Θεσσαλονίκη: «Aνάσα» για 63.000 επιβάτες καθημερινά από το μετρό στην Καλαμαριά - Σε 15 λεπτά από τη Μίκρα στο κέντρο

Στις 27 Αυγούστου το μετρό θα φτάσει στην Καλαμαριά και θα αρχίσει η λειτουργία της επέκτασης του μέσου - Εκτιμήσεις για 12.000 λιγότερα ΙΧ στους δρόμους καθημερινά

Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google

Πρόσθεσέ το στην Google

- Newsroom

Στις 27 Αυγούστου αρχίζει να λειτουργεί το μετρό στην επέκταση της Καλαμαριάς. Αυτό ανακοίνωσε, μέσω αναρτήσεων, χτες η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, βάζοντας τέλος στo μίνι-θρίλερ του Καλοκαιριού για το πότε θα ξεκινούσαν τα δρομολόγια του μέσου, για την Καλαμαριά.

Στην επέκταση της Καλαμαριάς κατασκευάστηκαν πέντε νέοι σταθμοί: «Νομαρχία», «Καλαμαριά», «Αρετσού», «Νέα Κρήνη» και «Μίκρα».

Με την έναρξη λειτουργίας της, η επέκταση αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση της ανατολικής Θεσσαλονίκης και ιδιαίτερα του Δήμου Καλαμαριάς. Η διαδρομή από τον σταθμό «Μίκρα» έως το κέντρο της πόλης εκτιμάται ότι θα πραγματοποιείται σε περίπου 15 λεπτά.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Ελληνικό Μετρό, η νέα γραμμή αναμένεται να εξυπηρετεί περίπου 63.000 επιβάτες ημερησίως, συμβάλλοντας παράλληλα στη μείωση της κυκλοφορίας κατά περίπου 12.000 ιδιωτικά οχήματα την ημέρα. Η λειτουργία της εκτιμάται επίσης ότι θα έχει θετικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, περιορίζοντας τις ημερήσιες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 43 τόνους.

stathmos-metro-skales-epektasi-kalamaria-ioulios-2026-2.jpg?v=0

Η επέκταση θα λειτουργεί με τα ίδια τεχνολογικά χαρακτηριστικά που εφαρμόζονται στη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης, δηλαδή ως πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα χωρίς οδηγό (GoA4), με θύρες ασφαλείας στις αποβάθρες, σύγχρονα συστήματα σηματοδότησης και κεντρικό έλεγχο της κυκλοφορίας των συρμών.

metro-thessalonikis.webp?v=0

Με την ένταξη της επέκτασης σε λειτουργία, το συνολικό δίκτυο του Μετρό Θεσσαλονίκης θα διαμορφωθεί σε περίπου 14,4 χιλιόμετρα με 18 σταθμούς, ενισχύοντας τη διασύνδεση της ανατολικής πλευράς της πόλης με το κέντρο και βελτιώνοντας τη συνολική δυναμικότητα του μέσου σταθερής τροχιάς.

Κάνε κλικ και δες περισσότερο emakedonia.gr στην αναζήτηση της Google

Πρόσθεσέ το στην Google
Loader
ESPA