Flyover - Νέα πλάνα από drone καταγράφουν την εξέλιξη των έργων στον περιφερειακό της Θεσσαλονίκης

- Newsroom

Πλάνα στα οποία απεικονίζεται η πρόοδος των εργασιών στην περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης, με την κατασκευή του Flyover και τη διαπλάτυνση του υπάρχοντος οδοστρώματος, είδαν σήμερα το φως της δημοσιότητας.

Στο βίντεο του εικονολήπτη Θανάση Καρούλη, το οποίο γυρίστηκε με drone, φαίνεται από ψηλά η εξέλιξη των εργασιών κατά μήκος του συνόλου του εργοταξίου, από το ύψος των νοσοκομείων «Γ. Παπαγεωργίου» και ΓΣΝΕ 424, μέχρι σχεδόν το ύψος του κόμβου Καλαμαριάς, όπου τελειώνει η έκταση του εργοταξίου. 

Στα πλάνα, φαίνονται τα δύο χρωματιστά καλούπια τα οποία κατασκευάζουν την υπερυψωμένη ταχεία λεωφόρο, το λεγόμενο Flyover, και αναμένεται να συναντηθούν πριν την ολοκλήρωση του έργου στο τέλος του Μαΐου του 2027, όπως έχουν δεσμευθεί πολλάκις η κοινοπραξία των εργολάβων και το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. 

Σάββατο 13 Ιου 2026, 18:54

Θεσσαλονίκη - Flyover: Ολοκληρώθηκε η κατεδάφιση του δεύτερου τμήματος της γέφυρας Πανοράματος

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Το έργο του Flyover έχει προϋπολογισμό σχεδόν 470 εκατομμύρια ευρώ, αλλά το τελικό κόστος θα ανέλθει σε 1,6 δισ ευρώ, συνυπολογίζοντας τα χρήματα που θα πληρώνουν οι φορολογούμενοι στην κοινοπραξία των εργολάβων, ώστε να συντηρούν τον δρόμο για τα επόμενα 26 χρόνια.

Βάσει του σχεδιασμού του έργου, κατασκευάζεται μία υπερυψωμένη ταχεία λεωφόρος μήκους 7,6 χλμ. πάνω από τη σημερινή ανατολική περιφερειακή οδό και εκσυγχρονίζεται και το σημερινό οδόστρωμα, συνολικού μήκους 12 χιλιομέτρων.

Τα βασικά τεχνικά και κατασκευαστικά χαρακτηριστικά του έργου περιλαμβάνουν:

• Υπερυψωμένη ταχεία λεωφόρο (σ.σ. Flyover): Μία νέα οδός ταχείας κυκλοφορίας χωρίς φανάρια.
• Μεγάλη γέφυρα: Περιλαμβάνει τη μεγαλύτερη σε μήκος γέφυρα στην Ελλάδα, μήκους 4 χιλιομέτρων και πλάτους 22 μέτρων.
• Σήραγγες & τεχνικά: Κατασκευή τριών νέων υπόγειων σηράγγων και 10 συνολικά γεφυρών.
• Διπλασιασμός χωρητικότητας: Ο δρόμος θα έχει τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και θα εξυπηρετεί έως και 10.000 οχήματα ανά ώρα, από 5.000 που εξυπηρετούσε προηγουμένως.
• Αναβάθμιση περιφερειακού: Επέκταση, ανακατασκευή και βελτίωση του οδοστρώματος σε όλο το μήκος του υφιστάμενου και νέου περιφερειακού.
• Συντήρηση: Οι ιδιώτες έχουν υπό την ευθύνη τους ολόκληρη τη βαριά συντήρηση και λειτουργία του οδικού άξονα για 26 χρόνια.

Δείτε το βίντεο του Θ. Καρούλη: