Σε ανοδική τροχιά η αγορά κατοικίας - 9,7% αύξηση των τιμών πώλησης στη Θεσσαλονίκη
Οι περιοχές που ξεχώρισαν ως πιο ακριβές, πιο οικονομικές και με τη μεγαλύτερη δυναμική
- Newsroom
To Σεπτέμβριο αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία ο αγωγός φυσικού αερίου Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας, όπως προκύπτει από το υπό διαβούλευση πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026 – 2035 του ΔΕΣΦΑ.
Ο αγωγός είναι συνολικού μήκους 123 χιλιομέτρων (55 στην ελληνική επικράτεια) και θα εκτείνεται από τη Νέα Μεσημβρία Θεσσαλονίκης προς το Νεγκότινο μέσω Ευζώνων/Γευγελής συνδέοντας τα εθνικά συστήματα μεταφοράς φυσικού αερίου της Ελλάδας και της Βόρειας Μακεδονίας.
Παράλληλα με τη λειτουργία του ανοίγει στη γειτονική χώρα μια «πύλη» εισόδου τόσο για το αζέρικο αέριο όσο και για τα φορτία LNG που θα εισέρχονται στο Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου της Ελλάδας μέσω των Τερματικών της Ρεβυθούσας και της Αλεξανδρούπολης.
Ο αγωγός έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί με δυνατότητα μεταφοράς και υδρογόνου έως και 100%, σύμφωνα με το σχέδιο απανθρακοποίησης του ΔΕΣΦΑ και τα υφιστάμενα σχέδια για την ανάπτυξη της παραγωγής υδρογόνου στην περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας.
Στο μέλλον, εφόσον οι συνθήκες της αγοράς το απαιτήσουν, ο αγωγός προς τη Βόρεια Μακεδονία θα συνδεθεί με το προγραμματισμένο έργο ανάπτυξης του δικτύου του Ελληνικού διαδρόμου (backbone)16 για τη διαμόρφωση μέρους της υποδομής μεταφοράς υδρογόνου της Ελλάδας και της ευρύτερης περιοχής της ΝΑΕ.
Το έργο έχει τρέχων προϋπολογισμό στα 92,036 εκατ. ευρώ και αποσκοπεί στη διασύνδεση των συστημάτων φυσικού αερίου Ελλάδας και Βόρειας Μακεδονίας με στόχο τη διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας φυσικού αερίου στη Βόρεια Μακεδονία καθώς σήμερα η τροφοδοσία της εν λόγω αγοράς εξαρτάται αποκλειστικά από τη διασύνδεση με τη Βουλγαρία (σε συμφόρηση).
