Στην πρίζα μπήκε στο «Μακεδονία» το πρώτο φωτοβολταϊκό πάρκο (ισχύος 3 MW με εκτιμώμενη ετήσια παραγωγή ενέργειας 4,5 GW) που εγκαθίσταται σε περιφερειακό αεροδρόμιο στην Ελλάδα, με τον ήλιο να καλύπτει το 30% των ενεργειακών αναγκών του αερολιμένα ενώ το καλοκαίρι το ποσοστό θα ανεβαίνει κατακόρυφα.
Μετά τη Θεσσαλονίκη και το αεροδρόμιο της Καβάλας θα αποκτήσει φωτοβολταϊκό πάρκο με τα πράσινα επενδυτικά σχέδια ύψους 30 εκατ. ευρώ της Fraport να εκτείνονται σε ορίζοντα πενταετίας (ως το 2031), στοχεύοντας στην πράσινη μετάβαση και των 14 περιφερειακών αεροδρομίων που διαχειρίζεται ο γερμανικός όμιλος στην Ελλάδα.
Η Fraport θα βάλει στις ράγες της υλοποίησης το επενδυτικό της πλάνο, των 30 εκατ. ευρώ, αξιοποιώντας και ευρωπαϊκά κονδύλια, χωρίς ωστόσο η εφαρμογή των σχεδίων της να εξαρτάται αποκλειστικά από την Κομισιόν, με την εταιρεία να χαράσσει την δικιά της πράσινη ρότα.
Η επένδυση για το φωτοβολταϊκό πάρκο στη Θεσσαλονίκη (σε έκταση κοντά στον διάδρομο 16) αγγίζει τα 3,4 εκατ. ευρώ (καλύφθηκε από ίδια κεφάλαια της εταιρείας) με το πάρκο που εκτείνεται σε έκταση 4.877 τ.μ. να παράγει ενέργεια ίση με τις ενεργειακές ανάγκες 1.000 νοικοκυριών, μειώνοντας κατά 3.000 τόνους τις ετήσιες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2). Είναι ενδεικτικό πως για την παραγωγή της ίδιας ποσότητας ενέργειας απαιτούνται 2.940 βαρέλια αργού πετρελαίου.
Οι εργασίες για την ανάπτυξη του πάρκου ξεκίνησαν τον Μάρτιο 2025 και ολοκληρώθηκαν τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους, με τον εξοπλισμό να πληροί πλήρως τα ευρωπαϊκά πρότυπα και κανονισμούς. Επιδίωξη της εταιρείας είναι το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης να γίνει net zero (μηδενικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου) ως το 2045.
«Η βιωσιμότητα στον πυρήνα της στρατηγικής μας»
«Θέτουμε νέα πρότυπα για τις ελληνικές περιφερειακές αεροπορικές υποδομές. Η βιωσιμότητα είναι στον πυρήνα της στρατηγικής μας, το φωτοβολταϊκό πάρκο στη Θεσσαλονίκη είναι ένα ορόσημο που θα μας βοηθήσει να φτάσουμε τον στόχο του net zero ως το 2045.Έχουμε επικεντρωθεί σε τρία διαφορετικά σημεία. Το πρώτο είναι η διαχείριση ενέργειας.
Το άλλο είναι οι εκπομπές άνθρακα και το άλλο είναι η κλιματική αλλαγή. Αλλά αυτό το σχέδιο είναι μόνο η αρχή. Τα επόμενα πέντε χρόνια θα τρέξουμε τα σχέδιά μας που περιλαμβάνουν φωτοβολταϊκά πάρκα, μπαταρίες και σταθμούς επαναφόρτισης στα αεροδρόμια που διαχειριζόμαστε», σημείωσε ο Σέρχιο Οκάμπο, τεχνικός διευθυντής της Fraport Greece, στο πλαίσιο εκδήλωσης της εταιρείας.
«Μέχρι στιγμής, ο προϋπολογισμός που έχουμε καταρτίσει για τα επόμενα πέντε χρόνια είναι περίπου 30 εκατ. ευρώ. Υπάρχουν δυνατότητες χρηματοδότησης των σχεδίων μας και με ευρωπαϊκά κονδύλια, ειδικά αναφορικά με τα νησιά. Εκτιμώ πως θα ληφθεί μια απόφαση και από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους, η οποία θα μας βοηθήσει επίσης να επιταχύνουμε τη διαδικασία», σημείωσε επιχειρώντας να οριοθετήσει την στρατηγική της εταιρείας στο δρόμο για την πράσινη μετάβαση.
Ανάδοχος του έργου ήταν η Damco, ενώ τη μελέτη εκπόνησε η Redex.
