το βλέπουμε στην αυξανόμενη εμπιστοσύνη πως η Ελλάδα έχει προοπτικές, είναι ισχυρή πεποίθησή μας αυτό. Και αυτό είναι το πιο σημαντικό για τους διεθνείς επενδυτές, όπου βλέπουν ευκαιρία επενδύουν», σημείωσε στο πλαίσιο εκδήλωσης του Ελληνογερμανικού Επιμελητηρίου.

« Success story – Συνεχίζουμε να επενδύουμε»

«Η εμπειρία μας στην Ελλάδα είναι μέρος μιας πολύ ευρύτερης διεθνούς ιστορίας. Και μπορώ απλώς να σας πω ότι δεν έχω ξαναδεί μια χώρα σαν αυτή. Ξέρω ότι πρέπει να κάνουμε περαιτέρω βήματα μπροστά. Το 2025 περίπου 184 εκατομμύρια επιβάτες χρησιμοποίησαν τα αεροδρόμιά μας σε όλο τον κόσμο και συνεχίζουμε να αναπτυσσόμαστε. Πρόσφατα υπογράψαμε Σύμβαση Παραχώρησης για το 15ο αεροδρόμιο εδώ στην Ελλάδα στην Καλαμάτα, θα δραστηριοποιηθούμε σε αυτό το αεροδρόμιο επενδύοντας άλλα 100, 125 εκατ. από τον Νοέμβριο και μετά. Βλέπουμε τη σημασία των σύγχρονων υποδομών και της επαρκούς χωρητικότητας. Και βλέπουμε πόσο οι μακροπρόθεσμες επενδύσεις εξαρτώνται από σταθερά πλαίσια και ισχυρή τοπική συνεργασία.Από αυτή την άποψη, η Ελλάδα είναι πραγματικά συναρπαστική. Συνεχίζουμε να επενδύουμε στη βελτίωση και την αναβάθμιση των αεροδρομίων, διακινήθηκαν 37 εκατ. Επιβάτες στην Ελλάδα το 2025 από τη Fraport. Θα διακινηθούν περίπου 39 εκατομμύρια επιβάτες φέτος στα αεροδρόμιά μας. Συνεχίζουμε να επενδύουμε και τώρα επεκτείνουμε τη δέσμευσή μας», επεσήμανε.

«Η Θεσσαλονίκη είναι από τις πιο σημαντικές πύλες για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, καθώς και μια διέξοδος για τη Νοτιοανατολική Μεσόγειο.Η αναβάθμιση των σιδηροδρομικών και οδικών συνδέσεων προς τα βόρεια σύνορα και προς τον άξονα Αθήνας-Πειραιά ενισχύει τις δυνατότητες της Θεσσαλονίκης να λειτουργήσει ως σημαντικός κόμβος εφοδιαστικής για τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη. Το αεροδρόμιο Μακεδονία εμφάνισε αύξηση στο επτάμηνο του 2026 8% στη διακίνηση επιβατών έναντι 5% του μέσου όρου των 14 αεροδρομίων της Fraport στην Ελλάδα», ανέφερε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας.

«Υποδομές στρατηγικής σημασίας»

«Η ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Ε65 πρόσφατα, πριν από ενάμιση μήνα, σε συνδυασμό με τον εκσυγχρονισμό της Εγνατίας Οδού δημιουργεί ένα σύγχρονο δίκτυο αυτοκινητοδρόμων. Το δίκτυο αυτό ενισχύεται περαιτέρω από τις οδικές συνδέσεις μεταξύ Θεσσαλονίκης και Αμφίπολης, καθώς και από την παράκαμψη της Αλεξανδρούπολης και τη νέα οδό Κακαβιάς - Ιωαννίνων, που βρίσκονται υπό κατασκευή.Η Βόρεια Ελλάδα, η Μακεδονία και η Ελλάδα αποκτούν υποδομές στρατηγικής σημασίας», υποστήριξε.

«Συμβάλλουμε στην κοινή ευρωπαϊκή προσπάθεια για την ενίσχυση της ανθεκτικότητας και της ανταγωνιστικότητας»

«Παράλληλα, με τις μεγάλες επενδύσεις που έχουν γίνει για τον εκσυγχρονισμό των δημόσιων συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης, η πόλη από την περασμένη εβδομάδα διαθέτει πλέον 18 σταθμούς μετρό, καθώς και έναν σύγχρονο, ολοκαίνουργιο στόλο λεωφορείων. Η Ελλάδα ενισχύεται ως στρατηγικός προορισμός. Συμβαδίζει με την ανάκαμψη της εθνικής οικονομίας που έχει σημειωθεί τα τελευταία χρόνια. Η Ελλάδα δεν έχει απλώς αποκαταστήσει την αξιοπιστία της. Συμβάλλει επίσης στην κοινή ευρωπαϊκή προσπάθεια για την ενίσχυση της ανθεκτικότητας και της ανταγωνιστικότητας, της ενεργειακής ασφάλειας και τελικά της στρατηγικής αυτονομίας της Ευρώπης», τόνισε.