ΟΑΣΘ: Σύσκεψη υπό την Γ.Γ. Μεταφορών Δέσποινα Παληαρούτα
Ενημέρωση για την προμήθεια 50 νέων αρθρωτών ηλεκτρικών λεωφορείων και την πρόσληψη 205 οδηγών
Tο σχέδιο αυτό σχεδιάζεται εδώ και δώδεκα χρόνια, τόνισε ο πρόεδρος της ΔΕΘ-HELEXPO
Στο σχέδιο ανάπλασης της ΔΕΘ αναφέρθηκε στην παρέμβασή του στην ημερίδα της “Μακεδονίας” ο πρόεδρος της ΔΕΘ-HELEXPO. Ο Τάσος Τζήκας έθεσε το δίλημμα σύμφωνα με το οποίο “ή θα κάνουμε αυτό το σχέδιο ανάπλασης το οποίο μελετούμε εδώ και δώδεκα χρόνια, μια ανάπλαση που την έχει ανάγκη η πόλη, ή δεν θα γίνει τίποτε. Δεν υπάρχει Σίνδος”.
Σημείωσε ότι το σχέδιο αυτό σχεδιάζεται εδώ και δώδεκα χρόνια. “Κανονικά, ο εκσυγχρονισμός της ΔΕΘ θα έπρεπε να ξεκινήσει από τη δεκαετία του 1990”, σημείωσε. Υπογράμμισε ότι “προσπαθούμε να κάνουμε κερδοφόρα, μια εταιρεία που δραστηριοποιείται σε παλιές εγκαταστάσεις. Τα περισσότερα περίπτερα δεν είχαν άδεια, λειτουργούσαν αυθαίρετα. Καταφέραμε και βγάλαμε τις άδειες. Όμως, την ίδια ώρα γίνονται σύγχρονα εκθεσιακά κέντρα στις πρωτεύουσες των γειτονικών χωρών, όπως για παράδειγμα στο Βελιγράδι. Η Θεσσαλονίκη δεν μπορεί να συνεχίσει να πορεύεται με ένα εκθεσιακό κέντρο προβληματικό”.
Ο πρόεδρος της ΔΕΘ-HELEXPO τόνισε ότι “το σχέδιο ανάπλασης είναι αποτέλεσμα ενός διεθνούς αρχιτεκτονικού διαγωνισμού που δεν έχει γίνει ποτέ στην Ελλάδα. Ούτε καν για το Μουσείο της Ακρόπολης. Το σχέδιο αυτό θα αλλάξει την πόλη”.
Αναφερόμενος στα επόμενα βήματα της υλοποίησης του σχεδίου ο κ. Τζήκας είπε ότι “περιμένουμε από το Υπερταμείο να κλειδώσει το σχήμα χρηματοδότησης. Τα τελευταία χρόνια έχουν υπάρξει σημαντικές αυξήσεις στην αγορά των διαφόρων υλικών, ωστόσο, ο προϋπολογισμός του έργου πρέπει να παραμείνει στα 300 εκατ. Εάν χρειαστεί είμαστε διατεθειμένοι να αλλάξουμε και το οικοδομικό αποτύπωμα σε όλο το πλάτος της παρέμβασης. Είμαστε σε συνεννόηση και με το δήμο για το θέμα αυτό”. Ο πρόεδρος της ΔΕΘ-HELEXPO είπε ότι, σύμφωνα με όσα έχουν ειπωθεί έως τώρα τα 300 εκατ. θα καλυφθούν από το Δημόσιο με 120 εκατ., άλλα 120 εκατ. θα βάλει ο ιδιώτης με αντάλλαγμα το επειχειρηματικό κέντρο, το ξενοδοχείο κ.λπ. και τα υπόλοιπα θα καλυφθούν μέσω δανεισμού της ΔΕΘ-HELEXPO. “Περιμένουμε την πρόταση από το Υπερταμείο ώστε μέχρι το Σεπτέμβριο να προχωρήσουμε στο διαγωνισμό”, κατέληξε ο κ. Τζήκας.
Ενημέρωση για την προμήθεια 50 νέων αρθρωτών ηλεκτρικών λεωφορείων και την πρόσληψη 205 οδηγών
Στοιχεία για το κόστος κατασκευής του μετρό έδωσε ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, μιλώντας στο FFF Forum 2025 της «Μακεδονίας» και του emakedonia.gr
Ο πρόεδρος της ΚΕΔΕ αναφέρθηκε και στην αλλαγή του εκλογικού συστήματος, λέγοντας πως κινείται στη σωστή κατεύθυνση αλλά δεν είναι προτεραιότητα
O πρόεδρος ΦΟΔΣΑ Κ. Μακεδονίας από το βήμα του Forum που διοργανώνει η «Μακεδονία της Κυριακής» και το emakedonia.gr