Θεσσαλονίκη: Πότε προκηρύσσεται ο διαγωνισμός για Προαστιακό και σιδηροδρομική σύνδεση έκτου προβλήτα
Ωριμάζουν έστω και αργά οι διαδικασίες
Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσέ το στην Google- Newsroom
Ένα βήμα πριν να βγει στον αέρα βρίσκεται ο διαγωνισμός για τον Προαστιακό Δυτικής Θεσσαλονίκης και τη σιδηροδρομική σύνδεση με τον 6ο προβλήτα του λιμένα Θεσσαλονίκης, με προοπτική ολοκλήρωσης το 2028 για τον Προαστιακό και το 2030 (ίσως και αργότερα) για την σιδηροδρομική σύνδεση.
Σύμφωνα με πληροφορίες του metaforespress.gr, ο διαγωνισμός θα προκηρυχθεί προς τα τέλη του μηνός / αρχές Ιουνίου από τους Σιδηροδρόμους Ελλάδας / ΟΣΕ.
Το προηγούμενο διάστημα ολοκληρώθηκε η διερεύνηση εναλλακτικών τεχνικών λύσεων και η διαδικασία του Ανταγωνιστικού Διαλόγου, με τους συμμετέχοντες οικονομικούς και τοπικούς φορείς.
Με προϋπολογισμό 53,4 εκατ. ευρώ + ΦΠΑ, το έργο περιλαμβάνει:
-Ανάπτυξη δικτύου προαστιακού σιδηροδρόμου στη Δυτική Θεσσαλονίκη επί υφιστάμενων σιδηροδρομικών γραμμών με 7 στάσεις,
-Σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου προβλήτα του ΟΛΘ με το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο.
Από τον Ανταγωνιστικό Διάλογο που προηγήθηκε, προκρίνεται η ακόλουθη τεχνική λύση:
-Το ανάπτυγμα του δικτύου του Δυτικού Προαστιακού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης, μορφής «Υ», θα αποτελείται από δύο κλάδους από τα ανατολικά (κλάδος Σίνδου & κλάδος Αγχιάλου-Διαβατών) και από ενιαίο κλάδο προς τα δυτικά έως τον Νέο Σ.Σ. Θεσσαλονίκης, εξυπηρετώντας συνολικά επτά στάσεις: Σίνδου, Αγχιάλου, Διαβατών, Κορδελιού, Επτανήσου, Μενεμένης και Ν.Σ.Σ. Θεσσαλονίκης.
Με αυτόν τον τρόπο, επιτυγχάνεται σύνδεση προαστιακού με μετρό στο νέο Ν.Σ.Σ. Θεσσαλονίκης και στη μελλοντική ανάπτυξη του μετρό προς Κορδελιό στη Σ.Στ. Επτανήσου.
-Η σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου προβλήτα θα επιτευχθεί μέσω γέφυρας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής, λύση με την οποία συναινεί η διοίκηση του ΟΛΘ και με την οποία παύει η ανάγκη διατήρησης τμήματος των σιδηροδρομικών γραμμών στον αστικό ιστό, με βασικά πλεονεκτήματα την κατάργηση διαβάσεων/κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση, την απελευθέρωση χώρων στο κέντρο της πόλης, και τη δυνατότητα αναπλάσεων στην περιοχή.
Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google
Πρόσθεσέ το στην GoogleΔιαβάστε περισσότερα
-
90η ΔΕΘ: Ιάπωνας καθηγητής που μιλάει ελληνικά και χορεύει ποντιακά ήρθε στη Θεσσαλονίκη
Τα βλέμματα γίνονται ακόμη πιο έκπληκτα όταν λέει «καλατσέβω ελληνικά», που στα ποντιακά σημαίνει «μιλάω ελληνικά»
-
90η ΔΕΘ: Στο περίπτερο της «Μακεδονίας» και του emakedonia.gr ο δήμαρχος Πολυγύρου Γιώργος Εμμανουήλ
Περιηγήθηκε στα 100 χρόνια της Έκθεσης, μέσα από τα πρωτοσέλιδα της ιστορικής εφημερίδας της Βόρειας Ελλάδας
-
90ή ΔΕΘ: Επενδύσεις 400 εκατ. ευρώ σε τέσσερις σιδηροδρομικούς σταθμούς - Τι προβλέπεται για τον ΝΣΣ
Τέλος Ιανουαρίου το αποτέλεσμα του διαγωνισμού για το Γκόνου
-
Θεσσαλονίκη: Εγκαίνια του Δασικού Περιπτέρου στην 90η ΔΕΘ
Σ. Παπασταύρου: «Καθοριστικός ο ρόλος της Δασικής Υπηρεσίας»