Ζήτημα επιβίωσης για εκατοντάδες πρατήρια μετά το νέο μέτρο
Έντονες αντιδράσεις έχει προκαλέσει στους βενζινοπώλες της Θεσσαλονίκης η απόφαση για την επιβολή πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των καυσίμων. Οι επαγγελματίες του κλάδου εμφανίζονται ιδιαίτερα δυσαρεστημένοι και εξετάζουν το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων, ακόμη και με κλείσιμο τωνπρατηρίων, κάτι που εφόσον υλοποιηθεί, θα μπορούσε να δημιουργήσει προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς.
Η Ένωση Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης αναμένεται να συνεδριάσει σήμερα το πρωί για να καθορίσει τη στάση της, ενώ αντίστοιχες συσκέψεις αναμένεται να πραγματοποιηθούν και σε άλλες πόλεις της χώρας όπου δραστηριοποιούνται τοπικές ενώσεις.
Η κυβερνητική απόφαση για επαναφορά του πλαφόν προβλέπει ότι το περιθώριο κέρδους των πρατηρίων υγρών καυσίμων δεν θα μπορεί να ξεπερνά τα 12 λεπτά ανά λίτρο. Η εξέλιξη αυτή έχει πυροδοτήσει αντιδράσεις στους πρατηριούχους, οι οποίοι υποστηρίζουν ότι το μέτρο πλήττει τον κλάδο τους και τους αποδίδει ευθύνες για τις αυξήσεις στις τιμές, τονίζοντας ότι αυτές δεν ξεκινούν από τα πρατήρια.
Παράλληλα, επισημαίνουν ότι η ρύθμιση εφαρμόστηκε χωρίς να ληφθούν υπόψη κρίσιμοι παράγοντες της αγοράς, όπως οι διαφορετικές γεωγραφικές συνθήκες, τα επίπεδα κατανάλωσης και το σύστημα πιστώσεων που επικρατεί σε έναν κλάδο με έντονες διακυμάνσεις.
Δεν διασφαλίζεται η βιωσιμότητα των πρατηρίων
«Μετά τα μέτρα που ψηφίστηκαν, τα πρατήρια αντιμετωπίζουν ζήτημα επιβίωσης. Τιμωρηθήκαμε σαν να είμαστε ένοχοι για κάποιο αδίκημα. Όχι μόνο δεν αισχροκερδήσαμε αλλά απορροφήσαμε και ένα κομμάτι των αυξήσεων που έγιναν από το διυλιστήριο» αναφέρει στο emakedonia.gr ο Αντιπρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης, Αλέξανδρος Μελίδης.
Σύμφωνα με τον ίδιο, κατά την περίοδο των κρίσεων τα διυλιστήρια είχαν υπερκέρδη ενώ κάτι αντίστοιχο αναμένεται και τη τρέχουσα χρονική περίοδο. «Το μέτρο που λήφθηκε είναι οριζόντιο και δεν υπολογίζει τα ειδικά χαρακτηριστικά του κάθε μαγαζιού αλλά και την κερδοφορία που είχαν τα πρατήρια πριν από τον πόλεμο. Πρόκειται για μια απόφαση που δεν μπορούμε να κατανοήσουμε καθώς για ακόμη μία φορά δεν επιβάλλεται αντίστοιχο πλαφόν κέρδους στα διυλιστήρια».
Όπως σημειώνει, το όριο των 12 λεπτών ανά λίτρο δεν διασφαλίζει τη βιωσιμότητα των πρατηρίων. Με βάση το νέο πλαίσιο, οι εταιρείες εμπορίας που προμηθεύονται καύσιμα από τα διυλιστήρια δεν θα μπορούν να προσθέτουν κέρδος μεγαλύτερο από 5 λεπτά ανά λίτρο.
Πρατήρια απειλούνται με λουκέτο
Τις τελευταίες ώρες συζητείται έντονα το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων στις κατά τόπους ενώσεις βενζινοπωλών της χώρας. «Η αντίδραση που υπάρχει δεν έρχεται ως άρνηση στο συγκεκριμένο μέτρο. Αυτό το οποίο μας ενοχλεί είναι ότι το κράτος δείχνει τους πρατηριούχους με σκοπό να ασκήσει μια προκλητική πολιτική» τονίζει από την πλευρά του ο Γενικός Γραμματέας της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, Γιάννης Μαυράκης.
«Δεν μπορούμε να μιλάμε για αισχροκέρδεια όταν όλη η εφοδιαστική αλυσίδα κερδίζει 15 λεπτά το λίτρο όταν το ίδιο το κράτος κερδίζει 1,10. Αφού το κράτος έχει την πρόθεση να βοηθήσει τους καταναλωτές σε μια δύσκολη συγκυρία όπως αυτή που περνάμε θα έπρεπε να λάβει πιο δραστικά μέτρα» υπογραμμίζει.
Σύμφωνα με τον ίδιο πλαφόν το οποίο θέσπισε η Κυβέρνηση με την Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου δεν επηρέασε την τιμή των καυσίμων στην αντλία. «Από τη στιγμή που τα διυλιστήρια θα ανεβάσουν την τιμή τους, το περιθώριο κέρδους του πρατηριούχου είναι σταθερό. Εμείς αγοράζουμε καύσιμα με αυξημένη τιμή από την εταιρία μας και στη συνέχεια πουλάμε με αυξημένη τιμή στον καταναλωτή. Καλούμε την κυβέρνηση να μας αναφέρει ένα περιστατικό αισχροκέρδειας που έχει εντοπίσει στα καύσιμα. Αισχροκέρδεια σημαίνει ότι κάποιος κερδίζει περισσότερο από όσο πρέπει, κάτι το οποίο δεν είναι καθορισμένο» επισημαίνει.
Ο ίδιος αναφέρει ότι το 2022 το κράτος αποφάσισε να περιορίσει την κερδοφορία με βάση αυτήν που υπήρχε πριν από την ενεργειακή κρίση. «Η κερδοφορία από μέρος σε μέρος είναι διαφορετική. Σήμερα το κράτος δεν ακολουθεί αυτό το μέτρο αλλά επιβάλλει το περιθώριο κέρδους 12 λεπτών. Με την εφαρμογή του πλαφόν, ένας πρατηριούχος ενός ακριτικού νησιού με λίγους κατοίκους που πουλάει 500 λίτρα τη μέρα απειλείται πλέον με λουκέτο» τονίζει ο Γιάννης Μαυράκης.
Oδηγοί και πρατηριούχοι εκφράζουν την έντονη ανησυχία τους καθώς βλέπουν τις οικονομικές επιπτώσεις του πολέμου να γίνονται αισθητές στις «τσέπες» τους
Άγγιξε το 1,80 η βενζίνη- Κλίμα αβεβαιότητας και έντονης ανησυχίας στους καταναλωτές
Αντικρουόμενες καταθέσεις για τον αριθμό των δραστών – Στο «μικροσκόπιο» το οπαδικό κίνητρο για τη δολοφονία του 20χρονου
«Βήχει ένα στέλεχος του ΠΑΣΟΚ και είναι πρώτο θέμα» τόνισε η υπεύθυνη Πολιτικού Σχεδιασμού της Χαριλάου Τρικούπη συμπληρώνοντας με νόημα, «καλό είναι να μην βήχουμε κι εμείς πολύ»
