Θεσσαλονίκη: «Τροχοδρομεί» για πάνω από 8,2 εκατ. επιβάτες το αεροδρόμιο
Οι νέες πτήσεις για Χάιφα και ο στόχος για ενίσχυση των απευθείας αεροπορικών συνδέσεων από την πόλη όλο το χρόνο
Από μικρός διάβαζε εφημερίδες και έγραφε. Καλύπτει το οικονομικό ρεπορτάζ ενώ ιδιαίτερη αδυναμία έχει στα ζητήματα που απασχολούν την Βόρεια Ελλάδα.
Σπούδασε οικονομικά στο Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων και στη συνέχεια δημοσιογραφία σε ιδιωτική σχολή στην Θεσσαλονίκη. Αφού ξεκίνησε να δουλεύει επαγγελματικά το 2019, ολοκλήρωσε κι ένα μεταπτυχιακό στη δημοσιογραφία στο ΑΠΘ.
Πέρα από τη δημοσιογραφία, του αρέσουν επίσης το ποδόσφαιρο, οι τηλεοπτικές σειρές, το gaming και… η φέτα.
Οι νέες πτήσεις για Χάιφα και ο στόχος για ενίσχυση των απευθείας αεροπορικών συνδέσεων από την πόλη όλο το χρόνο
Άνοδος της μέσης δαπάνης των τουριστών, ισχυρές αεροπορικές συνδέσεις όλο το χρόνο, τα κλειδιά για να χτιστεί ένα δυνατό brand παγκόσμιας εμβέλειας
Η σκληρή διαπραγμάτευση με τα διυλιστήρια, το πλαφόν κέρδους και η συζήτηση που δειλά – δειλά ανοίγει για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα
Μέτρα στήριξης περιμένουν οι καταναλωτές - Οι αστάθμητοι παράγοντες και το δύσκολο στοίχημα για κόστος κάτω από 1,75 ευρώ το λίτρο
Πάνω από 109 ευρώ για ένα φουλάρισμα 50 λίτρων - Μπουρλότο στις τσέπες των οδηγών βάζει η εντεινόμενη αστάθεια, νέες ανατιμήσεις στα ράφια
Όλη η Ευρώπη δρα, εμείς κοιτάμε άπραγοι το ράλι της μεγαβατώρας - Η μάχη επιβίωσης, οι παραφωνίες και η ανάγκη γενναίων μέτρων για το ενεργειακό κόστος
Φωτιά η λεωφόρος Νίκης, πιο προσιτά τα δυτικά – Οι παράγοντες που επηρεάζουν καταλυτικά το κόστος κατοικίας και οι «πόλεις» μέσα στην πόλη
Κατακόκκινος συναγερμός για τις τιμές πετρελαίου, βενζίνης, ντίζελ, ρεύματος – Κίνδυνος ανατιμήσεων και στα σούπερ μάρκετ – Μέτρα άνω των 200 εκατ. ευρώ εξετάζει η κυβέρνηση για να σώσει ό,τι σώζεται…