Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΘ μίλησε από το βήμα του Forum που διοργανώνει η «Μακεδονία της Κυριακής» και το emakedonia.gr
Για τις νέες δυνατότητες και καινοτομίες του λιμανιού της πόλης μίλησε ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης, Ιωάννης Τσάρας στο Fast Forward Forum που διοργανώνει η «Μακεδονία της Κυριακής» και το emakedonia.gr στην αίθουσα «Αιμίλιος Ριάδης» της ΔΕΘ.
«Είναι σαφές ότι πλέον είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε το έργο μας. Ακόμα και με τις καθυστερήσεις που υπάρχουν βλέπουμε πως είμαστε μέσα στο χρονοδιάγραμμα που είχε ανακοινωθεί πριν έρθω ακόμα εγώ στους 8 αυτούς μήνες, ότι δηλαδή άπαξ και ολοκληρωθεί αυτό το master plan από τους διάφορους φορείς του κράτους, εν συνεχεία μένει να βγουν οι κατασκευαστικές άδειες από το Υπουργείο Ναυτιλίας και από κει υπογράφουμε με τον ήδη υπάρχοντα ανάδοχο που είναι η ΜΕΤΚΑ και η ΤΕΚΑΛ που είναι μια κοινοπραξία, που είναι και αυτοί πανέτοιμοι και συζητάμε για το πως θα φέρουμε τα απαραίτητα υλικά στην 6η προβλήτα» δήλωσε ο κ. Τσάρας.
Επιπλέον ο ίδιος συνέχισε πως «Αν χρησιμοποιήσουμε και ορισμένα από τα flyover ή αν είναι όλα μέσω θαλάσσης έτσι ώστε περιβαλλοντικά να βοηθήσουμε την πόλη γιατί είναι δύσκολο να μεταφερθούν εκατομμύρια αδρανή με φορτηγά από δω και από κει» και συνέχισε «Σε κάθε περίπτωση είμαστε σχεδόν έτοιμοι. Μένουν κάποιες μικρό λεπτομέρειες που ρυθμίζονται στα περιβαλλοντικά, της 6ης προβλήτας η οποία είναι στα 1000 μέτρα και είναι λίγο πιο έξω από την δικαιοδοσία των 500 μέτρων που είναι το λιμάνι».
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΘ χαρακτήρισε πως η αρχή είναι υπόθεση ημερών, δηλώνοντας « Το χρονοδιάγραμμα είναι σταθερό και όπως μας έχουν υποσχεθεί και οι ανάδοχοι και έχουμε και τις μελέτες τις οριστικές θεωρούμε μεταξύ 30 και 35 μηνών να έχουμε έτοιμη όλη την υποδομή της 6ης προβλήτας».
«Από το 2018 και μετά έχουν γίνει σημαντικές επενδύσεις άνω των 78 εκατομμυρίων ευρώ, 71 σίγουρα, σε καινούργια μηχανήματα, νεότερα μηχανήματα, υβριδικά, ψηφιοποίηση πολλών πραγμάτων εντός του λιμένος έτσι ώστε να παρακολουθείς το εμπόρευμα από την αρχή μέχρι το τέλος να κλείνεις ραντεβού» επισήμανε ο Ιωάννης Τσάρας αναφερόμενος στη συνέχεια στους φορτηγατζίδες.
Πλέον και σύμφωνα με τον ίδιο αυτοί οι επαγγελματίες θα διευκολυνθούν διότι θα ξέρουν ότι μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις ηλεκτρονικές εφαρμογές και να ξέρουν ότι εντός της μισής ώρας θα εξυπηρετηθούν.
«Ο έκτος προβλήτας από τις 500-600 χιλιάδες που σήμερα έχει τη δυνατότητα να εξυπηρετεί το λιμάνι πλέον θα έχει τη δυνατότητα να εξυπηρετεί πάνω από 1,2 εκατομμύρια -ανάλογα με την συσκευασία- κιβώτια» συνέχισε ο κ. Τσάρας.
«Αυτό σημαίνει ότι θα μπορέσει να αποτελέσει την πύλη από την ανατολή προς τα πάνω και τη δύση» τόνισε χωρίς να παραλείψει να πει πως υπάρχουν και εμπόδια σε αυτό το έργο.
Όμως ο κ. Τσάρας βεβαίωσε πως είναι έτοιμοι μέσα στον επόμενο μήνα να μπουν οι εργολάβοι εντός.
Μήνυμα προς το Υπερταμείο έστειλε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης από το FAST FORWARD FORUM 2025 που διοργανώνουν η «Μακεδονία της Κυριακής» και το emakedonia.gr
Ενημέρωση για την προμήθεια 50 νέων αρθρωτών ηλεκτρικών λεωφορείων και την πρόσληψη 205 οδηγών
Στοιχεία για το κόστος κατασκευής του μετρό έδωσε ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, μιλώντας στο FFF Forum 2025 της «Μακεδονίας» και του emakedonia.gr
Ο πρόεδρος της ΚΕΔΕ αναφέρθηκε και στην αλλαγή του εκλογικού συστήματος, λέγοντας πως κινείται στη σωστή κατεύθυνση αλλά δεν είναι προτεραιότητα
