Πλώρη για νέες έρευνες για το καλώδιο Ελλάδας - Κύπρου έβαλε το ερευνητικό πλοίο Abeille Marengo

Την Τρίτη 27 Οκτωβρίου φτάνει στην Κρήτη - Θα πραγματοποιήσεις ωκεανογραφικές και βυθομετρικές εργασίες, μεταξύ της θαλάσσιας περιοχής της Κορακιάς, στο Ηράκλειο και της θαλάσσιας περιοχής της Κύπρου

Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google

Πρόσθεσέ το στην Google

- Newsroom

Εν πλω από τη Νάπολη της Ιταλίας βρίσκεται πλέον το γαλλικής σημαίας ερευνητικό πλοίο Abeille Marengo, το οποίο θα αναλάβει τις νέες έρευνες για το καλώδιο Ελλάδας-Κύπρου.

Σύμφωνα με το Marine Traffic, δηλωμένος προορισμός είναι το Ηράκλειο της Κρήτης με εκτιμώμενη άφιξη την 27η Οκτωβρίου.

Όπως αναφέρει το energypress.gr, για το Marengo υποβλήθηκε ήδη αίτηση στο Λιμενιικό Σώμα, όπως και αίτηση για NAVTEX.

Σύμφωνα με δηλώσεις της ελληνικής κυβέρνησης από την περασμένη εβδομάδα, η έκδοση της NAVTEX για τις νέες έρευνες είναι θέμα εβδομάδων.

Υπενθυμίζεται ότι προ ολίγων ημερών ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης επιβεβαίωσε την επανέναρξη των διαδικασιών για τον GSI: «Η γαλλική Nexans υπέβαλε αίτημα αδειοδότησης για την εκτέλεση εργασιών έρευνας και πόντισης καλωδίου για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου. Ακολουθεί, η κατά τον νόμο διαδικασία με άδειες από την ΕΧΑΕΘ και το Λιμενικό», ανέφερε ο κ. Μαρινάκης.

kalodio-gse-ploio-abeille-marengo-1.jpg?v=0

Είχε προηγηθεί η ανακοίνωση του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος, ότι υποβλήθηκε αίτηση με αντικείμενο "τη διενέργεια θαλάσσιας έρευνας για την εγκατάσταση υποβρύχιων καλωδίων συνεχούς ρεύματος, στο πλαίσιο διασύνδεσης ΚΡΗΤΗΣ – ΚΥΠΡΟΥ (Great Sea Interconnector)".

Το αίτημα αφορά την χορήγηση εξαίρεσης για τη χρήση του εξειδικευμένου ερευνητικού πλοίου ABEILLE MARENGO για τις θαλάσσιες περιοχές των ερευνών οι οποίες εμπίπτουν εντός εθνικών χωρικών υδάτων.

Έχει σημασία, βεβαίως, ότι οι εργασίες που δρομολογούνται από το συγκεκριμένο πλοίο αφορούν μόνο τα χωρικά ύδατα της χώρας και δεν υπεισέρχονται, σε αυτήν τουλάχιστον τη φάση, στις κρίσιμες περιοχές της ελληνικής ΑΟΖ, αλλά και της υφαλοκρηπίδας ανατολικά της Κάσου, περιοχές στις οποίες εστιάζεται η αντίδραση της Τουρκίας.

Όπως αναφέρεται, το αίτημα υποβάλλεται από την εταιρεία Next Geosolution Europe SA, η οποία ανέλαβε το έργο από την ανάδοχο NEXANS SA, για την απαραίτητη προκαταρκτική υποθαλάσσια έρευνα, με ωκεανογραφικές και βυθομετρικές εργασίες, μεταξύ της θαλάσσιας περιοχής της Κορακιάς, στον Νομό Ηρακλείου Κρήτης, και της θαλάσσιας περιοχής της Κύπρου.

Σημειώνεται ότι για να δουλέψει ένα πλοίο ξένης σημαίας, χρειάζεται έγκριση κατ' εξαίρεση, η οποία δίνεται σε δύο φάσεις:

  1. Αίτηση εξαίρεσης. Το Λιμενικό στέλνει το αίτημα σε όλα τα Λιμεναρχεία, στο Ναυτικό Επιμελητήριο και στις ενώσεις πλοιοκτητών ρυμουλκών και ναυτιλίας μικρών αποστάσεων. Ρωτά αν υπάρχει ελληνικό πλοίο που μπορεί να κάνει την ίδια δουλειά. Η προθεσμία είναι συνήθως ολιγοήμερη και η σιωπή σημαίνει «όχι».
  2. Χορήγηση εξαίρεσης. Αν δεν βρεθεί ελληνικό πλοίο, εκδίδεται έγκριση για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Η έγκριση κοινοποιείται, μεταξύ άλλων, στην Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού, την υπηρεσία που εκδίδει τις NAVTEX.

Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google

Πρόσθεσέ το στην Google
Loader
ESPA