Μεταξύ των παραβάσεων, οι -1.595- αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους -49- διανομείς), -183- επιβάτες δίκυκλων, -822- οδηγούς Ε.Π.Η.Ο., καθώς και -98- οδηγούς οχημάτων ATV
Καθ' όλη τη διάρκεια εφαρμογής των μέτρων θα βρίσκονται σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα τόσο το προσωπικό όσο και τα μέσα της Ελληνικής Αστυνομίας - Δείτε αναλυτικά
Πτώση 22% στους θανάτους από τροχαία καταγράφει η χώρα μας
Σημαντική άνοδος 15,7% και στα ατυχήματα του εξωτερικού με εμπλοκή ελληνικών οχημάτων
Επένδυση στην ανάλυση των δεδομένων της εξειδικευμένης καμπάνιας «ΟΔΥΣΕΑΣ»
Σε αυτά τα ατυχήματα καταγράφηκαν 28 νεκροί (μείωση 39,1%), 32 βαριά τραυματίες (καμία μεταβολή) και 921 ελαφρά τραυματίες (μείωση 4%)
Η ηλεκτρονική κοινότητα αριθμούσε σχεδόν 4.000 μέλη - Στη δικογραφία και ένας 35χρονος που αναζητείται από τις αρχές
Απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών άνω των 3,5 τόνων
Πώς θα υλοποιηθεί ο σχεδιασμός
Σε ισχύ αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας από την Παρασκευή 20 Φεβρουαρίου – Αναλυτικά οι ώρες και οι οδικοί άξονες των περιορισμών
Άλλες 12 καταγράφηκαν στην υπόλοιπη κεντρική Μακεδονία
Θα συμμετάσχουν στη νέα Πανελλαδική Σύσκεψη με σκοπό τη διοργάνωση συλλαλητηρίου στην Αθήνα
Κ. Κυρανάκης: «Δεν είναι στατιστική, είναι ανθρώπινες ζωές που σώθηκαν»
Δύο σοβαρά τραυματίες σε Ίλιον και Μαρκόπουλο - Μεταφέρθηκαν με ΕΚΑΒ στο Γεννηματάς - Επιχείρηση απεγκλωβισμού από την Πυροσβεστική
Στην κορυφή της λίστας με τις περισσότερες παραβάσεις η Αττική - 220- Στη Θεσσαλονίκη βεβαιώθηκαν 11 οδηγοί χωρίς κράνος
Το πατίνι απομακρύνθηκε με γερανό
Πάνω από 35.600 παραβάσεις του ΚΟΚ βεβαίωσε η αστυνομία στο ίδιο διάστημα
Ο γόνος του πολιτικού προσώπου, είχε συλληφθεί και πάλι τον περασμένο Σεπτέμβριο
Περισσότεροι από 12.300 άνθρωποι σκοτώθηκαν στους δρόμους της χώρας από το 2010 μέχρι τον Αύγουστο του 2025
Απότομη άνοδος του μέσου κόστους ζημιών, εκτόξευση του δείκτη ζημιών άνω του 80% και μεγάλα περιθώρια ζημίας – Τι δείχνουν τα στοιχεία της ΕΑΕΕ και ποιες θετικές εξελίξεις αλλάζουν το τοπίο
Πανελλαδική κινητοποίηση την Κυριακή - Συναυλία στην πλατεία Ναυαρίνου στη Θεσσαλονίκη
Τα κυριότερα αίτια ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς
